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ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ車両特別展示より。
TS040のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ後方のﾎﾞﾃﾞｲｻｲﾄﾞのｱｳﾄﾚｯﾄは、ﾌﾛﾝﾄから抜けてるんですね。

何回も観てますが、初めて気が付きました。
しかしﾎｲｰﾙ含めたこのﾂﾗｲﾁ感はｽﾊﾞﾗｼｲ!(笑)



FN06、去年のSF14に比べるとﾎﾞﾃﾞｲ底面の造作がｼﾝﾌﾟﾙ?です。


8年の時代の進化の差?ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝもあるんでしょうけどね。

SGT、RC-Fのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得の記念ﾎﾟｽﾀｰがありましたが、

こっちの平ﾁｪｶ&ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝのﾎﾟｽﾀｰはｶｯｺｲｲ!


そして、こんな掲示板がありました。

ｽﾀｯﾌの「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ愛」、感じます。


ﾋｽﾄﾘｰｶﾞﾚｰｼﾞの中に「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾍﾘﾃｰｼﾞ」なんて場所か出来てて、去年の夏のWRCｲﾍﾞﾝﾄ展示してあった歴代のﾗﾘｰｶｰがそっくりそのまま展示してありました。



ﾔﾘｽWRC復帰に合わせてなのか、今年ﾄﾖﾀはかなりﾗﾘｰに気合い入ってる感じですね。


そしてﾋｽﾄﾘｰｶﾞﾚｰｼﾞの外にあったﾚｰｽ仕様?のﾖﾀ8


こーゆーの、良いですよね〜。


ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾃﾞｲｽｶﾊﾞﾘｰｿﾞｰﾝに、前回のTMSに出ていた
KIKAI

去年のTASに出ていた
FT-1


日産ｷﾞｬﾗﾘｰでもそうですが、ｼｮｰﾓﾃﾞﾙって時間が過ぎれば案外こういった場所でゆっくりしっかり観れるﾓﾉ?なんですね(笑)。
そしてFT-1のすぐ脇には、FT-1を模したｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓが。

まだ冬休み中でしたね。子供達でかなりの人気でした。


ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟｿﾞｰﾝン（市販車展示ｴﾘｱ）でﾀﾝｸを観て思ったのは、「次期ｷｭｰﾌﾞ（あるとしたら）は、ﾘﾔは両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだなー」と。

ｿﾘｵとかも両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱですからね（足先で動かなくでも良いですけど…笑)。
ただそうなるとｷｭｰﾌﾞの特徴でもある非対称ﾘｱｶﾞﾗｽじゃなくなる?かな。


正直な感想!ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでも市販車でも、ﾄﾖﾀの方が日産の何倍も元気だ…（涙）。