ともだすけのブログ一覧

先月のSFの時辺りから撮った写真の左下に見える汚れが気になって来てたんですが、その後怒涛の「真夏の富士SW3週連続観戦」に突入、お盆休みだった事もあって一昨日いよいよ予約しようとｷｬﾉﾝｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰの予約ﾍﾟｰｼﾞを開けたらﾗｯｷｰな事に今日の15時が空いてて（それ以外は結構埋まってた💦）、日産ｷﾞｬﾗﾘｰの展示車両の区切りが22日(金)までだったって事もあり横浜～品川と周って来ました。

日産ｷﾞｬﾗﾘｰは久々2ｹ月振りになります😃。
ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞにはこの2台、

04年JGTCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのｻﾞﾅｳﾞｨZと


08年SGTﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのｻﾞﾅｳﾞｨGTR


「その心は…」ｲﾏｲﾁわからなかったんですが、過去のGTのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｶｰってﾃｰﾏなんですかね…⁇
※帰って来てからHP見たらやっぱりそんな感じでした…3日(日)の富士のSGTにも関連付けたらしい（ﾊﾟﾌﾞﾘｯｸﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞもあったし）
しかしGT500の初期のGTRって後期型のより形が崩れてる感じがしますよね。


80年初めの「あの頃」のGr.CとGr.5のGT-Rみたいですね（時系列では逆ですが😅）。


ﾍﾘﾃｰｼﾞｿﾞｰﾝには夏休みのお子ちゃま向け企画?「はたらく車特集」っぽく日産車ﾍﾞｰｽの緊急車両が3台、

ﾊﾟﾄﾛｰﾙ消防車（1978年：FHN60）





ﾎﾞﾝﾈｯﾄの左ｻｲﾄﾞに「ﾉﾘﾀｹｶﾝﾊﾟﾆｰ」って書いてあったんですが

この車、78年から14年までの36年間、名古屋のﾉﾘﾀｹｶﾝﾊﾟﾆｰで実際に稼働してた車?みたいでした。

ﾌｪｱﾚﾃﾞｲ240ZGﾊｲｳｴｲﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰ（1972年：HS30改）


ﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰでこのｵﾊﾞﾌｪﾝでなんだから…

240ZGってﾊｲｳｴｲﾊﾟﾄｶｰの代表みたいな立ち位置になってますが、人気出るのもわかりますよねー。

ｷｬﾗﾊﾞﾝ救急車（1993年：FEGE24）


「ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ」ってｱﾋﾟｰﾙする時代だったって事ですよね。


そして今日は展示してる車より気になった事が。
いつもなら展示車が置いてあるｽﾍﾟｰｽが空いてるってのが目立ちました。



ﾍﾘﾃｰｼﾞｺﾘﾄﾞｰってもっといろんな物が密に置いてありませんでしたかね?

各所に設置のﾓﾆﾀｰが停まってたのも…


何かの準備?じゃあないですよね…😓。
こういう展示は嬉しいんですが



場所埋めなんじゃないか?って勘繰っちゃったりして😅。
あ、このMINI GTから出てるNISMO本社のｼﾞｵﾗﾏはとってもｲｲ感じでした。

残念ながら1/64なんですよねー。

しかしﾆｽﾓ本社には随分しばらく行ってないなぁ…。
日産ﾌﾞﾃｲｯｸにFEﾛｰﾗﾝﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝおめでとう的なﾌｫﾄﾌﾚｰﾑが。

その直ぐ下の棚に良さげなｷｬｯﾌﾟがあったんで見てみたらお値段が9柴三郎くらいだった😵‍💫。



予約した15時に合わせて品川のﾁｬﾉﾝｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰへ。
2時間くらいで出来ると言われたんですが諸々の都合で受け取りは来週の水曜日にしました。今年の初めにｼｬｯﾀｰﾕﾆｯﾄ交換その他でﾒﾝﾃに持って行った時に保守期限の件が出たんですが、今回もやはりその話が😅。
この話は…ちょっと別の話含めて拡がりそうなんで後日…。

