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ﾗﾘ-ｼﾞｬﾊﾟﾝ、勝田選手は残念な結果に終わりましたがﾄﾖﾀのｵｼﾞｪ-ｴﾊﾞﾝｽ-ﾊﾞﾔﾘの1-2-3で表彰台独占。


勝田選手には来年のﾘﾍﾞﾝｼﾞに期待しましょー😄。


来ｼｰｽﾞﾝは5月開催なんですね。


そしてF1rd.21ｻﾝﾊﾟｳﾛ、角田ｸﾝは悪い流れを変えられず散々な結果に。

序盤にｽﾄﾛｰﾙを小突いて10秒ﾍﾟﾅ、

そのﾀｲﾑﾍﾟﾅ消化のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ時に10秒経過前にﾀｲﾔ交換作業に入ったという事で2回目の10秒ﾍﾟﾅを受ける踏んだり蹴ったり状態。

最下位17位で終了。

予選16番手に沈んだﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝはﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄを選択、そこから追い上げでの3位。

(超)ﾄｯﾌﾟﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと比べるのは可哀想なのかもしれないですが…こういうところの差、なんだろうなぁ…。


ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞ、ﾊｼﾞｬｰは5番手ｽﾀｰﾄから8位、ﾛｰｿﾝは7番手ｽﾀｰﾄから7位。

最終ﾗｯﾌﾟでは結構ﾊﾞﾁﾊﾞﾁやり合ったみたいで


あわや接触の0.231秒差。

しかしどー考えても車のﾄｰﾀﾙのﾊﾞﾗﾝｽﾞはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙよりﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞの方が良いみたいですよね。

優勝はﾉﾘｽ。


ｽﾌﾟﾘﾝﾄに続いて2連勝でﾋﾟｱｽﾄﾘとの差は24点、ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝとは49点差。

ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞはﾌｪﾗｰﾘがﾀﾞﾌﾞﾙﾘﾀｲｱしてくれたお蔭?でﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙがﾗﾝｷﾝｸﾞ3位に浮上。

ただ4ﾎﾟｲﾝﾄ差ですから…今の角田ｸﾝじゃあ…どうかなぁ。
そして角田ｸﾝ、

悲しいけど正直あと3戦での立ち位置挽回は厳しいんじゃないかと思います…O。