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ｽﾊﾟはﾀﾞｰｸﾎｰｽ?のｱｳﾃﾞｲが優勝。

GTRは千代号が13位、もう1台はﾄﾗﾌﾞﾙで最後尾から追い上げ30位。


WRCﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞはﾔﾘｽが今ｼｰｽﾞﾝ2勝目!


ﾊﾝｶﾞﾘｰGPはﾌｪﾗｰﾘの1-2位、ﾒﾙｾﾃﾞｽの3-4位、ﾏｸﾗｰﾚﾝはｱﾛﾝｿ6位でﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ10位のﾀﾞﾌﾞﾙ入賞。

ｱﾛﾝｿはﾗｽ前の周にﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟを記録!


今週末はSGT富士です‼

菅生ではNSX速かったですからねぇ。ﾚｸｻｽ優位は続きそうだし、GTRだけ蚊帳の外になっちゃう…かも（泣）。

残り40分、上位4台が全て違うﾒｰｶｰ!
予選ﾎﾟｰﾙのﾌｪﾗｰﾘ、前半ﾄｯﾌﾟ快走のﾗﾝﾎﾞは何処へ…？

GTRは13位?

ｽﾊﾟ24時間…Jｽﾎﾟ初中継!
しかしJｽﾎﾟもﾙ・ﾏﾝ、ﾆｭﾙから、ついにｽﾊﾟまで24時間ﾚｰｽを中継!…嬉しい時代になりました(苦笑)。






ﾐｸ号予選ｸﾗｯｼｭの衝撃がありました（残念ながら決勝もﾌﾟﾛｱﾏｸﾗｽのｱｳﾃﾞｲと絡んで11時間ﾘﾀｲｱのようでしたが）が、

日産ﾜｰｸｽも出てたり（ﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝｼﾘｰｽﾞですから…当たり前なんですけど…苦笑)、日本でお馴染みﾚｰｻｰが多数出ていたり、…。
しかしﾊｺで同じｸﾗｽの車がこれだけの台数走るﾚｰｽも、考えてみたらｽﾊﾟ（ﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝ）くらい…？

数日前に現状ﾒｲﾝ参戦しているｶﾃｺﾞﾘｰからの撤退報道がされたﾄﾞｲﾂの2ﾒｰｶｰも元気に?参戦。


他のﾄﾞｲﾂ車はｱｳﾃﾞｲ、BM。ｲﾀ車もﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞ。ｲｷﾞﾘｽ車もﾍﾞﾝﾄﾚｰ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、ｱｽﾄﾝ。日本はGTR。

こうなりゃ、GT3で世界統一戦をやっちまいましょー!
BMはつい先日に来ｼｰｽﾞﾝ用?のGT3ﾏｼﾝ「M8」が発表されましたし。

日本勢も、ﾚｸｻｽが今ｼｰｽﾞﾝ本格参戦してるし、NSXも北米ｵﾝﾘｰから全世界ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝを発表。


闘うｽﾃｰｼﾞはSGTなのかﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝになるのかWECなのかはわかりませんが、GT3ﾏｼﾝで各国の主要ﾒｰｶｰのｶﾞﾁﾝｺ対決、実現させちゃいましょう‼

ｽﾊﾟ24時間、予選でﾐｸ号ｸﾗｯｼｭ。


ｻﾞｳﾊﾞｰ、2018年ｴﾝｼﾞﾝはﾎﾝﾀﾞ取り止めﾌｪﾗｰﾘ継続。

これで松下選手F1ﾃﾞﾋﾞｭｰの芽は無くなりましたね…。

ﾎﾟﾙｼｪ、今ｼｰｽﾞﾝ限りでWECから撤退、2019-20年ｼｰｽﾞﾝからﾌｫｰﾐｭﾗEに参戦…。

はぁ…。