ともだすけのブログ一覧

ﾖｺﾊﾏ
GR COROLLA MORIZO Edition


ﾎﾟﾙｼｪ718ｹｲﾏﾝGT4RS/ｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ

ｺﾚはｱﾄﾞﾊﾞﾝｶﾗｰの1/1ﾐﾆ四駆、ADVAN ｴｱﾛ ｱﾊﾞﾝﾃ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ

ﾐﾆ四駆の人気製品「ｴｱﾛ ｱﾊﾞﾝﾃ実車ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ」で作製されたとかで

実際に走れるらしい😅。

BS
02年JGTC500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ


07年SGT500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ARTA NSX-Ｒ GT




去年のSGT500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL Z

TOYOTA GRｶﾛｰﾗ

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂの展示がありました。
80年代の日産ﾜｰｸｽの星野ｻﾝのと

90年Gr.Aｽｰﾌﾟﾗの関谷ｻﾝのと

97年FIAGT選手権鈴鹿1,000㌔の亜久里ｻﾝの。

18時半頃に前を通ったらﾄｰｸｼｮｰやってました。

脇坂さん舌好調でした(笑)。


ｴﾝﾄﾞﾚｽ
ｴﾝﾄﾞﾚｽと言えばﾚｽﾄｱ車の展示が定例になってますが、今回も多数の展示が。
初代ﾌｧﾐﾘｱ


N360

Z360

実はｴﾝﾄﾞﾚｽのﾚｽﾄｱ車を展示してあるｽﾍﾟｰｽって毎回結構ｷﾁｷﾁに並べられてて、写真を撮るにはちょっと厳しいんですよね😢。恐らく2月のN2dにも出展されると思う（多分？）ので、写真はその時にしっかり撮りたいと思います😅。
02年-03年S耐ﾁｬﾝﾌﾟｵﾝとなったR34GT-Rに最新のﾊﾟｰﾂを装着した復刻車。

新型Zのﾃﾞﾓｶｰ。

AMG GT

去年のS耐を走ったﾔﾘｽ。

〈主要ﾊﾟｰﾂ屋さん〉編です
※あ、「主要」の基準はあくまでも個人の判断です（笑）

北ﾎｰﾙには主要ﾊﾟｰﾂ屋さんが無かったんで西ﾎｰﾙのﾊﾟｰﾂ屋さんからのご紹介になります。
ﾌｼﾞﾂﾎﾞ
FUJITSUBO FAIRLADY Z

FUJITSUBO GR COROLLA


ﾌﾞﾘｯﾂ
BLITZ FAIRLADY Z GT Concept

BLITZ FAIRLADY Z PROTO SPEC

BLITZ CROWN CROSSOVER

BLITZ GR COROLLA TA Concept


HKS/HKS 50th MUSEUM
HKS RZ450ｺﾝｾﾌﾟﾄ

HKS Racing Performer GR86

HKS Driving Performer GR86 Type-R 50th ANNIVERSARY PACKAGE

HKS Driving Performer GR86 Type-S 50th ANNIVERSARY PACKAGE

HKS Gr.A R32 GT-R

RB26DETTｴﾝｼﾞﾝを最新&未来技術で生まれ変わらせた「RB26 ADVANCED HERITAGE CONCEPT」を載せたR32GT-R。

HKS VIITS ｱﾊﾞﾙﾄ595 ﾄﾗｯｸﾃﾞｰ


HKS 300E CONCEPT



いくらF1ﾌﾞｰﾑ真っ盛りだった90年代とは言え、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ屋さんがF1のｴﾝｼﾞﾝを造っちゃうって…ｽｺﾞいですよねぇ。

HKS Drag 70 SUPRA


RRCﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽで90年91年と2年連続ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲得。91年8月のRRCrd.3で当時超えられない壁と言われた「8秒の壁」を見事突破し7秒91というﾀｲﾑをﾏｰｸ、ｴﾝｼﾞﾝは7M-Gﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ。


