国内ﾒｼﾞｬｰﾚｰｽ初戦は幸先よくGTRが勝利!

S耐の開幕戦鈴鹿5時間は終盤のﾎﾟﾙｼｪの不運もありﾀﾞｲｼﾝGTRが逆転優勝!

もう1台のGTR、HELMのGTRは序盤好走を見せ上位争いをしていましたが中盤過ぎにﾄﾗﾌﾞﾙで後退（27周遅れの5位）。

注目のST-Qｸﾗｽ、優勝はｴﾝﾄﾞﾚｽAMGでしたがこれはほぼGT4仕様の車なんで置いといて、ｸﾗｽ2位はCNFのGR86、3位にCNFのBRZ。総合で28位-29位、ﾄｯﾌﾟと17周差。

この2台、兄弟車括り?扱いで同じｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙ燃料を使っていますが、ｴﾝｼﾞﾝが違うんですよね。GR86の方はGRﾔﾘｽの1.6L直3ﾀｰﾎﾞのｽﾄﾛｰｸﾀﾞｳﾝ版1.4L直3ﾀｰﾎﾞ、BRZはﾍﾞｰｽ車と同じ2.4L水平対向4気筒NA。
ﾕｰｸﾞﾚﾅﾏﾂﾀﾞ2も順調に走りｸﾗｽ4位に。

総合43位、ﾄｯﾌﾟとは24周差でした。
水素ｶﾛｽﾎﾟは給水素時間が1分半に短縮、航続距離も1ｽﾃｲﾝﾄ2周に伸びる進化を見せましたがｸﾗｽ5位、総合43位、ﾄｯﾌﾟと35周差でした。

そしてST-3ｸﾗｽのZはﾌｸｼﾏ号がｸﾗｽ3位で初ﾚｰｽ初表彰台を獲得‼

岡部自動車が4位、ﾗﾌｨｰﾈが6位。
㉕号車って「ﾗﾌｨｰﾈ日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ」ってなってるけど、車から「BUSOU」のﾛｺﾞも見当たらずでｾﾝﾄﾗﾙ20とのｺﾗﾎﾞは無くなっちゃったのかな…?