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天候が心配されたSGTrd.6菅生は日産勢が躍動!







500はﾆｽﾓのZが1-2!

今ｼｰｽﾞﾝ開始前から「ﾐｼｭﾗﾝのｳｴｯﾄはかなり良い」って評判でしたが、このﾚｰｽでそのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞが遺憾なく発揮されたようです。
しかし今年はｸﾗﾌﾄの方に分があるようで、これで2勝目。


ﾓﾁｭｰﾙは予選3番手ﾀｲﾑがﾓﾗﾙﾊｻﾞｰﾄﾞ適用で4ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格の7番手ｽﾀｰﾄを考えれば2位は上出来なんじゃないでしょうか…??

ﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟのｶﾙｿﾆｯｸはSW3ﾘｽﾀﾞｳﾝで14番手ｽﾀｰﾄから5位🤗。

今回も終盤に見応えある追い上げを見せてくれたようです。
300もGTRが2-3-4位。


ﾘｱﾗｲｽﾞはSW100㎏で健闘してます😅。

これでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞは500はZが1-2-3位!

300もGTRが1-2-3位!

次戦APはSWが半分になり、最終戦もてぎはﾉｰｳｪｲﾄﾊﾝﾃﾞ。SWの影響が少なかった前半はｽｰﾌﾟﾗが速かったんでKeeperとかﾜｺｰｽﾞが気になりますが、何とかこのままﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾄﾙを!…って…そうは上手く行かんかなぁ…。

先月半ば過ぎからﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝでは市販車の流れとFEの流れからﾘｰﾌのﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄに行きつき、その後近所のﾓﾃﾞﾙｶｰ屋さんで偶然見つけたﾘｰﾌRC-02を衝動買いしたって話をしましたが…





ﾘｰﾌﾆｽﾓRC


RC-02との新旧での2ｼｮｯﾄ。

実車の話ですがこの2台、ﾍﾞｰｽ車両が新型車に変わったとはいえこんなに性能差があるんですね。


そー言えばRC-02はFEのｼｰｽﾞﾝ6に合わせた赤のｶﾗｰﾘﾝｸﾞの車もありますよね?(笑)

そのﾓﾃﾞﾙｶｰは出てないのかな…😅。

今月初めにﾘｰﾌﾆｽﾓRC-02を家の近くのﾓﾃﾞﾙｶｰ屋さんで偶然発見して衝動買いした時「先月末のﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞの日産e.ﾀﾞﾑｽ入りがｷｯｶｹになり日産のFE車を調べた…」って話を書きましたが、実はそのﾀｲﾐﾝｸﾞで日産系のFE5台（ﾙﾉｰが3台）を4つのｼｮｯﾌﾟにｵｰﾀﾞｰ😅。ほとんどが取り寄せ対応の商品だったんですが、今日ようやくそのうちの2台が着弾しました。

ｼｰｽﾞﾝ5（18-19年）の㉓ﾌﾞｴﾐ号


Gen2ｼｬｼｰに変わった年です。ｺｺから日産のFEへの本格的な参戦が始まる事になります。

ｺﾚはｼｰｽﾞﾝ4（17-18年）のﾙﾉｰe.ﾀﾞﾑｽ㉓ﾌﾞｴﾐ号


ﾙﾉｰですが日産の前身って事で、初期のFE車の変わり様を比べたかったんで選びました。

残る3台はｼｰｽﾞﾝ2と

ｼｰｽﾞﾝ3と

ｼｰｽﾞﾝ6

今まであまり利用した事が無いｼｮｯﾌﾟでの予約なんで若干の不安はありますが…揃ったら比べっこの様子をご紹介します🤗。