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Fuji-1GP決勝。
Fuji-1GPの方が歴史がある?のでGC Returnsの方がｻﾌﾞｲﾍﾞﾝﾄ扱いになるんでしょうかね?ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｴﾝﾄﾘｰは最大8人で、実際8人ｴﾝﾄﾘｰのﾁｰﾑもあるようです。しかし「5台まで車が変わって良い」って…どういう事だよっ?…よくわからないが…⁇
そして場内歩いてて気付いたのが


ｾﾞｯｹﾝが付いた車が場内通路を走ってる不思議な光景…何で💦。

「台数が多くて速度差のあるｸﾗｽ混走」ﾚｰｽって事でｽﾀｰﾄはDLｺｰﾅｰから観る事にしました。









4時間ﾚｰｽなんで当初はDLｺｰﾅｰ→ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰ→Aｺｰﾅｰ→ﾍｱﾋﾟﾝと1時間ずつ観て周ろうかと思ってたんですが、そもそものﾙｰﾙがわからないし各ﾁｰﾑの力関係とかがｻｯﾊﾟﾘわからずで、途中で車が変わったり（それも同じ車種だとか同じﾒｰｶｰとかも関係無く）とﾚｰｽの進行状況が全くｻｯﾊﾟﾘ分からずで💦。






飽きないように?頑張ったんですが4分の1持たず😓、ｽﾀｰﾄ後50分程度でｺｰｽｻｲﾄﾞから撤収。
これは正直観るﾚｰｽじゃなくて参加するﾚｰｽですね（実際富士SWのHPでも「観る」の項目ではなく「走る」の項目の「ｴｺｶｰｶｯﾌﾟ」とか「ﾏﾏﾁｬﾘGP」とかと同じ括りの「その他のﾚｰｽ」扱いになってるし）。ｻｰｷｯﾄを走った経験は無いしｺｽﾄ的な事はわからないけど、単独で走るｽﾎﾟｰﾂ走行よりは複数台で競い合って走る方が楽しいんじゃないかと思いました。

「最後にﾋﾟｯﾄ裏～ﾊﾟﾄﾞｯｸをぶらぶらしてから帰ろう」とBﾊﾟﾄﾞｯｸを通って向かったんですが、Bﾊﾟﾄﾞｯｸの中にあるENEOSのGSにﾚｰｽを走ってる車が入って来る様子が。





昔、筑波にVITA/ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｶｰ150分ﾚｰｽを観に行った時に同じような光景を見たのを思い出しました😃。
ちょこっとGSに寄った時に丁度ﾋﾟｯﾄｲﾝして来る車があったんですが




ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけじゃなく車両も変える時はﾀｵﾙ?みたいなのをﾊﾞﾄﾝ代わり?に渡すってﾙｰﾙなんですね。

走った中で一番新しいのは伊藤ﾊﾑｶﾗｰのﾏｰﾁ89Gなんですが、それでも36年前の車💦。

87年型のｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰｶﾗｰのﾛｰﾗMCS T87は剥き出しの無限V8ｴﾝｼﾞﾝがｲｲ感じですねー🥰。

ｳﾙﾌｶﾗｰとﾊﾞｰﾀﾞﾙｶﾗｰのMCSはやっぱり画になる🥹。


Gen-1括りのﾏﾅ09は73年型で

年式としては一番古いｼｪﾌﾞﾛﾝB19は54年前の71年式…それなりに走るのが素晴らしい😃。

一応?ﾊﾞﾄﾙも💦。




やっぱり年式の新しい車の方が速いですよね、70年代の2座席2L車は走るのがやっとといった感じも😅。
優勝はGen-3車両の東名ｽﾎﾟｰﾂのﾛｰﾗT87/50。

ﾌｨﾆｯｼｭ後にﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾚﾍﾞﾙでまた雨が来ましたが大勢に影響は無く止みました😮‍💨。

ﾚｰｽ後にﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ下へ。

Gen-1の表彰式。

総合でも4位-5位-6位で…大したﾓﾝだ（忖度?があったのかはわかりませんが…🥴）。
Gen-2は関谷ｻﾝが（大人気なく?）優勝（総合でも3位）。

ｼｬﾝﾊﾟﾝﾌｧｲﾄの時に「記念に奥さんにﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄするからｼｬﾝﾊﾟﾝを持って帰りたい」って

