ともだすけのブログ一覧

前回ﾌﾞﾛｸﾞは超ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ版?だったので、もうちょい詳しくﾚﾎﾟｰﾄしま～す（笑）。







GT500は、今回の富士戦に関しては今までのRC-FとNSXの立ち位置が逆転した感じでした。

後半のNSX同士の2位3位ﾊﾞﾄﾙもなかなか熾烈で

勢いも感じました。
鈴鹿1000㌔では勢力図はどう変わりますかね?

GT300はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽM6が終盤の追い上げを逃げ切って優勝。

同じM6のｽﾀﾃﾞｲは、開幕戦の3位以降、何だか振るわないんですけどね。
ﾋﾄﾂﾔﾏｱｳﾃﾞｲはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽM6に0.106秒及ばすの2位。

ｼｰｽﾞﾝ前にFIA-GT3車の中で優勢が伝えられていて最大の6台のｴﾝﾄﾘｰのﾒﾙｾﾃﾞｽは、開幕戦のﾚｵﾝ優勝の1-2-4位以来少しおとなしい気がします。今回もﾐｸ号が結構いろいろﾊﾞﾄった末の5位がﾒﾙｾﾃﾞｽ最上位。



ｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽはｳﾞｨｯﾂﾚｰｽ、ﾎﾟﾙｼｪｶﾚﾗｶｯﾌﾟ、FIA-F4。
ｳﾞｨｯﾂは相変わらず激しい。




ｶﾚﾗｶｯﾌﾟは近藤翼選手が堅～く優勝。

星野敏選手は、ｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝｸﾗｽでありながら総合3位!（前日に続いて2戦連続総合でのﾎﾟﾃﾞｲｳﾑｹﾞｯﾄ‼）。


F4はｵｰﾄﾎﾟﾘｽ代替分の1戦があり、土曜日1ﾚｰｽ+日曜日2ﾚｰｽの変則ｽｹｼﾞｭｰﾙ。
1日2ﾚｰｽ観れたのは嬉しいけど、2ﾚｰｽ目はSGT決勝後だったんで正直ﾃﾝｼｮﾝがちょっと…って感じでした（苦笑）。
初めて観た時には結構ﾗﾌなﾚｰｽな気がして先々心配したのが、その後は寸止めで好ﾊﾞﾄﾙ化して来た感じに思えたんですが、でもやっぱり時に無謀な突っ込みがあったり、ｲｴﾛｰﾌﾗｯｸﾞの見落としで混乱とか。課題があるｶﾃｺﾞﾘｰなのかもしれません。
期待の若手が出て来ているのは間違いありませんが。



だけどFIA-F4も86/BRZﾚｰｽみたいにA/Bのｸﾗｽ分け?した方が良いような。



…ﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞ、3台共壊れてます。
30台超のｴﾝﾄﾘｰは賑やかですが、誰がどんな感じなのか…ﾗﾝｷﾝｸﾞでどの位置に居るとか、どのﾒｰｶｰ系のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなのか、誰とﾗｲﾊﾞﾙ関係なのかとか、どういう経緯でF4に来たとか、…正直追い切れません（苦笑）。
半分に分けたとしても20台弱は走るんだから、ﾚｰｽとして十分魅力的だと思うんですがね。

ｹﾞﾘﾗ豪雨も無く、1日中好天で終わった（暑かったぁ…）SGT富士300㌔ﾚｰｽでした。







ｶﾙｿﾆｯｸがｽﾀｰﾄから安定した走りでﾎﾟｰﾙからﾄｯﾌﾟを快走。19周目にSCが入りそれまでのﾘｰﾄﾞが帳消しになりましたが、ﾚｰｽ再開後直ぐに再びｷﾞｬｯﾌﾟを拡げ、昔懐かしい「星野ﾊﾟﾀｰﾝ」を彷彿とさせるﾌﾞｯﾁ切りで優勝。

高温の上、前回の事があったんでﾀｲﾔﾄﾗﾌﾞﾙも気になりましたが、

2位とのｷﾞｬｯﾌﾟもあったんで大丈夫と思って観てましたが…今年のﾚｰｽは「土壇場で」ってのが多いんで、最後までﾄﾞｷﾄﾞｷ（苦笑）。

しかしﾓﾁｭｰﾙは48㎏のｳｴｲﾄ積んでるのに…速い!