ﾄﾗｽﾄ
最高速300km/h目指して開発中のGReddy RZ34

GReddy GR86 TURBO

ZC33S型ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの初代ﾃﾞﾓｶｰ「参太郎」をさらに進化させたGReddy SWIFT SPORT

ｸﾞﾚｯﾃﾞｲのﾃﾞﾓｶｰ初のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸGReddy HILUX


RE雨宮
今年のD1GPに参戦するRX-7RE雨宮 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ APA -7

雨さんの77歳「喜寿」お祝い仕様!?、20B NA 3ROTAR-7 aka 雨さん号

RE雨宮 ｽﾄﾘｰﾄ 8

VOTERAS×伊藤笑会壱号機with RE雨宮


毎年ながらこの西ﾎｰﾙ入って直ぐのﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰ集まりの迫力はｽｺﾞいです。

ｽﾊﾞﾙ/STI
SUBARU BRZ GT300 2022


WRX NBR CHALLENGE 2023


今年はﾆｭﾙにお馴染みﾒﾝﾊﾞｰで参戦するようです。
WRX 全日本ﾗﾘｰ 2023

CROSSTREK BOOST GEAR CONCEPT

去年のﾛｽのﾓｰﾀｰｼｮｰでﾃﾞﾋﾞｭｰ、日本初お披露目となったIMPREZA PROTOTYPE


ﾄﾖﾀｶﾞｽﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ
今回ﾒｲﾝはAE86 BEV ConceptとAE86 H2 Conceptって事になるのかなぁ…。

AE86 BEV Conceptはﾀﾝﾄﾞﾗのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾓｰﾀ+ﾌﾟﾘｳｽPHVのﾊﾞｯﾃﾘｰ+GR86のﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ搭載のBEV。

AE86 H2 Conceptは水素燃料に対応させた4A-GEUｴﾝｼﾞﾝを搭載。

後方にMIRAIの高圧水素ﾀﾝｸが２本載ってるようです。
GRﾔﾘｽRZ “High-performance・Sébastien Ogier Edition Concept（左）とGRﾔﾘｽRZ “High-performance・Kalle Rovanperä Edition Concept”（右）。

GR YARIS Rally1 HYBRID


今ｼｰｽﾞﾝのWRCのﾃｽﾄ車両。
GR YARIS GR4 Rally

全日本ﾗﾘｰのｸﾞﾗﾍﾞﾙ仕様GRﾔﾘｽ。
ORC ROOKIE ﾚｰｼﾝｸﾞの2台、GR86 CNF ConceptとGR Corolla H2


SF23（赤虎号）

GR010 HYBRID 8号車


ENEOS X PRIME GR Supra

LEXUS LX600ｵﾌﾛｰﾄﾞ ﾁｰﾑｼﾞｬｵｽ2022

去年の11月に開催されたBAJA1000 LEXUS LX600 "OFFROAD" TEAM JAOSの2022ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。
Toyota Celica ST165

ﾗﾄﾊﾞﾗ所有とか。
LEXUS RZ SPORT CONCEPT

佐々木雅弘選手のﾌﾟﾛﾃﾞﾕｰｽﾓﾃﾞﾙ。
ﾄｰｸｼｮｰ、やってました。

GR Yaris Rally2 Concept探したんだけどﾌﾞｰｽ内には見当たらず?
…屋外ｲﾍﾞﾝﾄ会場でﾃﾞﾓﾗﾝやってたみたいです😅。



海外の自動車屋さんです。
ﾙﾉｰ
ﾒｶﾞｰﾇ R.S. ｳﾙﾃｲﾑ

「ﾙﾉ・ｽﾎﾟｰﾙ」の名を冠する最後のﾓﾃﾞﾙとなる限定車だそうです。
A110R

ﾙｰﾃｰｼｱ RALLY5

去年秋のﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ出走車。
BMW

M3 Sedan Competition M xDrive

BMW M4 GT3

ﾛｰﾀｽ（LCI）
ｴﾐｰﾗ V6 ﾌｧｰｽﾄｴﾃﾞｲｼｮﾝ

中ﾎｰﾙのﾎﾝﾀﾞ/ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽ/無限
何と言っても一番の衝撃は24年GT500参戦のﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙとして発表されたCIVIC TYPE R-GT CONCEPT





「ﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙと駆動方式が違う」ってのはﾎﾝﾀﾞはもう既にやってるんでさほどの驚きは無いんですが、やはり5ﾄﾞｱﾎﾞﾃﾞｲの空力がどう影響するのか?が注目。果たしてｹﾞｰﾑﾁｪﾝｼﾞｬｰに成り得るのか?…過去にもJTCCではｺﾝﾊﾟｸﾄFF有利の発想（ｻﾆｰとかﾌｪﾘｵ、ﾗﾝﾃｲｽとか出てましたからね）がｱｺｰﾄﾞが出てFRのﾁｪｲｻｰが出て流れが変わったりもあったし、JGTCやBTCCにはｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝとかﾎﾞﾙﾎﾞｴｽﾃｰﾄ（ｲﾝﾌﾟﾚｯｻはｲﾏｲﾁでしたがﾎﾞﾙﾎﾞはまぁまぁ速かった）が走ったり、黒歴史にはなりましたが日産はﾙ・ﾏﾝにFF車で参戦とか。そしてこれが流れを変える因になったら、ﾄﾖﾀも時期500車両はﾌﾟﾘｳｽとか、日産もﾘｰﾌとか?…しかしもしそうなったら何だか随分画ｽﾞﾗが変わりそうだなぁ…。
Honda R&D Challenge FL5 （S耐参戦車両）

FIT e:HEV (Joy耐参戦車両)

N-ONE ﾎﾝﾀﾞ学園 関東校 (N-ONE OWNER'S CUP参戦車両)

SF車両は2台展示されてたんですが笹原BINGO号ではﾀｲﾔ交換体験ｲﾍﾞﾝﾄをやってました。



STANLEY NSX-GT (TEAM KUNIMISTU #100)

CIVIC TYPE R MUGEN Concept


ﾀﾞｲﾊﾂ
ATRAI WILD RANGERはﾙｰﾌにﾎﾞｰﾄ、載ってます😅。

HIJET TRUCK JUMBO EXTENDとCOPEN CLUB SPORT

HIJET TRUCK JUMBO EXTENDはその名の通り?手動だけど荷室が伸びる構造に。

こういう車でのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽとか、観たいなぁ…

そう言えば以前もてぎに行った時に軽のﾚｰｽ、やってたけど…流行らない?のかなぁ…。
TANTO CUSTOM RED/BLACK

TANTO FUN CROSS

TAFT Dark Chrome Venture

去年のﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝでｸﾗｽ優勝のCOPEN GR SPORT



東ﾎｰﾙに移ってｽｽﾞｷ
SPACIA GEARと

SPACIA BASE


ﾀﾞｲﾊﾂ～ｽｽﾞｷと観て、いつもﾓｰﾀｰｼｮｰの類では「軽のﾒｰｶｰが理由も無くｽｺﾞい元気」って印象を受けてたんですが、今回はどーもそういう感じがしなくて…自動車業界の先行きが何となく不安?みたいに思っちゃいました。

