しなしな。のブログ一覧

今回は一発で・・・と思っていたのですがいろいろと大変な事が(^_^;)

前回車検に通した仕様のつもりでしたがあれは対策して行ったのを忘れてました。。

まずサイドスリップが✕　　　これはアライメントが車検仕様ではなかったなぁと反省。

そして一番恐れていたハミタイ・・・　　　　　フェンダーモール付けて再挑戦するもさらに厳しい人が出てきて分度器と重り付きの糸で厳しくチェック。そして4輪とも✕に・・・(>_<)


こうなったら出来る事をするしかない！っと予備検屋さんにて大改造！
大した工具もって行ってなかったので工具を借りつつまずはフロントのキャンバーを全開で立てて、リアはスペーサー外してと・・・
サイドスリップは予備検屋さんに！

で、無事検査合格！　　
前回も確実にハミタイしてましたが最近湘南車検場はかなり厳しくなったという話を聞いていましたがホントだったようです。

それにしても予備検屋さんでは作業場所まで借りて3000円の料金は元取れた気がします(笑


という事で無事車検は通ったのですがそのうちまた走って楽しい仕様に戻さないと（笑

今日は朝から車いじりでした。
昨日雨の高速でドロドロになった車を洗車して久々にワックスがけ。
やっぱり固形のカルナバワックスが一番キレイですね！
ちなみにコラードの時使ってたシュアラスターのマンハッタンゴールドです。
作業楽だし耐久性もガラスコーティング系が一枚上手ですが^^;

で、エンジンオイル&フィルター交換。
今回からはFUCHS TITAN SUPER SYN 5W40
フィーリング良ければモービルより安いのでこれからはこれになりそうです。

更にステアリングラックマウントも交換しました。
簡単そうでしたが下回り観察しながらの作業で意外と時間かかりました^^;
写真が外したマウントとの比較ですが見た感じほとんど劣化無し(笑
片方はリジットなのでほとんど動く所じゃないですからね。
おそらく無交換で20万キロは行けそうです^^;
ただうちのはお漏らししたパワステフルードで少し柔らかくなっていたので勉強ということで(笑
値段も数百円だし。

今回観察して見た感じそんなに難易度高そうに無いのでそのうちパワステホース交換ですかね～。地味に随分前からお漏らししてますから^^;
あとはリアデフからの滲みですね～。放置するかサイドシール交換するか。。


という具合で車いじりな一日でした(^^)

11万キロ間近という事でメンテ重視で楽しんで行こうと思います！

オイルキャッチタンクのホースが痛んできたので交換しました。
あとエアクリも交換。
スッキリきれいになりました(^^)

掃除する時不動車になるのは不便なので今更予備を入手しました。
新品はやっぱりキレイですね～(^^)