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3月の富士SWでの3つのﾃｽﾄが終わり、次はいよいよﾚｰｽｲﾍﾞﾝﾄ!と何気にｽｹｼﾞｭｰﾙを見直したら…ｱﾚっ?？FCRの第1戦が4月7日(土)のﾜﾝﾃﾞｰ開催に変わってる‼︎

その週は(土)(日)と休みを取ってたんで良かったけど…今年はﾚｰｽ日程の変更が多いなぁ。

まさかこれもｱﾛﾝｿのせい?

じゃあないよ、ねぇ(笑)。

先週末のSGTﾃｽﾄから中3日でSFﾃｽﾄの観戦です!
進行的にはSGTﾃｽﾄと同様、午前中2時間のｾｯｼｮﾝ1→ｵｰﾌﾟﾝﾋﾟｯﾄ30分（SGTは35分でしたが）→午後2時間のｾｯｼｮﾝ2って流れ。





SGTﾃｽﾄの時はﾃｽﾄ限定?ｶﾗｰﾘﾝｸﾞの車が目に付きましたが、この日はほとんどの車が本戦と同じ（去年と変わらない）ｶﾗｰﾘﾝｸﾞだったみたいです。
山本選手の車が左右非対称な感じに変わってたくらい?


ｾﾙﾓの車、後ろ半分未塗装だったのかな?

ま、去年は真っ黒でしたからね(笑)。

しかし「ﾌｨｯﾃﾊﾟﾙﾃﾞｲ」が「黄色い車に乗る」って


懐かし過ぎ？(笑)
…と思ったら、ﾁｰﾑﾙ・ﾏﾝ、ｼﾘｰｽﾞからｶﾗｰﾘﾝｸﾞ変更だって(苦笑)。

ついにSFにもﾋﾟﾝｸ車ですか⁉


去年のﾃｽﾄでは代役ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが結構居ましたが、この日の参加はほとんどﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
今ｼｰｽﾞﾝ、個人的に注目してるのは、千代っちと

平川選手。

2人共に良いﾀｲﾑで走ってたんで、かなり期待出来そうです。
そう、2日目に乗った阪口選手にも注目ですね。


ｵｰﾌﾟﾝﾋﾟｯﾄ。

見掛けたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの皆さん。
期待のｲﾝﾊﾟﾙｺﾝﾋﾞ、平川選手と

関口選手。

ﾙ・ﾏﾝ大嶋選手と

前日に駆け込みで?決まったﾌｨｯﾃｲﾊﾟﾙﾃﾞｲ。

無限の山本選手と

「ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ」福住仁嶺選手。

ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、石浦選手。

千代っちは入念にｼｰﾄのﾁｪｯｸ?




随分長い時間やってました。

ﾋﾟｯﾄ裏では、何だかやたらにﾀｲﾔをﾒﾝﾃする光景を目にしたんですが



気のせい?

しかしやはり、…驚くべきほどSGTとの賑わいの落差がありますね。
撮影ﾎﾟｲﾝﾄもこんな感じだし、


ｵｰﾌﾟﾝﾋﾟｯﾄ前の行列もこんな感じ(笑)。


出走台数の絡みもあるんでしょうけど…もう少し盛り上がって欲しい、なぁ…。

今日は午後に横浜（山下公園の直ぐ近く）で仕事関連での講習会があったんですが、16時半終わりだったんで近くを徘徊して来ました。






今日は本当に良い天気で…



「横浜だし、帰りにどっか寄るかも…」と、ﾃﾞｼﾞｲﾁ持って行ったんですよね(笑)。
山下公園、以外にも桜ｽﾎﾟｯﾄだったりして


時間はあれよあれよと過ぎ、




夜景がｷﾚｲな時間に(笑)。




普通に歩けば20分くらいの距離を、2時間半!掛けて楽しんで来ました(笑)。

横浜は見所だらけで何時間居ても飽きないですねー。
ﾃﾞｼﾞｲﾁ持って日中からのぶらり旅、してみようかなぁ（花粉が落ち着いたら…苦笑)。

春のような陽気に恵まれた富士SWでのSF合同ﾃｽﾄ、午前中は「ﾀｲﾑｱﾀｯｸ」、午後は「ﾛﾝｸﾞﾗﾝﾃｽﾄ」って感じでした。







午前中の「ﾀｲﾑｱﾀｯｸ」ｾｯｼｮﾝでとんでもないﾀｲﾑを出したのは、ｲﾝﾊﾟﾙの関口選手。

去年の7月の第3戦の国本選手のﾎﾟｰﾙﾀｲﾑ=1分23秒044、…気温与件等でこの2日間のﾃｽﾄ中にはそれを上回るﾚｺｰﾄﾞが出るんじゃないかと言う前評判があったんですが、午前中にﾎﾟﾝっと1秒以上短縮のﾀｲﾑが‼

同じｲﾝﾊﾟﾙの平川選手も好調でした。


個人的に注目していた千代っちは、午前中のｾｯｼｮﾝでは3位のﾀｲﾑで

福住選手も午前&午後共好ﾀｲﾑで、今年は「ﾙｰｷｰだから…」ってのは関係無いみたいですね!

SF、ﾁｰﾑﾙﾏﾝの⑧号車は富士ﾃｽﾄ前日の昨日までｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄがTBNで「誰が載るんだろう?」と思ってたんですけど、結局はﾌｨｯﾃｲﾊﾞﾙﾃｲに落ち着いたようですね。
しかし3ｶﾃｺﾞﾘｰ掛け持ちって…「そうまでして?」のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなの…?(苦笑)