ともだすけのブログ一覧

・ｼﾞｭﾗｼｯｸｳｴｲ
ﾚｰｽ以外で気になってた?のは、7月28日にｵｰﾌﾟﾝした「ｼﾞｭﾗｼｯｸｳｴｲ」。

別途1,500円が掛かる!
関連性含め以前よりどーもｼｯｸﾘ来ない感じだったんですが、…どーなんでしょ…。

・そう来たか…(笑)
今ｼｰｽﾞﾝ限りでﾎﾟﾙｼｪ撤退が決まったWECですが、盛り下がる恐れ?のある秋の富士戦をこういう形で表現するんですね。

しかし…来ｼｰｽﾞﾝ、ﾄﾖﾀはどうするんだろう?勝って当たり前、ﾗｲﾊﾞﾙの居ない中、P1ｸﾗｽに参戦し続ける意味・意義はあるのか…?
P1ｸﾗｽ自体が無くなっちゃうかもしれないですね。

・みきゃん号、連戦の不運
PCCJに出ていたGoMAX選手のみきゃん号はｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで接触→ﾘﾀｲｱ。

確か7月始めのSFでもﾌｪﾗｰﾘﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟで決勝前にﾄﾗﾌﾞﾙだかで0周ﾘﾀｲｱだったかと。

目立つ?ｶﾗｰﾘﾝｸﾞの車なんで、何となく記憶に残ってました(笑)。

・ﾎﾟﾃﾝｻﾞよりﾚｸﾞﾉ?(笑)
ｲﾍﾞﾝﾄ会場を徘徊中にBSﾌﾞｰｽでやってた星野監督のﾄｰｸｼｮｰを運良く観る事が出来、しばし拝聴。


BSのﾄｰｸｼｮｰなんでGTRと共にBSを持ち上げてましたが、終わり際に「ｳﾁの車のﾀｰｹﾞｯﾄはﾚｸﾞﾉの層なんだよな～」って(笑)。
確かに最近はﾐﾄﾞﾙｸﾗｽのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰ中心になってますからね。
ﾏｲｷｭｰﾌﾞも、次はﾚｸﾞﾉにしてみようかなぁ…(笑)。

・日産応援ﾒｯｾｰｼﾞ
日産ﾌﾞｰｽに掲示してありました。

2月の体制発表ｲﾍﾞﾝﾄの時の寄せ書きだそうです。

・懐かしいﾎｲｰﾙ発見!
ｱﾄﾞﾊﾞﾝのﾌﾞｰｽで懐かしいﾎｲｰﾙを見つけました。

真ん中が赤いﾊﾞｰｼﾞｮﾝのKP47ｽﾀｰﾚｯﾄやB110ｻﾆｰとかB330ｻﾆｰ、ｶｯｺ良かったですよねぇ。


このS660、

ﾊﾐﾀｲ？

そして早くも冬用ﾀｲﾔのPRが。


・日産陣営の給油ﾎｰｽ
日産陣営の給油ﾎｰｽの端にはｶﾗｰﾃﾞｲｽﾌﾟﾚｲが。




ﾚｰｽ中は文字情報とか、出るんでしょーか?

・こんな所に池島選手が
今回のFIA-F4には出ていなかった池島選手ですが、ﾚｰｽ後にこんな所でお見掛けしました。

AB系のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでしたっけ?

・そしてｺｰｽｻｲﾄﾞにもABの祝福?

…と思ったら、仕事を終えたｺｰｽﾏｰｼｬﾙさん達でした(笑)。

ﾒｲﾝのSGTﾚｰｽの前に、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ・ｴｱﾚｰｽﾊﾟｲﾛｯﾄの室屋選手のﾌﾗｲﾄｲﾍﾞﾝﾄです。




GTﾏｼﾝも充分速いんですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞの次元が違いますね～(苦笑)。ｲﾍﾞﾝﾄが始まる直前まで、空に機体は全く見えなかったんですが、遠くの空にﾎﾟﾂﾝと見えてから、ほんの僅かの時間で富士SW上空に。
この時間はSGTｽﾀｰﾄに備えﾍｱﾋﾟﾝにｽﾀﾝﾊﾞってたんですが、ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄを低空飛行とか、かなりの迫力だったみたいですね。



そしてSGT。決勝ﾚｰｽ前のｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟﾗﾝではﾖｺﾊﾏﾀｲﾔ勢が好調のようだったんですが、

決勝ではﾚｸｻｽもGTRもNSXも、上がって来る事はなかったですね～。

決勝はﾚｰｽ結果だけ見れば「ARTA夏祭り」だったんですが、500も300も気の抜けないﾚｰｽ展開でした。
ま、個人的にはこっちの接近戦の方がﾋﾔﾋﾔでしたが(苦笑)。


ﾌｨﾆｯｼｭ時のﾀｲﾑ差0.67秒!

