ﾄﾞﾂﾎﾞにﾊﾏるとはこういう事か…（苦笑）

新型ｺﾛﾅの感染拡大、収まる様子が見えません。ｲﾍﾞﾝﾄや観光地、商業施設等通常状態に戻って来ている所はありますが…気持ちの部分含めて外出を控え目にする生活が相変わらず続いています😩。
で、自宅にいればﾊﾟｿｺﾝの前でﾈｯﾄ徘徊の時間が多くなるのも春からの自粛時期と変わらないｽﾀｲﾙなんですが、やはりその際にﾓﾃﾞﾙｶｰの掘り出し物?をいろいろ目にしてしまいます（苦笑）。

今までｷﾁﾝとﾘｻｰﾁしてなかった国内ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰ、何となく「国内ﾚｰｽｶｰはﾊｺ車でﾌｫｰﾐｭﾗｶｰはF1」みたいになってたんで、FNとSFのﾓﾃﾞﾙｶｰがどの程度出てるのかを調べてみました（F2やF3000時代を含めるとｷﾘが無いんでFN以降にしました…笑）。
ﾜﾝﾒｲｸになった06年以降はFN06とFN09、SF14とSF19の4車種（SF初年度のSF13は名称違いだけで実質FN09なので）ですが、05年前があまりよくわかってない(苦笑)。取り敢えずﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｶｰとｲﾝﾊﾟﾙを軸に探してみたんですがそこそこのﾁｰﾑの数の車が出てます（ｴﾌﾞﾛからはSGT車も込みですが「本山哲ｺﾚｸｼｮﾝ」なんてのが出てたりもしてます…笑）。
そして「選ばれし車」として、05年のﾛｰﾗB351artingｲﾝﾊﾟﾙ㉓本山号、08年のFN06ﾛｰｿﾝ①次生号、12年のFN09ｲﾝﾊﾟﾙ⑲JP号、14年のSF14ｲﾝﾊﾟﾙﾚﾉﾎﾞ⑲JP号の4台をﾘｽﾄにｱｯﾌﾟしときました(笑)。




SF19は未だ何処からも出てないみたいです…伊藤忠⑳平川号、欲しいなぁ…（笑）。

JGTCｽｶｲﾗｲﾝはこの前の休みの日にﾎﾟﾁった93年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ（JTCですが）のR32ｶﾙｿﾆｯｸGT-R②号車と98年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙ㉓号車で終了（94年JGTC初年度ﾁｬﾝｯﾋﾟｵﾝｶｰのｶﾙｿﾆｯｸ①号車は購入済）のつもりをしていたんですが、98-99年と連覇したﾍﾟﾝｽﾞｵｲﾙGT-Rは98年はR33、99年はR34だったんですね!


更に星野ｻﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ引退最終年の02年のR34ｶﾙｿﾆｯｸがあったり、とか。


そして…R86Vを発見してしまった日産Cｶｰ、その他ﾓﾚ?が無いかと念のため（笑）再度ﾁｪｯｸをしてみたんですが、その中で気になったのは国内を走ったﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰのR88V。在るのはわかってたんですが、元々は「ﾙ・ﾏﾝ出走車を集めよう」って思ってたし、「日産のﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰのCｶｰはﾛｰﾗ以降だけ」なんて勝手なこだわり(笑)がありｽｰﾙしてました。今回あらためてよく見てみたら、ﾌﾛﾝﾄ部分に小ちゃなｳｲﾝｸﾞが付いてる仕様になってたんですね（ﾎﾟﾙｼｪもWECの富士戦の時とかに同じようなﾀｲﾌﾟのｳｲﾝｸﾞを付けてましたよねー）。
ｺﾚ、検索掛けたら中古ｼｮｯﾌﾟでお手頃価格で出てたのを見つけたんで即ﾎﾟﾁしちゃいました（笑）。