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３列シートミニバンの束縛からヾ(*￣▽￣)ﾉ

うちは双子が産まれる予定ですが、そうでなくてもお子さまが３人おられるご家庭ではミニバンを選ぶのが常識ではないでしょうか。

だってこうなりますから。



さらに乳児期は後ろ向きですから、２列シートではもはや乗り込むことすらできません。

私はこの状況を打開しようと試み、なんとか成功いたしました。

今後スポーツカーを愛する双子パパのご参考になれば。。。

まずは、こんなものを用意します。



これは、トラベルシステムと呼ばれる仕組みを持った、ベビーカー兼チャイルドシートの代物です。

まだ日本ではあまり普及していませんが、双子の多い欧米で主流となっているようです。

わたしも米国から個人輸入してしまいました(この円安のご時世に(−_−＃))

車にはこのようにベースを常設しておきます。



そして、まずは一人目をベビーカーから椅子ごと降ろして、ベースにカチッとワンタッチで装着します。



次に嫁さんが後部座先に乗り込んだ後、二人目も椅子ごと車へ。



運転席側から見たところ。



これで、大人が真ん中に座る形で、両端に乳児を乗せることができましたヾ(*￣▽￣)ﾉ

気になる後部座席中央の空間はこんな感じ。



このシートは一般的なチャイルドシート(例えばうちのTAKATA 04-neo)に比べてもずっと幅が狭いため、これだけの空間が生まれます。

嫁さんはもちろん、私ですらも、十分くつろげる広さです。(チャイルドシートがちょうどいい肘置きにもなります 笑)

シートを取り外すとベビーカーはこんな感じ。



一般的な双子用のベビーカーに比べてとても軽いこともメリットです。

さらにこうやってコンパクトに畳んで、



荷室に収納できます。



あとは上の子を助手席に、私が運転席に乗り込んだら出発です！(※上の子がまだチャイルドシートが必要な場合、この方法は使えません)

ちなみに車はCX-5です。私の感覚では、この方法でも最低限このクラスの広さは必要と思いました。

ただ、できればもう少し荷室も、座席も空間があれば余裕ができますね。

そう考えればほぼほぼ次の愛車が浮かび上がってきました(￣▽￣)

以下、ご参考まで。

ベビーカー:Joovy Twin Roo Infant Car Seat Frame Stroller
チャイルドシート:Graco Snug Ride 30