ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰが先かｼｪｲｸﾀﾞｳﾝﾃｽﾄｶｰが先か😅

ついこの前に「ﾚｰｽ本戦を走ってない車のﾓﾃﾞﾙｶｰはﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟのﾎﾟﾙｼｪ以外はｺﾚｸｼｮﾝに入れない」とかって言ったんですが、この車も例外ですﾈ…R32ｽｶｲﾗｲﾝGT-R😄。
更に「ｼｮｯﾌﾟ限定」とかって文言が付くと欲しい気持ちが一層強くなり、更に更にｼｮｯﾌﾟ限定の中での仕様違いが出てるとこれを買い揃えたくなっちゃって…😅。

R32ｽｶｲﾗｲﾝGT-R Gr.Aﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ


開発途中のﾃｽﾄ車両をﾒﾃﾞｲｱ公開する事はそれまで前例の無い事だったらしく、それは日産のGr.A参戦の決意表明（=『本気で勝ちに行きます』）的なお披露目の意味もあったとか。
なのでこのﾎﾞﾃﾞｲｶﾗｰ、

PCG10（初代ﾊｺｽｶ4ﾄﾞｱGT-R）がﾃﾞﾋﾞｭｰｳｲﾝを飾った㊴号車のｶﾗｰﾘﾝｸﾞをｲﾒｰｼﾞしたもの

だったらしい（あんまりそんな感じしないｹﾄﾞ💦）。
…しかしこうやってﾓﾃﾞﾙｶｰで並べて比較出来てしまうのがｺﾜい😅。


そしてｺﾁﾗはR32ｽｶｲﾗｲﾝGT-R Gr.Aｼｪｲｸﾀﾞｳﾝﾃｽﾄｶｰ



「ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ」は「基本的には性能の確認、新たな装備・機能の試験、社内での各専門家からの意見聴取などの目的で作られたもので、基本的にあくまで開発のためのものであり、社内のためのものであり、基本的には外部には見せないもの」って意味らしい。
「ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ」ﾃｽﾄは「完成したばかりの新車において部品の組み付け方やｿﾌﾄｳｴｱ等に不具合がないかどうかを確認するためのﾁｪｯｸ走行」を指すらしい。
なのでﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰが先でｼｪｲｸﾀﾞｳﾝﾃｽﾄｶｰが後なんだろうけど…

あんまり違いは無い?ような😅。

ちなみにこの2台、「CAR-NEL」ってﾋｺｾﾌﾞﾝのｵﾘｼﾞﾅﾙ?ﾌﾞﾗﾝﾄﾞらしく

ﾍﾞｰｽとなってるのは京商のﾓﾃﾞﾙｶｰらしいんだけど…ﾎﾞﾝﾈｯﾄは開かなかった😅。