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2023年02月15日 イイね!

トラブルからの車高調整

昨日箱根は吹雪だったので友人と近場のワインディングへ。
サラッと走った後はモーニングでも。と思っていたら…
途中段差でドンっとボトムした感触とリップ擦ったかなくらいに思っていたので、走り終えたタイミングで前方覗くと…
オイルポタポタと❗️
まさかのオイルクーラーにヒットしていた様で。。

予定変更で帰宅しての状況確認を。
オイルクーラーが召された最悪のシナリオも想像しましたが、結果的にドレンボルトにタッチしてボルトが緩んでしまいオイルが滴っていた事が判明。
とりあえずホッとしてボルト修正しつつ締め直したら漏れもなく復旧完了。

とりあえずヒヤッとしましたね。。

という事で車高調整は急務という事で、午後、フロントから着手
とりあえずの5mmアップ


リアは手配したスプリングコンプレッサーを使ってサクッと調整のはずが…


クリアランスが無く車高調バネは外れるほど縮める事は困難な様子。

作業ついでにひとまずショック頭にあるリバウンド調整を確認。推奨値の6段戻しになっており問題無し。



その後もああでもないこうでもないと色々試しますが、次第にこのやり方では不可能と判断。

どう見てもバネがのっているリンクを外すしか無さそう。
後ほどマニュアル見るとスプリングリンクを外す事が指示されてました^^;

という事でまた明日の作業に!
Posted at 2023/02/15 18:33:54 | コメント(1) | トラックバック(0)

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