ともだすけのブログ一覧

「今月はﾎﾟﾙｼｪ956/962ﾒｲﾝ」と言った割には寄り道?の方が多くなって来ちゃってる感じです。ﾌﾟﾁ入院中の読書が効いた？（笑）…まぁ、前から目を付けてたﾓﾃﾞﾙｶｰ達ではあるんですが（苦笑）。




87年ﾙ・ﾏﾝのｻﾞｳﾊﾞｰC9


ﾒﾙｾﾃﾞｽが本腰入れる前の年(笑)のC9です（翌88年からｴﾝﾄﾘｰ名が「ｻﾞｳﾊﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽ」に）。61号車は岡田ｻﾝがｻｯｸｳｴﾙ、ﾍﾟｽｶﾛﾛと乗ったんですよね。
ｽﾊﾟｰｸのもありましたがhpiのにしました…ﾘﾔｶｳﾙが開くようになってたし(笑)。

そしてﾛﾝﾄﾞｰ2連発です。
80年ﾙ・ﾏﾝ優勝のM379B


77年・78年はﾎﾟﾙｼｪvsﾙﾉｰの激闘で盛り上がりました（自分が本格的にﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに興味を持ち始めた時期だったって事もありますが）が79年はﾙﾉｰが撤退しﾎﾟﾙｼｪもほぼ前年と同じ仕様の936で出て来た結果ｸﾚﾏｰの935K3が優勝、という流れで来た次の年の優勝…正直「間隙を縫って」の印象は拭えませんが😅。
ｸﾞﾙｰﾌﾟC規定になった最初の年の82年のM382


M379BとM382の2ｼｮｯﾄ。

比べてみると後のﾓﾃﾞﾙのM382の方がｵｰｿﾄﾞｯｸｽな?造りになってるような気がします（笑）。

そして82年ﾙ・ﾏﾝ出走車を集合させてみました。

「主役不在」ですが(笑)。
昨日のLMH&LMDhの話じゃあないですが、こんな感じで4～5社のｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰが参加する形になると嬉しいんですがね。