4台の956/962

退院後に（1台は入院前に来てたんですが）来た956/962達です。







入院前日の夕方に届いたｼｭﾊﾟﾝの91年ｵﾘｼﾞﾅﾙ962C、ｼｭﾊﾟﾝTS-03C


まぁまぁのﾚｱ品?じゃないかと思うんですが💦。
そしてﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ仕様の86年ﾌﾞﾙﾝのｲｴｶﾞｰﾏｲｽﾀｰｶﾗｰの962C


86年ｽﾊﾟｳｲﾅｰ車ですが、ﾌﾞﾙﾝはﾍﾞﾛﾌの事故の翌年のｽﾊﾟ、勝ってるんですね。
3台目、初のCの無い962（IMSA仕様）になります、ﾎﾙﾊﾞｰﾄ962HR


IMSAのﾁｰﾑの中でもﾎﾙﾊﾞｰﾄはﾓﾃﾞｲﾌｧｲした車を使ってるんですよね。この車も背中のｴｱｲﾝﾄﾚｯﾄが小型化?されてる仕様（かな…?）。
で4台目は、この中で一番早くｵｰﾀﾞｰしたのに一番遅の到着になっちゃった84年ﾌｨｯﾂﾊﾟﾄﾘｯｸのｽｺｰﾙﾊﾞﾝﾃﾞｲｯﾄ956


ﾖｰｽﾄやｸﾚﾏｰ、ﾌﾞﾙﾝほどじゃなかったけど、この時期は欠かせないﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰだったと記憶しています。ﾓﾃﾞﾙｶｰの台座は「956」になってますが、恐らくこの車は84年からﾌﾟﾗｲﾊﾞｰﾀｰに販売された956「B」になるかと思います。

これで956/962は10台‼…目標の3分の1達成です(笑)。
なんですが…ちょっと昨日の82年ﾛｽﾏﾝｽﾞ956ｼｮｯｸで調整中…実はその後にﾖｰｽﾄの936Cも目星付けてたｼｮｯﾌﾟで完売になってたのがわかってｼｮｯｸ倍増中…😢。