3年振りの「WEC富士祭」はこういう感じで楽しんで来ました〈予選日❷〉

WECのFP3は赤旗等の中断は全く無く、1時間走りまくりで終了。
LMHはﾄﾖﾀ⑧号車-ﾌﾟｼﾞｮｰ93号車-ﾌﾟｼﾞｮｰ94号車-ｱﾙﾋﾟｰﾇ-ﾄﾖﾀ⑦号車の順でした。





ｾｯｼｮﾝが始まった初めの頃はしばらくの間ﾌﾟｼﾞｮｰ94号車がﾄﾖﾀ⑦号車の後ろに付いて走る様子が。

P2はJOTA㉘号車-ﾍﾞｸﾀｰｽﾎﾟｰﾂ⑩号車がﾄｯﾌﾟ2。


GTEﾌﾟﾛはﾎﾟﾙｼｪ91号車‐ﾌｪﾗｰﾘ51号車で


日本初登場のﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｺﾙﾍﾞｯﾄは4番手。

GTEｱﾏｸﾗｽはﾎﾟﾙｼｪ56号車-ﾎﾟﾙｼｪ㊻号車。


56号車はCARGUYの木村選手が急遽助っ人で参戦してるんですが…先日のﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝでも好走（ﾌｪﾗｰﾘで笑）と大活躍ですね。
Dｽﾃｱｽﾄﾝは8番手に付けました。

観客総数がさほど多くなくても観戦ﾎﾟｲﾝﾄになるｴﾘｱは混雑というﾒｼﾞｬｰﾚｰｽに有りがちな傾向で、ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰもまぁまぁの密集状態でした。

次のTCRの予選も引き続きｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰで観る事にしたんですが、WECのFP3が全く滞り無く終了だったのにTCR予選はQ1の中盤にｸﾗｯｼｭがあり赤旗中断。

その後はｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ短縮の修正ｽｹｼﾞｭｰﾙで進みましたが、Q1はｻﾀﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに王手を掛けているHIROBON選手、Q2は猪爪選手がPP。


相変わらずｸﾌﾟﾗは速い😅。

FRJrd.5の決勝ﾚｰｽ1はﾋﾟｯﾄｳｵｰｸ参加のため15周ﾚｰｽの9周目のﾄｯﾌﾟ争いまで観て切り上げ。
大草選手と小山選手の僅差でのﾄｯﾌﾟ争い中だったんでちょっと残念でした😢。




ﾋﾟｯﾄｳｵｰｸは別枠で後ほど（笑）。