ともだすけのブログ一覧

明日〜明後日はﾙ・ﾏﾝなんですが、今年はここ何年かの様相と大きく変わって来てる感じになってます。
先ずは…ﾄﾖﾀが2台共ﾊｲﾊﾟｰﾎﾟｰﾙ進出を逸した事。

⑦号車は可夢偉選手が予選ｾｯｼｮﾝ終了3分前にｺｰｽｵﾌ、赤旗中断となりそのままｾｯｯｼｮﾝ終了。

4番手ﾀｲﾑをﾏｰｸしていたものの赤旗の原因を作ったとされ全ﾗｯﾌﾟのﾀｲﾑ抹消となり61番手(!)に降格。ﾊｲﾊﾟｰｶｰｶﾃｺﾞﾘｰの最後尾からのｽﾀｰﾄとなりました。

⑧号車は12番手に終わりﾊｲﾊﾟｰﾎﾟｰﾙ進出ならず。

ﾄｯﾌﾟからそのﾄﾖﾀ⑧号車までが1秒以内という僅差の予選でしたがそのﾄｯﾌﾟは驚きのBMW⑮号車!

好調に見えてたﾎﾟﾙｼｪはﾊｲﾊﾟｰﾎﾟｰﾙ進出が1台（ﾄﾖﾀ⑦号車の降格で2台になりましたが）と意外な結果に終わりました。

ﾊｲﾊﾟｰﾎﾟｰﾙは残り8分弱でBMW⑮号車がｸﾗｯｼｭし赤旗中断。再開後の残り8分でﾎﾟﾙｼｪ⑥号車とｷｬﾃﾞﾗｯｸ②号車が逆転に次ぐ逆転のﾀｲﾑ合戦の末、ﾎﾟﾙｼｪ⑥号車がﾎﾟｰﾙ獲得。


2番手-3番手にｷｬﾃﾞﾗｯｸ(!)とこれも意外。以下ﾌｪﾗｰﾘ2台、ｱﾙﾋﾟｰﾇの順に。
ｱﾙﾋﾟｰﾇもまぁまぁ速い(笑)。


ﾙ・ﾏﾝは予選とFPの順番が複雑?で、水曜日にFP1（午後）-予選（夜）-FP2（夜中）、木曜日にFP3（午後）-ﾊｲﾊﾟｰﾎﾟｰﾙ（夜）-FP4（夜中）ってｽｹｼﾞｭｰﾙなんですが、FP1とFP2とFP4はﾄﾖﾀ⑧号車がﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、⑦号車もFP1とFP3で5番手と「絶望的」では無い感じなんだけど…

どーなんですかね。