3年振りの「WEC富士祭」はこういう感じで楽しんで来ました〈予選日❸〉

WECの予選は300Rから観戦。
前日のFP1とFP2で1時間半ずつ、今朝のFP3で1時間走り込んでｽﾀｰﾄ順が10分間で決まるってのは何かﾓｯﾀｲﾅｲ?気がしますが😅。
GTEはﾌﾟﾛｸﾗｽはﾎﾟﾙｼｪ92号車-ﾌｪﾗｰﾘ51号車-ﾎﾟﾙｼｪ91号車-ﾌｪﾗｰﾘ52号車-ｺﾙﾍﾞｯﾄ



ｱﾏｸﾗｽはTFｽﾎﾟｰﾂｱｽﾄﾝ-ｱｲｱﾝﾃﾞｲﾑｽﾞﾌｪﾗｰﾘ85号車-ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞﾚｰｽﾌｪﾗｰﾘ



ｱｲｱﾝﾃﾞｲﾑｽﾞ85号車はｵｰﾙ女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾁｰﾑなんですが堂々の2番手ﾀｲﾑです。
Dｽﾃは4番手ﾀｲﾑを出したんですがﾀﾞﾌﾞﾙｲｴﾛｰ中の減速違反でﾀｲﾑ抹消、最後尾ｽﾀｰﾄとなってしまいました

LMHはﾄﾖﾀ⑦号車-ﾄﾖﾀ⑧号車-ｱﾙﾋﾟｰﾇ-ﾌﾟｼﾞｮｰ93号車-ﾌﾟｼﾞｮｰ94号車



結局予想通りの順番で終わっちゃいました💦。
P2はJOTA㊳号車-AFｺﾙｾ83号車-ﾘｱﾙﾁｰﾑbyWRT㊶号車



83号車はAFｺﾙｾのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰお試しみたいな立ち位置と思ってたんですが車の雰囲気が随分違いますﾈ😅。

WECの予選後のTCRｼﾞｬﾊﾟﾝｻﾀﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞ決勝はDLｺｰﾅｰから観戦。



最終戦を待たずこのﾚｰｽでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが決まる可能性があったHIROBON選手が2位に18秒以上の大差を付けて優勝、ｱｯｻﾘとﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定。


そして予選日の最終ﾚｰｽFRJrd.5ﾚｰｽ14も同じくDLｺｰﾅｰから観戦。






朝の雪辱を果たし小山選手が優勝。

ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得です。
何故かﾚｰｽの表彰式の後に特別?にｼｰｽﾞﾝﾁｬﾝﾌﾟの表彰があり


ｾﾝｾｰ役?だったﾔﾏｹﾝも出て来たんだけど…

ん…?この2人、怪しい…??😅

何となく所帯じみてる感があるんですが

気のせいでしょうか(笑)。

何だかﾊﾞﾀﾊﾞﾀで一日が終わっちゃった感じで…

以前はもう少し余裕があった気がするんですが（確か初めてﾋﾟｯﾄｳｵｰｸに参加したのは行こうかなと思ったってより、時間的に余裕があったからだったからって記憶していますが…😅）。
ｲﾍﾞﾝﾄ広場やｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝは明日もうちょっとゆっくりと周ります😅。

全てのｺｰｽｲﾍﾞﾝﾄ終了後、決勝に備えてｺｰｽ下見を兼ねてのﾗﾝﾆﾝｸﾞ??


帰りは道が激空きで20時前には帰宅出来たんですが、晩飯食べて写真ﾁｪｯｸしたりﾌﾞﾛｸﾞ書いたり明日の準備をしたりしてたら23時を回ってしまい…この年齢になるとこういうｲﾍﾞﾝﾄは睡眠時間の確保が最大のﾎﾟｲﾝﾄ?かもしれません😅。