ともだすけのブログ一覧

ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞ決勝は消去法?みたいになっちゃいましたがｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰからにしました。

ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ、ﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄの正美選手がﾄｯﾌﾟｷｰﾌﾟで姿を現しましたが

2周目1ｺｰﾅｰからﾄｯﾌﾟ3台がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ、Aｺｰﾅｰで予選3番手ｽﾀｰﾄの織戸選手がﾄｯﾌﾟへ。ﾍｱﾋﾟﾝ辺りから更に大八木龍選手が加わり四つ巴?のﾊﾞﾄﾙに。


翌周は織戸選手-大八木龍選手-正美選手の順に。



次の周には正美選手-大八木龍選手-織戸選手の順に。

折り返しの5周目に織戸選手がﾄﾗﾌﾞﾙで失速。




正美選手が少し抜け出し以降大八木龍選手-雨宮選手-佐藤選手の順になり

6周目後半から4台がﾀﾞﾝｺﾞになり、7周目入るｽﾄﾚｰﾄで大八木龍選手がﾄｯﾌﾟになり上位4台がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ状態に。

ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟの8周目に入った1ｺｰﾅｰで正美選手がﾄｯﾌﾟになりましたがAｺｰﾅｰで正美選手と雨宮選手と佐藤選手の上位3台が接触、4番手の大八木龍選手も左ﾌﾛﾝﾄを壊しましたが漁夫の利的にﾄｯﾌﾟに。



正美選手はｺｰｽ復帰が叶い2番手。




かなりの壊れ方をしたんですが大八木龍選手がそのままﾄｯﾌﾟﾁｪｯｶｰ。

2位に正美選手。

織戸選手は走り続けて何とか13位。

ｴｷｼﾋﾞ要素強いだろうからﾊﾞﾄﾙ狙いより車までの距離の近さを優先って意味合いもあってｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰから観戦する事にしたんですが、ﾊﾞﾄﾙも多数有ったんでAｺｰﾅｰとかﾍｱﾋﾟﾝ、DLｺｰﾅｰからの方が良かったかな?って感じでした😵。

ﾍｱﾋﾟﾝにKYOJOのﾌｧｲﾅﾙ決勝を観に行くのにBﾊﾟﾄﾞｯｸの前を通って行ったんですが





結構な壊れ方でした💦。
大八木信選手のｻﾆｰのﾎｲｰﾙ、

ｱﾄﾞﾊﾞﾝA3A!…懐かしぃ～当時好きでしたねぇ🥰。
先週GC Returnsがありましたが連週で70～80年代の雰囲気を味わう事が出来てなかなか良かったです。

しかし朝から変わらずの曇り空なんですが陽が射すと流石に暑い🥵。

ﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞは30分。





















ｺﾚは別にKUOJO限定ってわけじゃないのでIPやﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞのﾋﾟｯﾄも観る事が出来ます🥰。

KYOJOﾄｰｸｼｮｰ
夏の暑さを考慮してﾋﾟｯﾄﾋﾞﾙAの2階のｸﾘｽﾀﾙﾙｰﾑでって事になったんですが…

写真を撮る事からすると外の方がありがたいんですけどねぇ😅。
全員をﾌｫﾛｰしたいんで脚立に乗りたい、でもまさか会場のど真ん中にってわけにはいかない…って事で、後方左端の柱を背にする位置に陣取りました。
今回は10人ずつ2回に分けてのﾄｰｸｼｮｰで、前半は昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄ（=今日の予選順位）11位以下、

後半が昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄのﾄｯﾌﾟ10って組み分けだったんですが、

前半のﾒﾝﾊﾞｰ（11位以下）に思わぬﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが3人…
ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄだった愛未選手は4周終わりの最終ｺｰﾅｰで通り雨?に足元をすくわれｽﾋﾟﾝしてｽﾄｯﾌﾟ、19位。

IPSｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝもそうだったようですがKYOJOも昨日は雨で波乱があったみたいです（龍選手によると「ｺｰｽの前半は全然晴れてるのに13ｺｰﾅｰからｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰは豪雨、最終ｺｰﾅｰは土砂降りに近い状態」だったとか😅）。
歩夢選手は反則ｽﾀｰﾄ+30秒で17位。

