ともだすけのブログ一覧

3年前の前回のﾆｽﾓﾌｪｽのﾌﾞﾛｸﾞを読み返したら「富士SWまでは順調だったけど着く直前&ｹﾞｰﾄに入ってから駐車場に辿り着くまでがかなり混んだ」って書いてあったんでいつもﾚｰｽを観に行く時より30分くらい早く出発したんですが、結局3年前をなぞったような展開…7時ちょい過ぎに「あと5分くらいで到着」って辺りから激込み状態になり、「7時に東・西両ｹﾞｰﾄ解放」って書いてあったんですが7時を過ぎてても東ｹﾞｰﾄは入れず西ｹﾞｰﾄに誘導させられ更に時間が😵。


そして西ｹﾞｰﾄから場内に入ったらｽﾄﾚｰﾄを通り越し1ｺｰﾅｰを周り、「P5かP7辺り空いてるだろう…」とそのまま進み続けた（一応1ｺｰﾅｰを下った辺りで場内整理のｵｼﾞｻﾝに空き具合を聞いたんですが💦）けど

どーもこの先進んでも停められる気配が無さそうなんで、P7超えた辺りでUﾀｰﾝ…結局ﾓﾋﾞﾘﾀの仮設駐車場に停めるってｵﾁに。7時半には活動開始出来るかなぁって感じだったのが8時半を回っちゃいました😭。
しかし今年は行くまでの間の走ってる車の日産率があまり上がらなかった感じがしました。
まぁそうは言っても遅れる事は想定内（早く着いても8時からのﾆｽﾓｶｰｽﾞﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝと8時40分からのZﾁｬﾚﾝｼﾞのｳｵｰﾑｱｯﾌﾟﾗﾝはｲﾍﾞﾝﾄ会場徘徊に充てるつもりだったんで）、最初に観るｻｰｷｯﾄｲﾍﾞﾝﾄは9時20分からのﾋｽﾄﾘｯｸｶｰｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾚｰｽの予定でいたんで良しとします😅。
ﾓﾋﾞﾘﾀからﾄﾎﾞﾄﾎﾞと歩きMoty’sのﾄﾝﾈﾙを抜け、GS裏のｲﾍﾞﾝﾄ広場をちょこっと観て、ﾋﾟｯﾄ内車両展示を少し見てAｺｰﾅｰへ。
※いつものﾊﾟﾀｰﾝ?でｲﾍﾞﾝﾄ広場&ﾋﾟｯﾄ内展示車両のﾚﾎﾟｰﾄ(笑)は後半に😅

ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾚｰｽ。
ﾎﾟｰﾙは（どういう形で予選をやったのか不明ですが😅）510ﾌﾞﾙで2番手にZ。

ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾚｰｽなのにｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟの1ｺｰﾅｰは何台かがｺｰｽｱｳﾄする勢い😅。








今回のﾆｽﾓﾌｪｽはZを全面にｱﾋﾟｰﾙするのがﾃｰﾏみたいなんでしゃんしゃんでZが勝って終わるかと思いきやﾌﾞﾙが結構速い。

ﾄｯﾌﾟ争いしてるﾌﾞﾙだけでなく後方のﾌﾞﾙも結構速い。


このﾌﾞﾙはBREのﾓﾉｸﾛVer.のｲﾒｰｼﾞ?😄


最終ﾗｯﾌﾟの前の周（何周ﾚｰｽか事前ｱﾅｳﾝｽが無く突然「残り2周」になったんですが💦）の1ｺｰﾅｰでﾄｯﾌﾟのZがｺｰｽを飛び出し

「えっ?これじゃあｼﾅﾘｵ崩れちゃうんじゃないの??」って思ったら、最終ﾗｯﾌﾟでＺが抜き返して優勝。



一応?企画通り…??
Zは優勝したZ以外にZGが2台出ていたんですが、
このZはこの後にも走りましたがﾋｽﾄﾘｯｸｶｰ系のｲﾍﾞﾝﾄではお馴染みの240Zをｲﾒｰｼﾞしたｶﾗｰﾘﾝｸﾞ?


優勝したZもBREﾄﾘﾋﾞｭｰﾄって感じでしたけど。
あずき色のGﾉｰｽﾞの240Zは

市販車でもｲﾒｰｼﾞﾓﾃﾞﾙになってたんで懐かしい…。
正美選手は出てましたがﾚｲﾄﾝｶﾗｰのｻﾆｰじゃなかったですね。

この派手派手なｵﾚﾝｼﾞのｻﾆｰ、「ｵﾚﾝｼﾞでﾀﾞｲｼﾝ」って言えば大八木ｻﾝですが


親子共演です。

そしてこのﾚｰｽのSCは先月初めに日産名車再生ｸﾗﾌﾞでﾚｽﾄｱが終わったってﾈｯﾄﾆｭｰｽで見たN1仕様のR32GT-R。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは和田ｻﾝ。