まぁ…だったらこうなりますよね😅、すかさず代わりのｼｬﾝﾊﾟﾝを

しかし…やっぱ画になるなぁ、関谷ｻﾝのｼｬﾝﾊﾟﾝﾌｧｲﾄ🤭。

Gen-3の表彰式は結構激しい🥹。



表彰式後の風景です😃。




正直、自分の「青春ど真ん中」😅だった70年代後半の車が出てなくて…ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄ見直してみたんですが、ﾄﾗﾌﾞﾙでｴﾝﾄﾘｰ取り消したのはGen-1の2台、74年のﾏｰﾁ74Sと74年のGRDみたいでGen-2の80年MCSまでの約6年間の車がｾﾞﾛだったんですね…残念。

BMWはﾊﾟﾄﾞｯｸでは見掛けなかったんですが…出てますねぇ…😅。



これ…ﾏｸﾗｰﾚﾝ!…反則でしょ?ってか明らかに場違い感が満載😓。

その他こんな車たちや






ﾚｰｽとは縁遠い車たちも。






B組の予選も7分経過後に赤旗が出て…今日はﾎﾝﾄに赤旗がよく出る😖。

Fuji-1GPの予選が終わりGC Returnsの決勝を観るのにｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰに移動しようとしたﾀｲﾐﾝｸﾞで結構な雨が降って来たんですが、ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ中に雨が上がりﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｲｼｮﾝでのﾚｰｽが出来ました。

そしてFuji-1GP予選A組。
22台が参加、A組はS耐のST-4、ST-5ｸﾗｽﾚﾍﾞﾙ?N1規格の車になるんですかね?






ｱｳﾃﾞｲﾌｧﾝｶｯﾌﾟの車も多数出てました。


ｽｲｽﾎﾟ、S耐にもZC33S型が今年から参戦始めましたがﾚｰｽｶｰのｽｲｽﾎﾟ、ｲｲですよね😄。

GC Returnsの予選に続いてFuji-1GP予選A組の予選も5分経たずして赤旗…5分程度で再開って止める必要あったのか?今日は全体的に「安全第一」みたいですねー😅。

Fuji-1GPの予選B組は26台参加。A組はN1ｸﾗｽの車?だったからB組は当然もっと上のｸﾗｽの車が出て来るんだろうな?と期待…実は朝にﾊﾟﾄﾞｯｸではGT3?のﾎﾟﾙｼｪ911とか見掛けたし。

ただ予選開始前に何だか空が暗くなり少ーしですが雨がﾎﾟﾂﾘﾎﾟﾂﾘ…😑。





ﾎﾟﾙｼｪはちょっと…ねぇ。やっぱり違和感。







懐かしいﾎﾟﾙｼｪも。

9時から20分間、GC Returnsの予選。
残念ながら車のﾄﾗﾌﾞﾙで2台ｴﾝﾄﾘｰ取り消しとなり12台が参加。









関谷ｻﾝが自身GC初優勝したｳﾙﾌｶﾗｰのMCSを乗ってるのは感慨深い🥹。

場内放送聴いてたら長谷見ｻﾝ、寺田ｻﾝ、桑島ｻﾝは乗ってたんですね。



ﾏﾅ-09はﾄﾞｱがﾄﾗﾌﾞﾙ?2回ほど空いたまま走る様子が😵‍💫。



写真撮りまくろうと気合い入れてたんですが10分ちょっと経ったﾀｲﾐﾝｸﾞで赤旗が出てそのまま予選終了…😭。



「何だ、時間余っちゃったな…」とﾋﾟｯﾄ裏徘徊のお代わりﾀｲﾑにしようと思ったら…ﾔﾊﾞっ、予選後の20分間の「ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾃﾞﾓﾗﾝ」はやるんじゃんか😅。

ﾍﾙﾒｯﾄから見て長谷見ｻﾝはｺｺから登場?だったのかな。

寺田ｻﾝ、長谷見ｻﾝ、関谷ｻﾝの3ｼｮｯﾄは…神々しい🥹。

一昨日ASwebで突如紹介された童夢のFRJﾍﾞｰｽの現代版?GCも走ってました。



「ここまで造ったんならこの車を使ってのﾚｰｽを…」と思うところは有りますが「これ以上ｶﾃｺﾞﾘｰが増えるのもどーかな…」って思ったりも。
今年KYOJOがいきなりﾌｫｰﾐｭﾗ車両になりましたが、諸々の関わり・しがらみはよくわかりませんがこの車でってのも有り?だったんじゃあなかったかな?とか。