国ｻﾝのﾃｲﾚﾙ007‼

今月のﾓﾃﾞﾙｶｰ集めはｱｰｽｶﾗｰのRA107で打ち止め!のﾊｽﾞ(笑)だったんですが、購入したｼｮｯﾌﾟからの出荷通知ﾒｰﾙのﾘﾝｸから入ってそのｼｮｯﾌﾟが販売してるﾓﾃﾞﾙｶｰを覗いてみたら…77年F1日本GPの国ｻﾝのﾃｲﾚﾙ007を発見‼︎‼︎




そりゃー当然?ﾎﾟﾁりましたよ（苦笑）。


な、懐かし過ぎます😭。

この車も思い出がある車で…
AS誌を買い始めた経緯を今年3月のｽﾄﾗﾄｽﾀｰﾎﾞのﾓﾃﾞﾙｶｰを買った時のﾌﾞﾛｸﾞに書きましたが、最初に買った10/15号の次の11/1号の表紙が

77年日本GP前のﾃｽﾄ走行の国ｻﾝのﾃｲﾚﾙ007だったんですよねぇ。
実はこの頃ってﾌｫｰﾐｭﾗｶｰはｳｲﾝｸﾞﾉｰｽﾞよりｽﾎﾟｰﾂｶｰﾉｰｽﾞの方が好きで（元々の007がｳｲﾝｸﾞﾉｰｽﾞだったとか、この車が前年の「76年F1ｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ」で星野ｻﾝが乗った車だったとかは全く知らず、でしたが…笑）かなり喰い付きました。
このﾌﾛﾝﾄｶｳﾙはﾉﾊﾞのｵﾘｼﾞﾅﾙだったんですね。

結局本戦は、ｵｲﾙｸｰﾗｰの移設はありましたが元々のｳｲﾝｸﾞﾉｰｽﾞに近いｽﾀｲﾙに戻っちゃったんですが😅。
そして国ｻﾝも、この年の数少ないﾚｰｽ中継の中の、鈴鹿のF2だったかなぁ?優勝したんですよね。この年はｼｰｽﾞﾝ通して活躍してて、結構応援してました（確かこの年の年末に年賀状、出したっけなぁ…苦笑）。

乗ってる車も前年のF1に出たKEが造ったF2だったし。この時代に「国産」ｼｬｼｰでﾖｰﾛｯﾊﾟﾒｰｶｰに挑む!とかだと、やっぱり思い入れは強くなりますよね（まぁ「国産」って括りならﾉﾊﾞも走ってたんですけどね、しかもﾋｰﾛｰｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞで星野ｻﾝが乗ってた…苦笑）。

ﾃﾞﾋﾞｭｰｲﾔｰの74年のﾜｰｸｽ?のﾃｲﾚﾙ007との比較…

ｻｲﾄﾞのﾗｼﾞｴﾀｰ周りの造りが大きく変わっていますが、75年くらいからこのﾃﾞｻﾞｲﾝになったようです（ﾃｲﾚﾙ007って、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾓﾃﾞﾙ含め何故か多数ﾓﾃﾞﾙｶｰが出てて、変わった様子がﾓﾃﾞﾙｶｰからもわかります…笑）。

こりゃー「76年F1ｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ」の星野号、早く見つけたいなぁ…（苦笑）。