ともだすけのブログ一覧

今月のﾓﾃﾞﾙｶｰ集めは当初の予定から随分外れてっちゃってた感じでしたが、ｼﾒは一応?ｽｶｲﾗｲﾝでって事になりました（苦笑）。






ﾘｺｰｽｶｲﾗｲﾝGTS-R


実はこれは月初めの予定にはあった車なんですが、とっかかりは先月のﾈｯﾄ徘徊中に心に響いちゃったﾊﾟﾀｰﾝ（苦笑）。
R31の本格的なﾚｰｽ参戦は88年からになりますが、この車は87年のｲﾝﾀｰTECに先行で出走（他のｽｶｲﾗｲﾝはR30）。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは星野ｻﾝとｵﾛﾌｿﾝでしたが、星野ｻﾝがﾘｺｰｶﾗｰのｽｶｲﾗｲﾝに乗ったのはこれが最初で最後とか。しかもこのﾚｰｽ、予選は11号車で走り決勝は23号車が走ったという不思議な状況…23号車は予選走らず何故決勝に出れたのかはよくわかりませんが（11号車はDNS）。ちなみにﾘｺｰｽｶｲﾗｲﾝ、翌年には亜久里ｻﾝとｵﾛﾌｿﾝが乗り開幕2連勝と幸先良いｽﾀｰﾄを切りましたが、その後は優勝ﾅｼという厳しいｼｰｽﾞﾝで終わりました。
ｴﾌﾞﾛからも出てたんですが88年ﾓﾃﾞﾙ=亜久里/ｵﾛﾌｿﾝ号だったんで、星野ｻﾝ優先?(笑)で京商の87年ﾓﾃﾞﾙの方にしました。

ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝGTS-R


これは88年のｲﾝﾀｰTEC出走車。京商からは筑波仕様と西日本仕様があったんですが、ﾘｺｰｽｶｲﾗﾝを前年のｲﾝﾀｰTEC出走車にしたんでｲﾝﾀｰTECで揃えました。但しこの年は星野ｻﾝは乗っておらず（ｼｰｽﾞﾝ通して）、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは北野ｻﾝと和田ｻﾝ。ｶｰ№32は珍しく感じますが、ｲﾝﾀｰTECのみだったようです。
そしてこれもｴﾌﾞﾛのがあったんですが（ｶｰ№12の）、京商は3ﾚｰｽの車を作り分けてる細かさ?を評価（笑）&月初に買った88年ｽﾊﾟ24時間出走のGTS-Rも京商のだったんで、同じﾓﾃﾞﾙﾒｰｶｰで揃える事にしました。


ところで京商のﾓﾃﾞﾙｶｰって、この前のﾌﾟﾘﾒｰﾗの時気付いたんですが型番の最後のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄで仕様違いを作り分けてるみたいですね。
R31ｽｶｲﾗｲﾝについては
K03707Aは今月初めに買った88年ｽﾊﾟ24時間出走車
K03707Bが88年ｶﾙｿﾆｯｸ12号車筑波仕様
K03707Cが88年ｶﾙｿﾆｯｸ12号車西日本仕様
K03707Dは今回買った88年ｶﾙｿﾆｯｸ32号車富士ｲﾝﾀｰTEC仕様
K03707EはｲﾝﾊﾟﾙR702ﾎｲｰﾙ装着の市販車のｶｽﾀﾏｲｽﾞｶｰ
K03707Gは市販車のｵｰﾃｯｸVer.
K03707Jは87年ﾘｺｰ11号車ｲﾝﾀｰTEC予選出走車
K03707Kは今回買った87年ﾘｺｰ23号車ｲﾝﾀｰTEC決勝出走車
…と、8台のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがあるんですね!
ちなみにﾌﾟﾘﾒｰﾗは
K03312Aは94年ｶﾙｿﾆｯｸ12号車JTCC（ついこの前買ったﾔﾂ）
K03312Bは93年のﾆｽﾓﾃｽﾄｶｰ
K03312Cは94年ｶﾙｿﾆｯｸ12号車ｲﾝﾀｰTEC仕様
K03312Dは94年ｶｽﾄﾛｰﾙ3号車JTCC
K03312Eは94年ｶﾙｿﾆｯｸ12号車のﾃｽﾄ仕様（去年の12月に買ったﾔﾂ）
K03312Fは94年ｶｽﾄﾛｰﾙ3号車のﾃｽﾄ仕様
ﾚｰｽ車輛としてはﾏｲﾅｰ?な存在ながら6台のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ(笑)。
しかしSGT車だけでなくﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰまで「仕様違い」に入り込んじゃうとは…完全にﾊﾏっちゃった…??(笑)

ﾔﾌｵｸ!徘徊中に出会したﾏｸﾗｰﾚﾝM23に続いての「懐かしのF1ﾏｼﾝｼﾘｰｽﾞ」?…ﾗｳﾀﾞのﾌｪﾗｰﾘ312Tです。



初のﾙｯｸｽﾏｰﾄ製です。箱が仰々しい…??(笑)

箱の割には本体は持った感じ軽いような気が…??(苦笑)。
ﾎﾝﾄは312T2の方が好きなんですが、ｼｮｯﾌﾟの売り出し?かなんかで格安（約7割引⁉︎）だったもんでつい…（しかも「75年ﾓﾅｺGP優勝車」だったんで…苦笑)。


この時代のF1ﾏｼﾝ、良いですよねー(//∇//)。

今まで自粛していた施設の段階的な再開が進んでいますが、業種や自治体によって対応が様々のようですね。

日産ｷﾞｬﾗﾘｰは今月半ば頃は6月1日（月）からの再開になってましたが、一昨日HP見たら6月2日(火)からの再開になってました…一日延びたのは何でなんだろ?（笑）
CROSSINGは告知はﾅｼ、ﾆｽﾓ本社は大森ﾌｧｸﾄﾘｰが6月から通常通りの(月)(火)休みの営業になってましたがｼｮｰﾙｰﾑについては告知ﾅｼ。
ﾄﾖﾀﾒｶﾞｳｴﾌﾞは今月始め頃には6月の10日だか11日から再開になってましたが、一昨日HP見たら6月いっぱいは休業で7月は未定な感じに。
ﾎﾝﾀﾞの青山本社は相変わらずｽｹｼﾞｭｰﾙの掲載ありません。

先ずは6月一週目に日産ｷﾞｬﾗﾘｰに行ってみようかな?
ﾊｼｺﾞでﾂｱｰ出来るのは未だ少し先、かなぁ…。

今日の朝、出勤する時に駅まで行く途中に目にしました。



社会や経済活動は滞ってますが、季節は動いてるんですよねぇ。

毎年欠かさず紫陽花を観に行っている百草園も、緊急事態宣言を解除して直ぐの26日から営業再開ってお知らせがHPに。

「ぶらり旅」、6月から復活出来るかなぁ…。

本日0時に緊急事態宣言が全面解除になり、段階的に、ですが諸々の「縛り」が緩和される流れになりました。
「何が」「どのくらい」戻って行くのか…。
しかしｳｲﾙｽが消滅したわけではないので油断は出来ないですね。