「じゃない方」の第3弾（一応第1弾はJOMOのR390GT1、第2弾はtaka-Q日産R810V）はｺﾚ…
84年のｽｰﾊﾟｰｼﾙｴｯﾄｼﾘｰｽﾞを走ったｺｶｺｰﾗﾗｲﾄｶﾗｰのﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ




82年のｺｶｺｰﾗﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞとの2ｼｮｯﾄ。


日産ﾀｰﾎﾞ軍団の3台が走った3年間、星野ｻﾝのｼﾙﾋﾞｱと長谷見ｻﾝのｽｶｲﾗｲﾝは明らかに外観の“顔”が違う前期型と後期型があってそれぞれﾓﾃﾞﾙｶｰが2台出てるんですが、柳田ｻﾝのﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞは車自体のﾃﾞｻﾞｲﾝはそれほど変わってないけどｶﾗｰﾘﾝｸﾞ違いで3台のﾓﾃﾞﾙｶｰが出てます…やっぱり見た目で明らかに違いがわかる方がﾓﾃﾞﾙｶｰ的に販売に繋がる?のかなぁ…。
そしてｺｶｺｰﾗとｺｶｺｰﾗﾗｲﾄの間の83年の車はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽｶﾗｰになります。

何でｺｰﾗの間にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽが入ったんだろうか…?!?🤔
で…ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽｶﾗｰのﾌﾞﾙは絶賛捜索中です…😅。

ﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞ決勝は消去法?みたいになっちゃいましたがｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰからにしました。

ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ、ﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄの正美選手がﾄｯﾌﾟｷｰﾌﾟで姿を現しましたが

2周目1ｺｰﾅｰからﾄｯﾌﾟ3台がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ、Aｺｰﾅｰで予選3番手ｽﾀｰﾄの織戸選手がﾄｯﾌﾟへ。ﾍｱﾋﾟﾝ辺りから更に大八木龍選手が加わり四つ巴?のﾊﾞﾄﾙに。


翌周は織戸選手-大八木龍選手-正美選手の順に。



次の周には正美選手-大八木龍選手-織戸選手の順に。

折り返しの5周目に織戸選手がﾄﾗﾌﾞﾙで失速。




正美選手が少し抜け出し以降大八木龍選手-雨宮選手-佐藤選手の順になり

6周目後半から4台がﾀﾞﾝｺﾞになり、7周目入るｽﾄﾚｰﾄで大八木龍選手がﾄｯﾌﾟになり上位4台がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ状態に。

ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟの8周目に入った1ｺｰﾅｰで正美選手がﾄｯﾌﾟになりましたがAｺｰﾅｰで正美選手と雨宮選手と佐藤選手の上位3台が接触、4番手の大八木龍選手も左ﾌﾛﾝﾄを壊しましたが漁夫の利的にﾄｯﾌﾟに。



正美選手はｺｰｽ復帰が叶い2番手。




かなりの壊れ方をしたんですが大八木龍選手がそのままﾄｯﾌﾟﾁｪｯｶｰ。

2位に正美選手。

織戸選手は走り続けて何とか13位。

ｴｷｼﾋﾞ要素強いだろうからﾊﾞﾄﾙ狙いより車までの距離の近さを優先って意味合いもあってｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰから観戦する事にしたんですが、ﾊﾞﾄﾙも多数有ったんでAｺｰﾅｰとかﾍｱﾋﾟﾝ、DLｺｰﾅｰからの方が良かったかな?って感じでした😵。

ﾍｱﾋﾟﾝにKYOJOのﾌｧｲﾅﾙ決勝を観るのにBﾊﾟﾄﾞｯｸを通って行ったんですが





結構な壊れ方してた💦。
大八木信選手のｻﾆｰのﾎｲｰﾙ、

ｱﾄﾞﾊﾞﾝA3A!…懐かしぃ～当時好きでしたねぇ🥰。
先週GC Returnsがありましたが連週で70～80年代の雰囲気を味わう事が出来てなかなか良かったです。