実希選手は予選後のﾄﾗﾌﾞﾙで最後尾からｽﾀｰﾄ、5位まで順位を上げてﾌｨﾆｯｼｭしましたがこちらも反則ｽﾀｰﾄ+30秒が出て16位。

前戦大健闘で次のﾚｰｽ大期待だったﾊﾅちゃんも昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄではｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで（またもDLｺｰﾅｰで）ｽﾋﾟﾝ、追い上げましたが12位。

今日の目標は「もうｽﾋﾟﾝしたくない」って。
決勝はｸﾞﾘｯﾄﾞ後方ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの追い上げも見どころになりそうです😃。
rd.3からﾃﾞﾋﾞｭｰのﾌﾚｲﾑ・ｱｲﾘｯｶﾗ選手は17歳(!)。

学業都合で参戦が8月になったらしい🫢。
ｻﾗﾐちゃんｽﾌﾟﾘﾝﾄは5位。

確か直前のﾃｽﾄも悪くなかったと記憶していますが調子が良いようなんで今日も期待出来そうです。
3位の李央菜選手、一昨日「ｻﾞﾜつく…」に出てましたよね。


たまたまTV観てたら出てたんでﾋﾞｯｸﾘしました😅。
真子選手はｽﾌﾟﾘﾝﾄ2位ﾌｨﾆｯｼｭ。

前髪下ろしてｲﾒﾁｪﾝ?
そして昨日完勝の璃央選手

そのまま今日も良い流れになる?気配…。
ﾄｰｸｼｮｰ後にｻﾌﾟﾗｲｽﾞ?で8月誕生日のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ3人（いつも選手:今日17日/愛未選手:明日18日/龍選手:26日）のお祝い。

最後に出走ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ20人全員の記念撮影…だったんですが、やはり危惧していた事が。立って見てる人の前の方の何人かがｽﾏﾎ頭上かざして…

後ろの人の視界が遮られちゃいますよね。ﾄｰｸｼｮｰが始まった時にも応援ｱﾋﾟｰﾙ?でﾀｵﾙを頭上に掲げたりする人も居て…ちょっと考えて欲しいですね。
それから緑のﾋﾞﾌﾞｽを付けたﾒﾃﾞｲｱの方々、目の前を横切る、無理矢理前方に入り込む、…結構強引でしたね💢。
次戦10月のrd.4はSF併催なんでこのﾊﾟﾀｰﾝでのﾄｰｸｼｮｰは11月までｵｱｽﾞｹ…まさか「寒いから屋内で」って事にはならないですよねぇ…。


ｺｰｽではIPの同乗走行だったんでﾊﾟﾄﾞｯｸやらﾋﾟｯﾄ裏の様子を見ながら徘徊して












11時55分～のﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞへ。

真夏の富士SW3週連続観戦の最後はFCRrd.4（&KYOJOrd.3&IPSrd.2）です🥵。
KYOJOは5月のrd.1は観戦を見送り先月のrd.2はSFと併催だったんでﾚｷﾞｭﾗｰﾊﾟﾀｰﾝで観るのは今年初めてって事になります（ﾚｷﾞｭﾗｰﾊﾟﾀｰﾝって言っても今年から土曜日に予選&ｽﾌﾟﾘﾝﾄの決勝で日曜日にﾌｧｲﾅﾙ決勝ってﾌｫｰﾏｯﾄに変わったんでお馴染みってわけではないんですが…）。
昨日ﾀｲｽｹを確認、今回KYOJOﾄｰｸｼｮｰと被るのはFCR-86BRZ/富士86BRZﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟの決勝…ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞの決勝ﾚｰｽじゃなくて良かった😜…って事で観戦ｽﾄﾗﾃｼﾞｰは朝のFCR-86BRZ/富士86BRZﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ予選はﾍｱﾋﾟﾝから、ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞ予選は300Rから、IPSｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝ決勝はDLｺｰﾅｰからに。最後の3ﾚｰｽ、KYOJOﾌｧｲﾅﾙとIPSﾌﾟﾛrd.3～rd.4はﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ下が絡むんでKYOJOはﾍｱﾋﾟﾝ→ﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ下、IPSﾌﾟﾛはrd.3Aｺｰﾅｰ→rd.4ﾍｱﾋﾟﾝ→ﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ下に決定。ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞの決勝は決め切れずで…現地で判断する事にしました。
そしていつもFCRの時はGS裏に車を停めるんですが、ｲﾍﾞﾝﾄが全てAﾊﾟﾄﾞｯｸなんで今回はP19に。

