しなしな。のブログ一覧

もう3年前からやろうと思って、なかなか機会に恵まれず未着手のままでした。

まぁ何と言っても調子が悪い訳でもなくタイミングを逃してずるずると来てしまいましたが、重い腰を上げて荒井タイヤさんに作業をお願いしました。


数年前から増えて来たガスクリーニング。
スナップオンの機械での作業でした。
一度ガスを回収し、クリーニングして戻すという作業を全自動でやってくれるという素晴らしい機械です。
https://www.snapon.co.jp/products/info.php?pID=106&gID=134&pg=0&qID=8326


元々エアコンガスは新車時から少ない事が多いそうです。
実際うちのも640のところ300くらいしかはいっておらず…
大抵こんなもんだそうです。
ついでにマイクロロンの添加剤を入れてもらって無事作業完了。

とにかく今効果が分からないですが、転ばぬ先の杖という事で。。

こんな真冬に作業お願いする人は居ないですが夏になれば威力を発揮してくれるはずです。

休暇最終日という事でやり残した作業を。


ドレンの素材が何故か錆びまくりで。。

とりあえず最後にノックスドール吹いておきました。


オイル注入のポンプが安物なのでホースの差込が折れており次回交換までに直しておかないと。
2年に一回の使用だと仕方ないのかも。


抜いたオイルはこんな感じに鉄粉はそこそこ入ってました。
とりあえず2万キロ毎の交換くらいで良かった模様。

友人が帰省するというので早朝の箱根で急遽プチオフしてきました。

北側は融雪剤もあってかウェットなのでサラッと走って海側椿へ。


友人の340は前回走った時からコンピューター、足回り、タイヤとかなり弄っており、4駆と相まって戦闘力アップしており、すり減ったpzeroでついていくのも一苦労^^;
ハイグリップなタイヤ、足回りはやっぱり魅力ありますね～。
タイトコーナーでは以前よりなんとなくロールも増えてきた様な気もする今日この頃。こういう使い方だし6万オーバーだとそろそろ変化出てくる時期なのかもしれませんね。

走って車談義して楽しいひと時でした。

ちょうど箱根復路の日だったのでランナーを高速でパスし渋滞レスで帰宅。

午後は毎年恒例となっているブレーキフルード交換を。
1リットルでちょうどいい量です。
サーキットユースではないのでフィーリングはさほど変化ないですが、色味も濃い感じになっておりメーカー指定でも1年交換というだけあってそれなりに吸湿して劣化してるようです。




ホイール外しついでに足回りにノックスドールを上塗り。
一部スチールのロアアームに錆も。前回ここは塗ってなかったなぁと。
汚らしいのですが、やはり塩まみれになるさだめなので塗っておかないとダメなようです。


あとはデフオイルか～。