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63のエンジンオイル交換を。




今回はフィルターも交換。
ドレンとオイルクーラー抜きで。
クーラー容量増なので9.5リッター。
コスパに勝てず引き続きPENNZOIL PLATINUM EURO 5w40 で。
リッター700円以下なのでしばらくこれになりそうです。

お次はスマート。
チャイナから例のライト修復キットが届いたので早速着手。


ひとまず状態の悪い方から。


付属のペーパーで、180、240、360、600、800、1200と下準備。
スチーマーの性能が悪すぎて、薬剤のスチームが弱すぎたり色々ありましたが…

写真撮り忘れましたが、何とか出来たものの、ひび割れが取りきれず。
コツは掴めたのでまたの機会に下地作りから
やろうかと思います。

昨日からグンと寒くなってはいますが、天気は良いので久々の朝箱に。

富士山も雪化粧で綺麗です。


気温はマイナス6度ですが、乾燥していて路面はドライなので意外にもコンディションは悪くない感じでした。
ただ気温が気温なので凍結や路面温度を考えると先ずは路面チェックしつつです。

前後スペーサーが入ってから初の箱根という事でどう変わったのか検証しに来たのが目的。
結果的に驚くほど良い感じになっていました！
とにかくリアがしっかり粘ってくれて早めに踏める感じです♪
ここだけなら推奨値からバンプを１～２段締めるとなお良さげです。
フロント１０㎜、リア１５㎜はリアがストロークするとホイールハウス内側にタッチするギリギリを攻めた仕様になっているので、リア１０㎜に仕様変更も検討かなぁと。
とりあえずワイドトレッドの効果を実感し目的達成でした。



KWｖ３は調整幅広いのでリバウンドを開いて快適仕様に振るとかなりコンフォートになるのですが、リアのトップ側のダイヤルがショックを外さないと調整出来ないという狂った仕様なので、今年はショック取付部に穴あけしてエクステンション付けて調整出来るようしたいと思っています。
走る時以外は乗り心地良いに越したことないですからね(^^;

先日京都に行った時に、昔自転車で走ってた茶畑ゾーンを通ってみました。
毎度里帰りする度に変わっていく京都ですが、茶所和束は大きく変わらずでした。






スマートで来店するとオリジナルグッズがもらえるというのでここにも立ち寄りました。








でこちらを頂きました。




エアクリ交換してからエラーも無く、過給不良のエラーはやはりエアクリの目詰まりだった模様。
道中もストレス無く加速してくれ、ようやくこのトラブルからも解放された様子。

さて今年のスマート弄りはヘッドライトカバーのクリーニングをしようかと思ってます。
今年も足として頑張ってもらおうと思います♪

63、スマート共にウォッシャー液が少なくなってきたので、純正ウォッシャー液を、車見るついでにディーラーにて購入。
近場で割と広いお店でしたが、まさかのマイバッハやG63限定車等超高額車やら新型C63eなどなど。
色々と見れて楽しめました。


で、随分とコンパクトになったウォッシャー液。40mlで4l分になる100倍濃縮仕様です。

63とスマート半々で。

スマートの方はタンクの中で液がカビているようで…
タイミングみて掃除ですね。

あけましておめでとうございます🌅
年初めのイベントは今までやってそうでやった事がなかった初日の出を見に行って来ました。
湘南エリアの海沿いは凄まじい車と人の数…
全く想像していなかったレベル。
大体元旦はゆっくり寝たたので知らなかったみたいです(笑
西湘バイパスの西湘PAで見れるかなぁと思ってましたが当然大混雑なので、近くの弁天山から初日の出を拝む事が出来ました。

穴場だと思ってたら意外と人が来ていました
😅






近場をサクッとドライブして帰宅。
元旦のイベント一つ完了したのであとは初詣ですね。