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先週交換したKW ver3の脚を山で試して来ました。
ダンパーは推奨値にセット。
車高はリアが少し低く、推奨最低値。
フロントはリアより1.5センチ高く少し気になります…

で、肝心の走りの方は当たり障りは無さそうなのですが、ターンパイクは凍結気味でイマイチ分からず。。

凍結の無い日向の椿の方はなかなか悪くない感じ。
とりあえずお疲れな純正よりは向きが変えやすい感じ。
でも何か物足りないのでバンプ側を1段締めてみる事に。たった1段でかなり良い感じに。
これ以上は跳ねそうなので落とし所としてはこれくらいが良さそうです。

2wayなのでリバウンドも調整出来るのですが、フロントは簡単ですが、リア側はなんとダンパー外さないと調整出来ない様で…

とは言え少しローダウンした事もあり全体的に走りやすくなった気がします。



そして帰宅後車高調整を。リアはなんとバネをはずさないと出来ないと…


仕方ないのでフロント側を少し下げる事に。
いきなり前後差分1.5cm下げると、シーソー的にリアが上がりそうな気もしたので半分の8mmくらいシートを下げてみたところ、まだフロント側が1cm程高い感じ。

とりあえずこれで一度走って感触を見てからまた調整しようかと。

リアの調整となるとベンツ用のスプリングコンプレッサーが無いと出来ないので準備しないとです。
リアに関しては調整代は1cmも無さそうですが💦