しかし朝から変わらずの曇り空なんですが陽が射すと流石に暑い🥵。

ﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞは30分。





















ｺﾚは別にKUOJO限定ってわけじゃないのでIPやﾏｲﾅｰﾂｰﾘﾝｸﾞのﾋﾟｯﾄも観る事が出来ます🥰。

KYOJOﾄｰｸｼｮｰ
夏の暑さを考慮してﾋﾟｯﾄﾋﾞﾙAの2階のｸﾘｽﾀﾙﾙｰﾑでって事になったんですが…

写真を撮る事からすると外の方がありがたいんですけどねぇ😅。
全員をﾌｫﾛｰしたいんで脚立に乗りたい、でもまさか会場のど真ん中にってわけにはいかない…って事で、後方左端の柱を背にする位置に陣取りました。
今回は10人ずつ2回に分けてのﾄｰｸｼｮｰで、前半は昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄ（=今日の予選順位）11位以下、

後半が昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄのﾄｯﾌﾟ10って組み分けだったんですが、

前半のﾒﾝﾊﾞｰ（11位以下）に思わぬﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが3人…
ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄだった愛未選手は4周終わりの最終ｺｰﾅｰで通り雨?に足元をすくわれｽﾋﾟﾝしてｽﾄｯﾌﾟ、19位。

IPSｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝもそうだったようですがKYOJOも昨日は雨で波乱があったみたいです（龍選手によると「ｺｰｽの前半は全然晴れてるのに13ｺｰﾅｰからｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰは豪雨、最終ｺｰﾅｰは土砂降りに近い状態」だったとか😅）。
歩夢選手は反則ｽﾀｰﾄ+30秒で17位。

実希選手は予選後のﾄﾗﾌﾞﾙで最後尾からｽﾀｰﾄ、5位まで順位を上げてﾌｨﾆｯｼｭしましたがこちらも反則ｽﾀｰﾄ+30秒が出て16位。

前戦大健闘で次のﾚｰｽ大期待だったﾊﾅちゃんも昨日のｽﾌﾟﾘﾝﾄではｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで（またもDLｺｰﾅｰで）ｽﾋﾟﾝ、追い上げましたが12位。

今日の目標は「もうｽﾋﾟﾝしたくない」って。
決勝はｸﾞﾘｯﾄﾞ後方ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの追い上げも見どころになりそうです😃。
rd.3からﾃﾞﾋﾞｭｰのﾌﾚｲﾑ・ｱｲﾘｯｶﾗ選手は17歳(!)。

学業都合で参戦が8月になったらしい🫢。
ｻﾗﾐちゃんｽﾌﾟﾘﾝﾄは5位。

確か直前のﾃｽﾄも悪くなかったと記憶していますが調子が良いようなんで今日も期待出来そうです。
3位の李央菜選手、一昨日「ｻﾞﾜつく…」に出てましたよね。


たまたまTV観てたら出てたんでﾋﾞｯｸﾘしました😅。
真子選手はｽﾌﾟﾘﾝﾄ2位ﾌｨﾆｯｼｭ。

前髪下ろしてｲﾒﾁｪﾝ?
そして昨日完勝の璃央選手

そのまま今日も良い流れになる?気配…。
ﾄｰｸｼｮｰ後にｻﾌﾟﾗｲｽﾞ?で8月誕生日のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ3人（いつも選手:今日17日/愛未選手:明日18日/龍選手:26日）のお祝い。

最後に出走ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ20人全員の記念撮影…だったんですが、やはり危惧していた事が。立って見てる人の前の方の何人かがｽﾏﾎ頭上かざして…

後ろの人の視界が遮られちゃいますよね。ﾄｰｸｼｮｰが始まった時にも応援ｱﾋﾟｰﾙ?でﾀｵﾙを頭上に掲げたりする人も居て…ちょっと考えて欲しいですね。
それから緑のﾋﾞﾌﾞｽを付けたﾒﾃﾞｲｱの方々、目の前を横切る、無理矢理前方に入り込む、…結構強引でしたね💢。
次戦10月のrd.4はSF併催なんでこのﾊﾟﾀｰﾝでのﾄｰｸｼｮｰは11月までｵｱｽﾞｹ…まさか「寒いから屋内で」って事にはならないですよねぇ…。


ｺｰｽではIPの同乗走行だったんでﾊﾟﾄﾞｯｸやらﾋﾟｯﾄ裏の様子を見ながら徘徊して












11時55分～のﾋﾟｯﾄﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞへ。