ともだすけのブログ一覧

今週末はFCR…正直1ｹ月に1回くらいのｻｲｸﾙ（厳密に言えば今回は3週間ですが）の方が、いろんな意味含めて良いかな😅。
何のﾚｰｽがあるのかﾀｲｽｹ見ながらﾁｪｯｸしたんですが、ﾎﾟﾙｼｪｽﾌﾟﾘﾝﾄｶｯﾌﾟ、N-ONE、86＆BRZ富士、ﾏﾂﾀﾞﾌｧﾝｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ（ﾏﾂ耐）の4ｶﾃｺﾞﾘｰ。

ﾎﾟﾙｼｪのﾚｰｽは「PCCJ」じゃなくて「PSCJ」ってなってて、調べてみたらGT4のｹｲﾏﾝがﾒｲﾝのﾚｰｽなんですね。


車のｽﾋﾟｰﾄﾞが一番速いのはﾎﾟﾙｼｪｽﾌﾟﾘﾝﾄｶｯﾌﾟですが、時間で一番枠を取ってる?のはﾏﾂ耐。

ﾅﾝﾊﾞｰ付ﾏﾂﾀﾞ車の2時間半の耐久ﾚｰｽ…ですが、途中給油は禁止。「満ﾀﾝで2時間半でどこまで走る事が出来るか」ってﾚｰｽみたいですね。

取り敢えず…雨は無縁になって欲しい🥺。

F1-ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ-ﾗﾘｰ車と来た次は、1つ戻って?（笑）ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ…74年ﾙ・ﾏﾝ2位のﾎﾟﾙｼｪｶﾚﾗRSRﾀｰﾎﾞ


この車は…またﾏﾙｲのﾌﾟﾗﾓの話になりますが、

当時は衝撃?でした（笑）。ﾉｰﾏﾙでも迫力のあるﾎﾟﾙｼｪがこのﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ&このﾘﾔｳｲﾝｸﾞ。ﾘﾔの下側にはﾀｰﾎﾞのｶﾀﾂﾘ見えちゃってるし。ｼﾙﾊﾞｰのﾎﾞﾃﾞｲにﾄﾞ派手なﾏﾙﾃｲﾆｶﾗｰ、そして何と言っても車名に「ｶﾚﾗ」と「ﾀｰﾎﾞ」の両方が付いてるって（当時は「ｶﾚﾗ」=DOHCｴﾝｼﾞﾝ、「ﾀｰﾎﾞ」=SOHCｴﾝｼﾞﾝ+ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰって名前の付け方だと思ってましたが😅）、まぁいずれにせよ当時市販のﾎﾟﾙｼｪに「ｶﾚﾗ」と「ﾀｰﾎﾞ」が両方入ってる名称のﾓﾃﾞﾙは無かったんで、「格好は当然の事ながら中身もｽｹﾞｰに違いない!」って😍。
大ｹﾞｻな話ではなく、この車が自分がGr.5、ｼﾙｴｯﾄﾌｫｰﾐｭﾗへ興味を深める入口になったと思います。

ｶﾚﾗRSRﾀｰﾎﾞに驚いていたら、次に出た935は更に衝撃!で、特徴的なｶｴﾙ目ﾗｲﾄが無くなってて、

935/78に至っては、「ｺﾚ、Gr.5の車?」って😅。

でも935はK2、K3（K4はちとやり過ぎ感あるんで💦）の方が好きだなぁ。


ｶﾚﾗRSRﾀｰﾎﾞの話に戻りますが、この部分…

ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ作った時ﾊﾟｰﾂを逆に付けてしまって💦すんごい覚えてます(笑)。