やっぱり章男会長のｾﾝﾁｭﾘｰGRMNでした

9月の終わりのFCRの時にAﾊﾟﾄﾞｯｸで見掛けた黒のｾﾝﾁｭﾘｰGRMN、

やっぱり章男会長の車でしたね…ってかこの車、黒と白が1台ずつの2台だけしか存在してないらしい💦。
お披露目は白が先みたいで2018年9月のS耐もてぎ戦に出現し、

その翌年の正月の箱根駅伝の伴走車となり、

黒はその年のTASで初お目見え。

白は東京本社にあって黒は豊田本社用って事なので品川ﾅﾝﾊﾞｰと豊田ﾅﾝﾊﾞｰ。色の違いだけでなく内装が白は本革、黒はｳｰﾙﾌｧﾌﾞﾘｯｸ。そしてﾅﾝﾊﾞｰの「1867」はﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ創始者の豊田佐吉翁の生まれ年にあやかり設定。
富士SWなのに黒だったのは鈴鹿から来たから?かな…??

20年末のASwebに京商のﾓﾃﾞﾙｶｰが発売されたってﾆｭｰｽも出てたんですね😅。

ｶｽﾀﾏｲｽﾞされたｾﾝﾁｭﾘｰって結構ｶｯｺ良くて、20年TASにはﾄﾑｽのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰが出てましたね。


ちなみにｾﾝﾁｭﾘｰ、初代ﾓﾃﾞﾙ登場は1967年。
車名の「ｾﾝﾁｭﾘｰ」はこれも豊田佐吉に由来してて生誕から100年での発売という事で「ｾﾝﾁｭﾘｰ」。

30年間ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ無しとGTRも真っ青?のﾛﾝｸﾞﾗｲﾌﾓﾃﾞﾙでした😅。
ただ意外?にもﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄの方が2年早く発売されてたんですね。

97年に2代目が登場。

この車、ｴﾝｼﾞﾝはDOHCの5ﾘｯﾀｰV12(!)で280馬力、片ﾊﾞﾝｸがﾄﾗﾌﾞっても残った方のﾊﾞﾝｸで走る事が出来る優れﾓﾉ?らしい。

直6を2ｺくっつけた?から成せる業みたいですが。
2018年に2代目の販売終了から1年4ｹ月のﾌﾞﾗﾝｸで現行の3代目が登場。

って流れで、9月に追加ﾓﾃﾞﾙとしてSUVが発表になりました。

しかしｸﾗｳﾝもそうなんですが「過去にとらわれない」って事なんだろうけどもはや別ﾓﾉなんじゃないだろうか?って…😅。


…で、前置き?が長くなりましたが…


😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅💦。