TGR、2024年のGT300&S耐の参戦体制を発表

ﾄﾖﾀは早いですﾈ、12月中旬にGT500&SFの体制発表がありましたが、今日はGT300とS耐の参戦体制と育成ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発表がありました。
GT300はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｼｬｯﾌﾙが結構ありました（正直あんまり興味無い😅）。

埼ﾄﾖの川合選手、aprのさが吉、ｱﾈｽﾄｲﾜﾀの小山選手の名前が無いです。ﾎﾋﾟ子は間に合う?…松井選手はつちやに戻ったんですね。ﾐｼｭﾗﾝはﾎﾟﾉｽﾌｪﾗｰﾘに続きｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞのGR86にも供給…300への供給は継続（増やす）とは聞いてたけど、この感じだとﾅｾﾞ500から撤退したんだろ?って気も。
そして今年は新型車の登場は無いようです😔。

…TASでｻﾌﾟﾗｲｽﾞとか、ある??

S耐は「GRﾁｰﾑｽﾋﾟﾘｯﾄ」ってﾁｰﾑが「GRｽｰﾌﾟﾗﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄ」なる車を走らせるらしいですが「ｺﾝｾﾌﾟﾄ」って事はST-Qｸﾗｽ?

ｽｰﾌﾟﾗは21年にもST-Qｸﾗｽに出ましたが、恐らく今年のはﾚｰｽｶｰとしての車両開発というよりCNFに特化した車両になるんじゃないかと思います。
小山選手はST-Xｸﾗｽから参戦って出てましたがRC-F?


あ、そうです!12月の話なんですが、常々見たいと思っていたﾌﾟﾘｳｽのﾚｰｽｶｰがﾀｲの10時間ﾚｰｽに出るって事で、注目してた割には年末慌ただし過ぎてﾁｪｯｸを忘れていましたが

総合11位/ｸﾗｽ6位。


このﾚｰｽにはORCﾙｰｷｰGR86CNFｺﾝｾﾌﾟﾄ、ORCﾙｰｷｰGRｶﾛｰﾗH2ｺﾝｾﾌﾟﾄ、CPﾙｰｷｰﾌﾟﾘｳｽCNF-HEV GRｺﾝｾﾌﾟﾄの3台が出走、

GR86は総合4位/ｸﾗｽ4位、水素ｶﾛｰﾗは総合55位/ｸﾗｽ8位（約2時間の計画停止を実施）という結果だったようです。

ﾚｰｽｶｰﾌﾟﾘｳｽ、やっぱりｶｯｺｲｲ🥰。

それこそS耐にST-Qｸﾗｽで出ないかなぁ…。