しなしな。のブログ一覧

なんか最近後部座席辺りからちょっと大きめの段差を超えるとキコキコと音が聞こえてくるんですよね。。
音の種類的にシートベルトの辺りかと思ったんですがそうでもないようで。
あとはリアの足回りか？と思いリアハッチから体重掛けて揺すったりしてみたんですが再現できず。。
あとはリアドアのゴムのウェザーストリップ周辺かな？ということで全体的にKUREのラバープロテクタントを塗ってみたんですがこれで解決するのかな～？
多分無理な気がしますねぇ。また引き続き原因を探っていこうと思います。

そういえばバッテリーのインジケーターをチェックしてみると何か復活の兆しが・・・黒から若干緑っぽい黒に変わってるような。。
今日少し遠出したせいでしょうかね。普段は基本的に近場の買い物車ですから仕方ないんでしょうか（笑

ということで注文したらすぐ来ました。
ちゃんと日本語説明書も付いていてさすがお隣韓国製ですね。
それに送料込みで６０００円代は魅力的です（笑　　
現状バッテリーのインジケーターは黒で要充電ですが特に問題なく動いてくれているので調子が落ちてきたら交換してみようかと思います。

以前のMOTULからJO-YAで買ったレッドラインのオイルに交換しました。
最近使用オイルが安くなってきてます（笑
とはいえレッドラインなかなかいいです。　交換後のフィーリングもシフトはサクサクと入るしいい感じです。　本来ＭＴオイル交換はエンジンオイル交換と違ってアンダーカバー外さなくていいので楽チンなはずなんですがうちのサクションガンはオイルダダ漏れなのでオイルまみれになっての交換でした(^_^;)
ちゃんとしたのはダダ漏れにならないんでしょうねきっと。
いい加減サクションガン新調しようかなと思う今日この頃です。。

ドライバッテリーっていう選択肢もありですが欧州車だと過充電になってしまうことも多々あるそうで。。ドライだと３～４キロは軽量化できるんですがやはり普段使いの一般向きとはいえないし1年くらいしかもたないっていうのも辛いのでやはり普通のバッテリーかな～と。
でもドイツ製はいい値段しますよね～。で、安いのはないかといろいろ探した結果韓国産のバッテリーが熱いなぁと（笑　　ゴルフⅣに使えそうなサイズで6000円以下です！よくあるメンテフリー構造で2年保証だしとりあえずこういうのもアリかなと考えてます。
まだ不動になってないしもうちょい悩んでみようかと思ってます(^^)

交換時期が来たのでエンジンオイルを交換しました。
ということで油温センサー付きのドレンに交換＆配線しました。
前回配線してエンジンルームにまとめてあったので下に下ろしてタイラップで固定するだけでした。とりあえず熱源であるエンジン本体からは離しておきました。オイルパンに付いている純正のオイルレベルセンサーの配線はビッタリエンジンに沿って配線されてますが耐熱の配線カバーみたいなので覆われているので平気なんでしょうね。

で、オイルはいつもの並行物のMOBILを。なんせ１リットル800円くらいなので止めれません（笑　　　おかげで大食いのＲ３２でも前車コラードよりオイル代が安いです(^^♪

作業後油温計もバッチリ動きました。この時期だと街乗りだと油温は８０℃いかないくらいですね。サーキットではどんなもんでしょうかね。

さて何気にエンジンルームを見ているとバッテリーに目が。以前交換されたのは３年前だそうで。何気にインジケーターをチェックすると・・・黒　　ということは要充電だそうですがおそらく充電しても３年物なので復活するかは微妙
それにしてもエンジン始動も全く問題ないのに弱ってるもんなんですね。
これで何の前兆もなく突然死されてもこまるのでとりあえず替えのバッテリーを手配しようかと思います。