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以前仕入れたクラッチマスターですがETKAで調べたら左ハン用で品番違い(>_<)
何が違うのかというと左ハンの方がロッド長が長いようです。。

という事でG4左ハンの方誰かいりませんか～？(笑

使えないのでオクにでも出そうかと思います^^;


と更に観察してると構造的には同じなだけにロッドだけ交換したら使えそうな感じも・・・
ロッド交換なんてしてぶっ壊す可能性もゼロではないですけど（笑

ミッションオイル交換しました。今回はエルフ。
ずっとBPだったので久々に別銘柄。
あ、でも前回はクラッチ交換時だったのでWAKO'Sでした。
作業終盤に廃油の中にキーを落としてしまったりで別の要素で大変でした^^;

ついでにリアスタビブッシュも交換。
外したブッシュは割れていたので交換してよかったです。

だいぶ溜まっていた作業もこなしてきたので次はちょっと面倒ですがクラッチマスターやろうかと…
ブレーキフルード換えたいし同時作業かなぁ。
また来月ですね。

やっと交換しました(^^)
あれ以来始動しない事は無かったんですがしばらく乗らないとかかり始めが気持ちアイドル不安定なので寿命なんでしょう。

初めての作業なのでちと苦労しましたが無事エンジンもかかり一安心。

ついでに燃料フィルターも交換。黒いガソリンが出て来ました^^;
6万キロでも汚れはそれなりにあるようです。

さらにエンジンオイル&フィルターも交換して終了。

あ、まだありました。リアハッチのダンパー！
頭打つ事がなくなりそうです(笑

久々に車いじりした一日でした(^^)