ともだすけのブログ一覧

午前中に「8月もあと2日で終わると言うのにこの暑さ…」って話をしましたが今日は結局国内4地点で40℃超えを記録🥵。
東京も今年の最高気温を更新の38.5℃、観測史上5番目の暑さだった…とか…🥵🥵。


明日もこんな最高気温の予報が出ています…。

※背景が青基調になったのは日本気象協会のせめてもの「気遣い」なのかな…😅

「今年は9月1日が月曜日って事は学生の皆さんは2学期ｽﾀｰﾄしてから（最近は8月中に2学期が始まる学校も多いようですが）長くて大変だなぁ…」とか「今年は24時間ﾃﾚﾋﾞ30-31日なんだぁ…」なんて思いつつ「8月も終わるなぁ」なんて思ってたんですが、今日-明日の予想最高気温が東京でさえ体温超え🥵。

「お盆明けって暑さがﾄｰﾝﾀﾞｳﾝするって印象が今年は全然だなぁ」なんて思ってはいましたが、週初めの天気予報で「木曜日-金曜日は比較的過ごし易い（と言っても「30℃台前半だから」って事だけなんだろうｹﾄﾞ😅）」なんて言ってた割にはそうでもなくて、結局9月に入っても真夏日が続くなんて予報が🥵🥵。

もういい加減、身体が持たない…🥵🥵🥵。

4週間のｻﾏﾊﾞｹ明けてのF1rd.15ｵﾗﾝﾀﾞ、角田ｸﾝは初日7番手とまずまず…??


FP1は16番手と「何だよ結局は変わらずかぃ…」と思ったんですが

FP2はﾄｯﾌﾟﾀｲﾑのﾉﾘｽと0.905秒差、5番手に沈んだﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝとは0.317秒差。


2日目…FP3、予選に注目です😃。

ASwebﾈﾀです😅「紙で作る立体地形図」って事ですが…ﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄ的な…??
ﾓﾋﾞﾘﾃｲﾘｿﾞｰﾄもてぎと

ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ菅生

造るのそんなに難しくないみたいだしお値段もそんなに高くないようなので

富士SW出たら欲しいなぁ…。

迷走状態だったSWCのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝと日産のﾚｰｽ参戦方針&経営状態に翻弄され陽の目を見ずに終わった悲運の車…日産NP35&P35。
P35の83号車は購入済ですが、これも「じゃない方」のﾓﾃﾞﾙｶｰって事で…
日産P35 84号車




先ず目に入るのがﾗｲﾄ部分の違いですが、

そこだけ?😅
しかしこの車、ﾘﾔｳｲﾝｸﾞが低いですよね。ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟなんですが本戦に出てもこの仕様だったんですかね…?🤔
ちなみにｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ仕様の実車と

ﾓﾃﾞﾙｶｰも出てるんですが

ﾘﾔｳｲﾝｸﾞの位置はﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟより高くなってますね。

実はこのﾓﾃﾞﾙｶｰ、先日の柳田ｻﾝのｺｶｺｰﾗﾗｲﾄのﾌﾞﾙﾀｰﾎﾞをｵｰﾀﾞｰした時に送料無料にするために抱き合わせとして探して一緒に買いました（あ、ちゃんと欲しいﾘｽﾄには載ってたﾓﾃﾞﾙｶｰですよ😅）。
P35の2台とNP35の3ｼｮｯﾄ。

ｾﾝﾀｰ部分とﾘﾔｶｳﾙは似てます?よね。ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙとﾘﾔｳｲﾝｸﾞは全く違いますが。

あらためてこの時代&この車について…
Gr.CのNA化に反対していた日産は91年のSWCもﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝでの参戦を予定していたんですがﾊﾝﾃﾞｲｷｬｯﾌﾟが大きくなったため参戦を断念。ただ結局NA化に反対だった日産も00年からの参戦を目指してNA3.5L仕様のGr.Cの開発を進める事になり、NPTIが造った車が「P35」。

日本で1戦のみ92年のJSPC最終戦の美祢で走った「NP35」はこのP35をﾍﾞｰｽにﾆｽﾓが開発したJSPCやSWC、ﾙ・ﾏﾝを見据えた車。

P35は93年のﾃﾞｲﾄﾅ24時間&IMSAに、NP35は93年のJSPC &ﾙ・ﾏﾝに参戦予定でしたが、日産の経営不振とSWC&JSPCが92年限りで消滅しﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰﾚｰｽが衰退傾向にある時代背景からP35/NP35共にその後の開発・ﾚｰｽ活動は打ち切り。

そしてこちらは一時はF1参戦もｳﾜｻされたNA3.5LのVRT35ｴﾝｼﾞﾝ。

ﾚｰｼﾝｸﾞｵﾝに以前こんなｲﾗｽﾄが載った事が有りましたが

ｳｲﾘｱﾑｽﾞやﾏｸﾗｰﾚﾝとは実際に話があったとかでｳｲﾘｱｳｽﾞは結構ｲｲ線まで進んだとか。
ﾀｲﾐﾝｸﾞがﾀｲﾐﾝｸﾞだったら…ですよねぇ…😮‍💨。


あ、そして…嫌な事に気付いちゃいました…
P35を2台並べてたら、ｺﾚｸｼｮﾝ済だったP35の83号車のｱﾝﾃﾅが無い事に気付いちゃいました…🫢。

どうしようかなぁ…。