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昨日からグンと寒くなってはいますが、天気は良いので久々の朝箱に。

富士山も雪化粧で綺麗です。


気温はマイナス6度ですが、乾燥していて路面はドライなので意外にもコンディションは悪くない感じでした。
ただ気温が気温なので凍結や路面温度を考えると先ずは路面チェックしつつです。

前後スペーサーが入ってから初の箱根という事でどう変わったのか検証しに来たのが目的。
結果的に驚くほど良い感じになっていました！
とにかくリアがしっかり粘ってくれて早めに踏める感じです♪
ここだけなら推奨値からバンプを１～２段締めるとなお良さげです。
フロント１０㎜、リア１５㎜はリアがストロークするとホイールハウス内側にタッチするギリギリを攻めた仕様になっているので、リア１０㎜に仕様変更も検討かなぁと。
とりあえずワイドトレッドの効果を実感し目的達成でした。



KWｖ３は調整幅広いのでリバウンドを開いて快適仕様に振るとかなりコンフォートになるのですが、リアのトップ側のダイヤルがショックを外さないと調整出来ないという狂った仕様なので、今年はショック取付部に穴あけしてエクステンション付けて調整出来るようしたいと思っています。
走る時以外は乗り心地良いに越したことないですからね(^^;