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2022年10月11日 イイね!

962C最終仕様

962C最終仕様








93年ル・マン9位のヨーストの⑱号車962C


962Cのル・マン参戦は93年が最後。ヨーストは89年からワークス格なんで、この車がオリジナル962Cの最終仕様って事になりますかね?

962Cデビューイヤーの85年ル・マンを走ったワークス①号車との8年の時間を超えた2ショット。


962はワークス、カスタマー共にさまざま手を加えられ(それにハマった結果がこのコレクション台数って事になるんですが😅)ましたが、ヨーストは「出力制限が掛かった93年ル・マンはバランス的にオリジナルデザインの方が合ってる」という判断になり、初期のオリジナルに近い仕様になったとか。オリジナルデザインがそれだけ優れてたって事…?!
一番目立つ違いは追加されたフロントフィンですが、センター部分もフロア下にエアを入れるため?に底面が少し上がって?る…??

キャビン両サイドのイントレットの形状も93年仕様は2段になってます。

リヤエンドの厚さが違いますが、これは88年から変わってるようです。


これで956/962は61台目、…残り8台。
Posted at 2022/10/13 20:42:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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弄れると思われるトコロは全て弄り尽くし、あとは「維持り」の境地…。 このスペシャルキューブでこれからどう楽しんで行くか…?
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