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昨日発覚した冷却ファンの高速側の不良ですが、今日改めて調べたところやはり6月に交換したはずのファンスイッチの不良である事がほぼ確定しました。

このファンスイッチは温度によって強弱2段階のスイッチになっているのですが、弱の温度域ではファンが回っているのに強の温度域になるとファンが止まってしまうので間違いないでしょう。なおエアコンオンにしたら強制的に高速側のファンが回るのでファン自体には問題無い事も分かっています。

それにしてもなんでまた同じところが・・・
今回はスペア部品も持っているので暇なときにでも交換しようかと思います。
でもこんなに短命ならもう一つ予備持っておいたほうが無難なのかな？？

今年の6月にあった冷却ファンの高速側がまた動いていないことが判明！　なんかいつもより水温が高いなぁ・・・と思っていたらやっぱり高速側のファンが回っていないじゃないすか。。
恐らくラジエターに取り付けられているファンスイッチの故障が考えられるのですがコレ交換したばかりなんですが（汗
もうちょい様子を見ていつもお世話になっているＳＣＯＴに相談してみようかと思います。　　

久々にオイル交換しました！前換えたのは２月だったので随分放置しちゃいましたが、前回交換直後に出張だったのでサラ油のまんまだったので劣化もそんなにしていなかったかと思います。で、その後大して走っていないのにまた出張で乗らなかったので今日久々に交換となりました。

今回は違う銘柄にしたかったですが、買い置きしてあったMOTUL300Vを投入。　更に以前買って最近使ってなかった添加剤のマイクロフロンとマイクロセラも混ぜてみました。この添加剤は結構効果ありですがなんせ手間がかかるので最近は混ぜてませんでした（笑

そして交換後走ってみると何かエンジンが軽くなったような感触。
という訳で久々のオイル交換でした～～～。

エンジンオフの時サブウーハーの音に合わせてデッキのイルミが暗くなったりしていたので何かいいものないかと思ってたんですがオークションで1000円くらいでデッキ用のキャパシタがあったので昨日取り付けてみました。
途中テスターでバチッとショートさせちゃったのでメーターの部分の液晶がつかなくなり冷やっとしましたが、ただのヒューズ切れでした（汗

で、取り付け後ですがイルミもバッチリでおまけに音もよくなってる気がしました。なんかしっかり音が出ているような感じですね。
やっぱり電源って重要なんですね。

４ヶ月ぶりにコラちゃんが帰ってきました！
いや～～長かったですねぇ。
そして以前よりキレイになって戻ってきました。
後ろ側を塗ったので後ろから見るとピッカピカです！
でも逆にボンネットとルーフの色褪せが目立っちゃってますが（汗
ということでいずれそこにも着手したいとこですね。

で、、久々に乗った感想は。。やはりミラーが見づらいですね・・・
日本車から乗り換えるとコラのドアミラーは半分くらいしか視界がないのでしっかり確認しないと危険です（汗
それにしても軽から乗り換えると凄まじい剛性感ですね。。
帰宅途中高速に乗ったんですが、塊で走っているという感じですね。。
やっぱ安定感が違うってもんです。
これからが楽しみですね（笑　　いや、楽しみじゃなくて不安かも。。
なんせ一度入ったら出てこれない泥沼ですから（爆

そして先日気になっていたポータブルナビもオークションでゲットしました。　使ってみるとなかなかしっかり働いてくれます。
ナビ初心者ですが、こりゃ手放せないですね（笑


あ。それと写真アップしたいとこですがまだＰＣが修理中ということもあって今実家から掘り起こしてきた化石ＰＣでネット中なんでしばらく写真は扱えそうにないです。。
なんせまともに表示できないサイトもたくさんあるくらい古いので・・・

追加で写真アップできました！赤外線を使って写真を送信してアップしました！でもきちんとアップできたかはこのＰＣからは確認できないです・・・なんせ16色表示しかできないので。。