ともだすけのブログ一覧

電気の力で778ps!
ﾌｫｰﾐｭﾗだけでなく箱車にもついにEVの波が…?

雨が降ったりしましたが、予選の強さそのままでｷｬﾃﾞﾗｯｸの圧勝でしたね。最後がちょっと後味悪かったですが。


ﾏﾂﾀﾞは総合5位を走行していた55号車が残り4時間で出火ﾘﾀｲｱ。

残念でした。
70号車はｸﾗｽ12位/総合46位。

「今回、日産は蚊帳の外?」と思ってたんですけど、ｴｸｽﾄﾘｰﾑｽﾋﾟｰﾄﾞはﾘｼﾞｪにSGT500のVR38DETT搭載車。

総合4位に終わりました。去年はﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝで総合優勝だったんですがね(苦笑)。

あの、…日産のﾃﾞｲﾄﾅの優勝

1992年って…四半世紀前⁉︎

ｱｷｭﾗはGTDｸﾗｽ5位&11位に終わりましたが、ﾜﾝ・ﾂｰ走行時間も多く、今後に期待出来そう。

やっぱり日本で走らないかなぁ。

ﾚｸｻｽは14号車は序盤に激しいｸﾗｯｼｭでﾘﾀｲｱ、15号車はGTDｸﾗｽ14位。


もう少し、熟成期間が必要かな。

GTLMｸﾗｽに出てた911RSRって、

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟだったんですね。ﾃﾞﾋﾞｭｰ戦でｸﾗｽﾄｯﾌﾟのﾌｫｰﾄﾞと4秒差のｸﾗｽ2位。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾏｺも居ましたね。
ﾙ・ﾏﾝにも出るようで、P1とのﾀﾞﾌﾞﾙ優勝も可能性大?

来週はﾊﾞｻｰｽﾄ12時間。

千代っち、ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰの活躍に期待です!

今までも少なからず日本のﾒｰｶｰは関わっていたのに、今年は何だか今まで以上に話題になってる?気がします。
国内ﾚｰｽ視点で見ても、GT3のﾚｸｻｽRC-Fとｱｷｭﾗのﾃﾞﾋﾞｭｰ戦になるんで注目ですが。





RC-Fは国内ﾃｽﾄで好調みたいで…

いきなり活躍しちゃったらSGTでも脅威ですね。下手したら今年は500も300もﾄﾖﾀに持って行かれる?


ｱｷｭﾗは

日本で走りませんかねぇ。
300でも国内3ﾒｰｶｰの闘い、観てみたいです。

世間一般的には、復帰?したｷｬﾃﾞﾗｯｸの活躍がﾒｲﾝになるんでしょうけど…

ﾏﾂﾀﾞも頑張ってるようで

Jｽﾎﾟ中継、ちょいちょいﾁｪｯｸします(笑)。

TASに行ったり頻繁にﾈｯﾄ徘徊していると、やっぱり気になるﾊﾟｰﾂなんかが嫌でも目に入ります(笑)。








TASで見て買う寸前まで行ったﾊｾﾌﾟﾛの「ﾄﾞｱﾘﾌﾚｸｼｮﾝｻｲﾝ」。

昨日の休み、たまたまｶﾐさんの仕事が午前中終わりだったんで、室内清掃兼ねてｻｲｽﾞ合わせ&何処らへんに付けたら良いかとか、ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ。

ﾘﾔのﾄﾞｱがちょっと厳しい?かな。

同じくﾊｾﾌﾟﾛの「ﾄﾞｱﾐﾗｰﾊﾞｲｻﾞｰ」。

ｶｰﾎﾞﾝﾀｲﾌﾟのがあるのは知ってたんですが、新しくﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸのが出たんですね。
これはなかなかｲｲ感じだと思います。


「ｳｲﾝﾄﾞｰﾓｰﾙ」なんてのも気になっちゃったんですが、

ｷｭｰﾌﾞみたいなﾃﾞｻﾞｲﾝの車には似合わない?ようで…見送り。

それから、…ｺﾚ

じゃなくて、TASのｲﾝﾊﾟﾙﾌﾞｰｽでｺﾚを見て「外側のﾄｺだけ売らないかなぁ」なんて思ってたら、似たようなの?見つけちゃいました。

「brembo」のﾛｺﾞはちょっと重い?気がするんですが(笑)。

そろそろ1年点検なんで、そんなんが終わったら考えます。

15年WECの日産ﾜｰｸｽP1-HﾏｼﾝのGTR-LMに載っていたあのVRX30Aｴﾝｼﾞﾝが、P1-Lのﾊﾞｲｺﾚｽに搭載され17年ｼｰｽﾞﾝのWECを闘います!

楽しみですねぇ～。当時はﾐｿｸｿに言われましたから。

「ｴﾝｼﾞﾝは良かった」って証明だけでも、是非!(笑)