中日の土曜日は9時から19時までと開場時間が1番長い日なんで「10時頃に現地に着ければ良いかなぁ」と8時頃には出発するつもりをしてたんですが、眠さと寒さに負け始動が30分遅れに😝。電車に乗る前に駅前のｺﾝﾋﾞﾆで朝飯分のﾊﾟﾝ+昼飯分のｵﾆｷﾞﾘ+と小腹用のｶﾚｰﾊﾟﾝを買い、まるで富士にﾚｰｽを観に行くような体制での出発です（笑）。
幕張まではやはりどーしたって2時間は掛かり…今回は新宿-西船橋経由で向かう事にしたんですが、小田急線は座れなかったけど新宿から総武線でかなりの時間座れたんでﾗｯｷｰでした。そして海浜幕張の駅に降りたら混んでないってわけじゃないけどそんなには混んでなくて…嬉しいような寂しいような😅。ただ会場の入口近くは流石に多少の混雑はあって、北ﾎｰﾙに入ったのは11時少し前になっちゃいました。
今回のｽﾄﾗﾃｼﾞｰとしては、ﾄｰﾀﾙ8時間だから単純割すると各ﾎｰﾙを2時間ずつでって事になりますがお代わりﾀｲﾑも必要、なら別棟の北ﾎｰﾙはお代わりﾅｼで2時間、西/中/東ﾎｰﾙは各1時間半割にして残り1時間半をお代わりﾀｲﾑってｲﾒｰｼﾞしてたんですが…北ﾎｰﾙは2時間弱で周れて予定通りな感じでしたがその後はｲﾍﾞﾝﾄやﾄｰｸｼｮｰの絡み（聞きたいからとかじゃなくﾌﾞｰｽが混むんで観る順番を変えたりがあって）でｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞになっちゃいました（予想通り?😵）。
ﾚﾎﾟｰﾄは〈自動車屋さん〉-〈主要ﾊﾟｰﾂ屋さん〉-〈その他〉の順番で行きます。

〈自動車屋さん〉編は、今年は観て周った順番で書いて行く事にします。
なので先ずは北ﾎｰﾙの奥にﾌﾞｰｽがあったﾏﾂﾀﾞからになります。
ST-5ｸﾗｽの倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER

ST-QｸﾗｽのMAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept

ST-5ｸﾗｽのMAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ NR-A ﾊﾟｰﾃｲﾚｰｽⅢ仕様

「ﾏﾂﾀﾞのﾌﾞｰｽはﾚｰｼﾝｸﾞﾑｰﾄﾞ一色!」とかって表現してたﾒﾃﾞｲｱもありましたが、新しい話題は無くS耐車両が3台とｶｯﾌﾟｶｰ1台の僅か4台の出展はちょっと寂しい気がしました。

次は西ﾎｰﾙに移り三菱。
eKｸﾛｽEV Smooth×Tough

ﾃﾞﾘｶﾐﾆ

ﾃﾞﾘｶﾐﾆ×Coleman

ﾃﾞﾘｶﾐﾆSNOW SURVIVOR

ﾐﾆｷｬﾌﾞ・ﾐｰﾌﾞ B-Leisure Style

ﾄﾗｲﾄﾝ ﾗﾘｰｶｰ


去年11月にﾀｲ～ｶﾝﾎﾞｼﾞｱで開催されたｱｼﾞｱｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰﾗﾘｰ（AXCR）で総合優勝した改造ｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰ車両のﾚﾌﾟﾘｶだそうです。

日産
何と言っても?目玉はGTRの24年ﾓﾃﾞﾙ。

ﾉｰﾏﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝと

NISMOﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。

顔付きが空力的に良くなってる風のﾃﾞｻﾞｲﾝになりましたが、何かGTRっぽくない?感じが。
ZはCUSTOMIZED EDITIONと

ｵﾏｰｼﾞｭの元?となった432R

ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞ用にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとｺﾗﾎﾞ開発?したSAKURA e-share mobi KYOTOと

ARIYA e-share mobi KYOTO

ｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰでROOX SUITE CONCEPT


ｷｬﾗﾊﾞﾝﾍﾞｰｽのPowered Base for PRO

SERENA Highway STAR ACCESSORY CONCEPT

何故かCUBEのｶｽﾀﾏｲｽﾞ?ｶｰが。




「販売がとっくに終わってる車なのに何で?」って思いましたが、やっぱり親近感?あります😅。
MOTUL AUTECH Z #23

その他にもｶｽﾀﾑｶｰの展示がありましたが、恐らくもうしばらくしたら日産ｷﾞｬﾗﾘｰに展示があると思うのでこのﾚﾎﾟｰﾄでは割愛します😅。