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Jujuﾁｬﾝがｲﾀﾘｱ国内のﾌｫｰﾐｭﾗﾚｰｽ「ｼﾞﾉｯｸｽF2000ﾌｫｰﾐｭﾗﾄﾛﾌｨｰ」でｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに!

あまり馴染みが無いｼﾘｰｽﾞですが国際F3規格で車はﾀﾞﾗｰﾗF320。日本だとSFLって事になりますね。

2020年から海外ﾚｰｽ活動を始め、新型ｺﾛﾅの影響があったりﾊﾞｯｼﾝｸﾞ?があったりとｼｰｽﾞﾝ通しての参戦がなかなか叶わず、去年はWｼﾘｰｽﾞに挑戦するも途中でｼﾘｰｽﾞ自体が消滅、今年も女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ初ｳｲﾅｰとなったEFOはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに振り回される形で参戦を断念、なかなかじっくり腰を据えた活動が出来ず残念に思ってたんですが、去年から継続参戦していたｼﾞﾉｯｸｽF2000ﾌｫｰﾐｭﾗﾄﾛﾌｨｰでようやく結果を出せたかなって印象です。
来年以降の活躍が大いに楽しみなんですが、日本に戻って来ると何となく「後退」ってｲﾒｰｼﾞがあるけど体制がなかなか整わないようならSFLでもFRJでもｼｰｽﾞﾝ通してしっかり闘う様子を観てみたい気がします😅。

7月初めの一挙に5台の予約からﾊｲﾊﾟｰｶｰの大波が始まりましたが、その一番最初に予約した今年のﾃﾞｲﾄﾅ24時間出走のBMW MﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞV8㉕号車がようやく着弾!


やっぱりこの「BMW顔」は迫力ありますﾈ。


そしてほぼ同じﾀｲﾐﾝｸﾞで8月中旬に予約した今年のﾃﾞｲﾄﾅ24時間優勝のｱｷｭﾗARX-06が着弾。


長距離ﾃｽﾄの実施も無いまま臨んだ開幕戦ﾃﾞｲﾄﾅのﾃﾞﾋﾞｭｰｳｲﾝと華々しいｽﾀｰﾄだったんですが、ﾀｲﾔ空気圧の不正ﾃﾞｰﾀ操作が発覚しﾋﾞﾐｮｰな感じになっちゃいましたね。
この件と関係あるのかはわかりませんがMSRは今ｼｰｽﾞﾝ限りでIMSA参戦を中止、最終戦のﾌﾟﾁﾙﾏﾝ優勝で有終の美。


これで「予約待ち」のﾊｲﾊﾟｰｶｰはﾌｪﾗｰﾘ499P、ﾌﾟｼﾞｮｰ9x8、ｷｬﾃﾞﾗｯｸVｼﾘｰｽﾞ.Rの3台。年内に来ますかね…??
1/64ですがｽﾊﾟｰｸからﾎﾟﾙｼｪ963が出たようなんで1/43ﾓﾃﾞﾙの登場にも期待です。