4位争いはﾚｸｻｽ2台がかなりの熾烈なﾊﾞﾄﾙで


ﾚｸｻｽの中（ﾄﾑｽﾁｰﾑ内?）での序列を賭けた闘い⁈

GTR勢の中で唯一Q1落ちして蚊帳の外的な感じだったｶﾙｿﾆｯｸでしたが、ﾚｰｽ後半には4位争いしてるﾄﾑｽのﾚｸｻｽ2台をかなり追い詰め


最終ﾗｯﾌﾟの最終ｺｰﾅｰで平川選手のKeePerをしとめての5位は上出来？…って事にしておきます(笑)。

300は今年ﾃﾞﾋﾞｭｰのﾏｰｸXに注目してるんですが、なかなか調子が上向かないですね～。
結局このﾚｰｽでも中盤に追突され?ﾘﾔ周りを破損。

2ﾗｯﾌﾟﾀﾞｳﾝの23位でした。

今回のﾚｰｽは3ﾒｰｶｰの差がほぼ一線に近づいた感じを受けましたが、ｳｴｲﾄﾊﾝﾃﾞ&燃ﾘｽの差だけでなく2基目のｴﾝｼﾞﾝの投入のﾀｲﾐﾝｸﾞも絡んで来るんで、後半に向けての展望はなかなかﾖﾒませんね～。
そして何しろ次はﾚｰｽ距離が1,000㌔ですから!

JBも可夢偉選手も出る、最後の「鈴鹿1,000㌔」です‼︎

朝ｲﾁのｳﾞｨｯﾂのｺﾝｿﾚﾚｰｽは時間的に諦めた（7時50分ｽﾀｰﾄ）んで、FIA-F4ﾚｰｽがこの日最初に観るﾚｰｽになります。
前日にﾄﾗﾌﾞﾙで走れなかった大湯選手が、ﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰの笹原選手を0.4秒差で振り切り優勝。

去年の秋にﾌﾞﾛｸﾞで「期待の若手」的に触れた角田選手は今ｼｰｽﾞﾝ大活躍で、このﾚｰｽでも4位に入り、ｼﾘｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ3位なんですね。

岡山の第2戦で16歳と342日の最年少優勝記録を更新!今年後半も活躍を期待します。
女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｪｯｸ…今回は池島選手は出ていませんでしたね。
小山選手はｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな（過ぎる?）走りで



手負いの状態で完走30位。
もう1人、見つけました、牛井渕（ごいぶち）選手。


堅実な走りで24位でした。
FIA-F4初年度の15年から、小山選手や今橋選手、池島選手と共に参戦してたんですね（15年には今橋選手とﾁｰﾑﾒｲﾄ）。98年生まれとの事で、…参戦時は17歳⁉

ｳﾞｨｯﾂﾚｰｽは、今回恐らく自分では初めて?だと思います、DLｺｰﾅｰ外側から観てみました。
しっかしこの混雑具合、当たらないのが不思議なくらい(苦笑)。




KYOJOﾒﾝﾊﾞｰの咲川選手は予選10位から決勝は9位。


昼頃にｽﾀｰﾄのPCCJが、ﾒｲﾝのSGT前の最後のｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽです。ﾚｰｽ自体はもちろん注目なんですが、





今回ｵﾌｨｼｬﾙｶｰとなったﾊﾟﾅﾒｰﾗ4Sにも注目。

決勝ﾚｰｽ前に贈呈式があったくらいですから(苦笑)。

ﾒｲﾝのSGTのｽﾀｰﾄに向けての進行は13時から始まるんですが、決勝ｽﾀｰﾄは15時25分。実はこの辺りで既に少々ﾊﾞﾃ気味だったり…する(苦笑)。

来週末の自分の夏休みに6ヶ月点検に持って行くつもりをしていたんですが、Dがお盆休みを使ってｼｮｰﾙｰﾑ改装をするとの事でお盆休み前の方が良いとの事だったので、今日の午後にﾈｼﾞ込んでもらいました。ﾒﾝﾃﾌﾟﾛのﾒﾆｭｰにｴﾝｼﾞﾝﾘﾌﾚｯｼｭﾊﾟｯｸを。
いつもの担当じゃない方に対応してもらったんですが、帰り際に「何㎝くらい落としてるんですか?」と声を掛けられました。ﾎｲｰﾙとかｴｱﾛとかじゃなくて、こういうﾄｺを突いてもらうのって…好きですねぇ。

帰り、ABに寄り、恒例の?添加剤注入。
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸにﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟﾜｰ

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにﾙｰﾌﾟECﾌﾟﾚﾐｱﾑ


半年後は車検かぁ…。

今日はYCに行かなきゃならない都合があった（理由は後日お知らせする事になると思います）んで、出掛けたついで？（どういう距離感だい…笑）に日産ｷﾞｬﾗﾘｰへ。






「はたらくくるま」の第4弾と、






夏休み企画?での07SGTｻﾞﾅｳﾞｨZの展示。


帰って来て写真観てて気付いたんですが、仕様が全く違いますが、年代違いのZが3台揃う形になってたんですね。
1972年HS30

2007年Z33

2017年Z34


ｽｶｲﾗｲﾝ60thｵﾘｼﾞﾅﾙｺﾚｸｼｮﾝ（何故か郵便局限定販売）が展示してあったんですが、目を引いたのは…
丸型ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ小皿ｾｯﾄ

ﾋﾟｽﾄﾝ風ﾀﾝﾌﾞﾗｰ

「お買い求めは郵便局又は郵便局ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟで」との事です（お申し込みは8月31日まで…笑）。