今日の周り方だったら拠点はP19の方が全然ｽﾑｰｽﾞだし😃。
しかし今回は自身の観戦もﾚｷﾞｭﾗｰﾊﾟﾀｰﾝで前日の土曜日は休養に充て臨んだんですが、朝はなかなか起きれないですね～😅。
ただ行きはお盆休み最終日的な混雑は無く8時前には富士SW着。行きに富士SWの方向の空が暗いのが気になったんですが…もしかしたら今日は何処かのﾀｲﾐﾝｸﾞでﾄﾞﾊﾞｰｯと降るかもしれません😖。


FCR-86BRZ/富士86BRZﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟの予選。
決勝ﾚｰｽはKYOJOﾄｰｸｼｮｰ優先でｽﾙｰするんでまぁまぁ?しっかり観てたんですが…ｸﾗｽ分けが8区分😅…よーわからん…。
芝が濡れてたんですが場内放送によると今朝方雨が降ったみたいです。











ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞ予選。
ほとんどｻﾆｰです。





ｻﾆｰ以外はKP61ｽﾀｰﾚｯﾄとKP47ｽﾀｰﾚｯﾄが21台ずつ。


ｻﾆｰもB310率高く


…510ﾌﾞﾙとかﾍﾞﾚｯﾄとか、走らないかなぁ…。

IPｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝ決勝。
昨日はｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｲｼｮﾝで波乱があったようですが、今日もSC2回の荒れたﾚｰｽになりました。
ﾎﾟｰﾙ山口選手と2番手ｽﾀｰﾄの大蔵選手がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ、




3〜5番手争いもわちゃわちゃで3周目入りの1ｺｰﾅｰで接触がありSC、八木選手がﾘﾀｲｱに。

5周目からﾚｰｽ再開、変わらず山口選手と大蔵選手はﾊﾞﾁﾊﾞﾁでしたが翌周にｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝｸﾗｽの大山選手がﾄｯﾌﾟ浮上。



1ｺｰﾅｰで末永選手がｽﾋﾟﾝして再びSC。このままSCが長引けばまさかのGｸﾗｽの大山選手がｵｰﾊﾞｰｵｰﾙでの優勝?って雰囲気になりましたが9周入り（残り3分）でSCｱｳﾄ。Aｺｰﾅｰで大蔵選手が前に、ﾍｱﾋﾟﾝで山口選手が前に出て

結局は時間優先ﾚｰｽで終了、優勝大蔵は大蔵選手、2位山口選手、3位に永井選手。
魅せた大山選手は4位（Gｸﾗｽ優勝）に終わりました。

IPｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝも随分見応えのあるﾚｰｽになりました…😃。

9月12日(金)～14日(日)に開催のIGTCｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTﾁｬﾚﾝｼﾞ鈴鹿1,000㌔ですが、参戦するﾎﾟﾙｼｪ911GT3Rの「ﾚﾄﾛｶﾗｰ」車がこの3日で立て続けに発表になりました😃。

13日(水)、ﾌｧﾝﾄﾑ・ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ・ﾚｰｼﾝｸﾞが71年のﾙ・ﾏﾝ24時間ﾚｰｽに参戦したﾎﾟﾙｼｪ917/20のｵﾏｰｼﾞｭｶﾗｰ「ﾋﾟﾝｸﾋﾟｯｸﾞ」をﾓﾁｰﾌにしたﾚﾄﾛｶﾗｰﾘﾝｸﾞ車を発表。


ｶｰﾅﾝﾊﾞｰも「1971年合わせ」で㉓に変更したとか😅。

14日(木)、ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄ・ﾚｰｼﾝｸﾞが84年と85年にﾖｰｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞがﾙ・ﾏﾝで2連覇した際に使用したｲｴﾛｰ/ﾌﾞﾗｯｸ/ﾎﾜｲﾄの「ﾆｭｰﾏﾝｶﾗｰ」での参戦を発表。


個人的にはこのｶﾗｰﾘﾝｸﾞはﾀｲﾑﾘｰだなぁ🤭。

そして今日15日(金)、ｵﾘｼﾞﾝﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂは81年鈴鹿1,000㌔で優勝したﾎﾟﾙｼｪ935K3のﾋﾟﾝｸ/ﾎﾜｲﾄ/ﾌﾞﾗｯｸのﾄﾛﾋﾞｭｰﾄｶﾗｰの911GT3Rで参戦を発表。



9月末の富士のWECでも同じような企画?、無いかなぁ…。