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あっという間に３日間の帰省も終わり無事帰宅しました。

帰路は新名神の工事渋滞を避けて菰野ICまで下道を繋いだルートで。
ひたすらとワインディングを繋いでなかなか楽しいルートで。
鈴鹿スカイラインは初めて通りましたがなかなか走り応えありました。
下道を沢山走れたので、ようやく走らせ方が少し分かってきたような感じです。
当初思っていたよりかなり走れる車だと感じます。ストレス無い速さでfan to driveという感じで走らせて楽しめる感じです。

ただ完全にドリフトアングルに入っているのにESPがしっかり効くのでいつまでも挙動は安定していますが、とっさに流して曲げるような動きが出来ないのはちょっと不安な感じもします(^^;
RRなのでオーバーステアに行かない策なんでしょうかね。

もっと乗って動きを勉強しないとですね。

あとは下道ワインディングでありがちな路面の段差が物凄い衝撃でビックリしますね。シティコミューターなので荒れた路面はゆっくり走れという事でしょうか。ホイールひん曲げないように気を付けないと。。

そんな感じに割とラフに走っても燃費は１５キロを超えてくれるので素晴らしいです（笑