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久々の朝箱。本日はsmartで。
やはりしっかり走るにはいつもの場所です。
どんな走りなのか確認してきました。


快晴ですが、黄砂？花粉？モヤっとしてました。
まず水温、油温表示が無く情報が全く分からない451型smartなので診断機を繋いでLivedataにて、水温、油温をモニターしながら走ることに。

普通に走っている分には油温は100℃前後で安定。踏んで走っても110℃前後と全く危うげない感じで一安心です。　排気量小さいってのは色々とメリットが大きいんですね。

水温も普通に走って90℃くらい。走りづづけている限りクーリング出来るのですが、止まってしまうと100℃越える感じで電動ファンが作動します。
どんな走り方しても問題ない事が確認できたので任務達成。

走りの方は、さすがにC63の様には走れないですが、峠もそこそこ走ってくれます。　ただしブレーキがプアなのでペースが上がるとキャリパーから煙が出てしまいます・・・
DIXCELのタイプMが入っているのでこれが原因かもしれませんね。
以前コラードで使ってましたが、全く効かなかったなぁと。ダストは少ないのですが、街乗りオンリーなパッドですから無理は禁物ですね。
まだまだ残量はありますが、とりあえず次は純正レベルのパッドに交換ですね。

あとはＥＳＰが介入しっぱなしなのでクルージング的にしか走れない事でしょうか。何段階か調整出来るといいんですが。


足車に要望が多すぎますが、BRABUSでも控えめな音量なのでもう少し排気音は元気良い感じでもいいのになぁと。
おもちゃみたいな車なので色々と弄って直して楽しんでいこうと思います♪