ｼｰｽﾞﾝ最遅観戦の翌年はｼｰｽﾞﾝ最早の観戦って事になりました😅 ④

全ｾｯｼｮﾝを終えてのﾋﾟｯﾄの様子。






歩夢選手を見る事が多い日でした。




ｾｯｼｮﾝ4のﾀｲﾑの結果は実希選手-璃央選手-歩夢選手-ｻﾗﾐちゃん-愛未選手という順でしたが、

HPで発表された初日ﾄｰﾀﾙの順位は璃央選手-こころ選手(!)-実希選手-ｻﾗﾐちゃん-歩夢選手-がﾄｯﾌﾟ5。

こころ選手はｾﾙﾓの力?

同じﾁｰﾑの李央菜選手より速い!ｻﾗﾐちゃんも好調のようですが、実希選手含めやはりKCMGは良さそうですね。
そしてﾄｯﾌﾟﾀｲﾑの璃央選手は1分44秒214、去年の4月13日のFCRのF-Beatのﾎﾟｰﾙﾀｲﾑが1分42秒664、5月3日のFIA-F4のﾎﾟｰﾙﾀｲﾑが1分44秒948。気候条件随分違う比較になりますがやはりまぁほぼ同等のｶﾃｺﾞﾘｰの車って事になるみたいですね。

真っ黒の車が一斉に走り出したのを観た時は「もうﾃｽﾄを観るのは今回だけで良いかな」って思ったんですが、逆に「色の付いた車が走るのを観たいかな」って気にもなって来た😅。


KYOJOのﾃｽﾄのｲﾝﾀｰﾊﾞﾙのｽﾎﾟｰﾂ走行でﾌｫｰﾐｭﾗｶｰが走ってたんですが、最初SFLだと思ってたんですが「やたらﾄﾖﾀ枠（ｶｰ№で言うと㉟～㊴辺り）の車が多いなぁ」と思ったら、FRJも走ってたみたいでした。
事前に調べてたりはしてなかったんで誰が乗ってるかとかｻｯﾊﾟﾘわかりませんでしたが、もしかしてｺｯﾁはｺｯﾁで結構見応えがあったかもしれない😅。
ただ、同じｶｰ№の車が同時に走って大丈夫なのかな?って🤔。ｽﾎﾟｰﾂ走行とは言え急を要するﾄﾗﾌﾞﾙが起きた時とかどう区別するんだろ?






ﾎﾟﾉｽｶﾗｰの車は23年と24年ｼｰｽﾞﾝにFRJで辻子選手が乗ってましたが、今日はSFLのｶｰ№㊱号車…

ﾄﾑｽのｴｰｽｶｰへのｽﾎﾟﾝｻｰ?
しかし同じﾌｫｰﾐｭﾗの車でSFはﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ搭載の中企のｽﾎﾟﾝｻｰ、SFLはﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝのﾄﾑｽのｽﾎﾟﾝｻｰって…不思議だ😅。
このｶｰ№が無いFRJ車両?は何かのﾃｽﾄをしてたのかな?


ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの上のﾗﾝﾌﾟが赤く光ったり緑に光ったり両方光ったりしながら走行してました。
ｽﾎﾟｰﾂ走行なんでﾀｲﾑは表示も発表も無かったですが、JAF規格とFIA規格のF3の差がどのくらいか見比べたかったですね。