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昨日はあまり感じなかったんですが新しく入れたMOBILのオイル粘度が低いこともあってかかなりレスポンスがいいです(^^♪　　とにかく軽やかに回りますね。
かといって燃費がいいかというとそのレスポンスを楽しんでるせいかあまり変化なし。というよりむしろ悪いかも(^_^;)　　これはきっとガソリン価格の下降による心理的な要素も一因だということにしておきます（笑
ただこんな低粘度なオイル使ったことがないのでサーキットとかでは若干不安ですけど。。でもＶＷＲのオイルもこれくらいの粘度だしきっと大丈夫なんでしょう。。

近場でいつもお世話になっているＢＭＷのお店ベイファールで交換してもらいました。　ついでにブレーキのエア抜きもやってもらったのでサーキットも安心ですね。　　
ちなみに交換前のタイヤですが左側２輪が内べりでケーシングが飛び出していて右後輪が釘がささってパンクしてました(^_^;)　　
まさに交換するタイミングとしては絶好のタイミングでした（笑

交換後の帰路で乗り味がかなり硬くなった感じがしました。サイドの剛性がかなり高いようでタイヤを嵌めるのも大変そうでした。　もともとある程度グリップするタイヤだったのでグリップがどう変わったかはストリートでは分かりづらいのでまた後ほどということで。。

オイル交換しているときにタイヤの残量をチェックすると・・・
どうやら限界ですね(^_^;)　やっぱり足回り純正でもサイズが大きいと内べりしてくるんですね。　午後から交換してもらいに行ってきます！
　
さて今回交換したオイルは安売りの並行物のMOBIL　RP相当の0W-40のオイルです。
いままで10W-50だったのでさすがに燃費はよくなるはずなので楽しみです。
来週には久々にサーキットも走ることになりそうなのでブレーキフルードも交換した方がよさそうですね～。　

車乗り換えてから初のマイナス表示がでました。
本格的に寒くなってきましたね～。

取り付けてから一度も掃除してなかったＣＯＸマフラー。
かなり汚れてましたが試しにコンパウンドをつけて拭いてみると・・・

ピカピカになっちゃいました(^^♪

元はこんなだったんですね～～。　まるで鏡です（笑