予選で3位、決勝も一時は3位表彰台を狙える勢いで…別格?
鈴鹿1,000㌔ではｳｴｲﾄ100㎏だって‼

帰り大渋滞で帰宅が24時半&今日は朝から仕事、撮って来た写真も全然観れてないんで、取り急ぎこんな感じで（苦笑）。

SGT富士300㌔予選、500の予選はﾚｸｻｽRC-F6台中5台がQ1敗退!
決勝を見据えた作戦?…ってなわけじゃないですよね。1,000㌔ﾚｰｽとかだったら有り得なくはないけど。





で、ｶﾙｿﾆｯｸは幸先良くﾎﾟｰﾙ獲得!

GTRが1-2-3で予選終了‼
明日はｶﾙｿﾆｯｸとSﾛｰﾄﾞのﾏｯﾁﾚｰｽか?…しかしﾓﾁｭｰﾙ3位は素晴らしい!

「ﾎﾝﾀﾞは勝負権ﾅｼ」とか言っちゃいましたが…ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、ﾚｸｻｽの前の中団ｸﾞﾙｰﾌﾟにしっかり居座ってますね～（苦笑）。


明日は高温対策+ｹﾞﾘﾗ豪雨対策して観戦に臨みます‼

ﾗｯｷｰ1回がﾓﾁｭｰﾙとﾌｫｰﾗﾑ、ｱﾝﾗｯｷｰ1回がｶﾙｿﾆｯｸ、ｱﾝﾗｯｷｰ2回がZENT、



…見方を変えれば3戦終わった今年のSGTはそんな感じ…？

注目は「GTR4連勝なるか」って事になりますかね？相性の良い富士だし。
やっぱりｶﾙｿﾆｯｸに勝ってほしいなぁ。一昨年5月の富士から勝ってないし、JPは7月のSFでは勝ちましたがSGTでの借りも返して欲しい!前回富士で不運だったSﾛｰﾄﾞ、昨年覇者&前戦優勝で意気上がるﾌｫｰﾗﾑが対抗か？ﾓﾁｭｰﾙは重量的に厳しいだろうから、活躍は鈴鹿1000㌔までお預けって事で（笑）。
ﾄﾖﾀはZENT、ﾜｺｰｽﾞ辺り？今ｼｰｽﾞﾝはSF含めﾄﾑｽの勢いが無いのが気になりますが。
ﾎﾝﾀﾞは今回も勝負権ﾅｼ、かなぁ。

ただ天気がﾖﾒない。晴は間違いないようですが、最近毎日のように局地的にｻﾞｯとｽｺｰﾙが来るから。
しかしまぁ、それもﾚｰｽの楽しみの1つとします。

特に目玉車両は無かったんですが、最近行ってなかったんで横浜ﾂｱｰして来ました。







ﾆｽﾓ本社。
GTRの競演



同じR34ﾍﾞｰｽのGTRですが、ｴﾝｼﾞﾝが違います。
RB26搭載の02年GTR

03年VQ30ｴﾝｼﾞﾝ搭載車

そしてR35ﾍﾞｰｽの12年GTR

ﾆｽﾓﾛｰﾄﾞｶｰもGTRが。
14年登場のR35ﾆｽﾓｱﾀｯｸﾊﾟｯｹｰｼﾞ

入ってすぐの場所に13年GT500のGTRの40%風洞ﾓﾃﾞﾙが。


SGT富士戦前なんで、もしかして何かｻﾌﾟﾗｲｽﾞあるかなぁと少〜し期待して行ったんですが、…帰り際に次生選手発見！

受け付けのおﾈｰさんに「体調悪い…」とか話してたけど…大丈夫かなぁ？（笑）
ま、ｼﾘｰｽﾞ戦的には今回ﾓﾁｭｰﾙには地味にしていてもらいたい気がしますが（結構重たくなって走りにくそうだし）。


日産ｷﾞｬﾗﾘｰ。
ｲﾍﾞﾝﾄは日産・ﾌﾟﾘﾝｽ合併50周年記念。
たま電気自動車

ﾌﾟﾘﾝｽｾﾀﾞﾝﾃﾞﾗｯｸｽ

…ですが、結局ｺｯﾁもGTR、GTR、…



最近の日産、ﾚｰｽもﾛｰﾄﾞｶｰもGTRばかりってのがすごい気になります。


そう言えば銀座の日産ｷﾞｬﾗﾘｰは今夏復活、でしたよ…ね？