ともだすけのブログ一覧

先日の休みの日にFNとSFのﾓﾃﾞﾙｶｰについてｶﾞｯﾂﾘ?調べたって話をしましたが、ﾓﾃﾞﾙｶｰ集めを始めた頃から「日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの乗ったF1ﾏｼﾝ」にも注目していて、だけど中嶋ｻﾝ、亜久里ｻﾝ、右京ｻﾝ、琢磨選手、可夢偉選手、一貴選手、…1人について3～4台は思い付く車があってかなり台数が増えそうだったんで「まぁ括りに拘る事無く気に入ったﾓﾃﾞﾙがあれば…」と、「集めよう」って感じにはならないようにしてました。
でも、どんな車達があるのかってのは調べたくなるもので（時間がある事ってｵｿﾛｼｲ?ですﾈ…笑）、これも一応ﾘｽﾄｱｯﾌﾟ。亜久里ｻﾝのﾌｯﾄﾜｰｸとか可夢偉選手のｹｰﾀﾊﾑとか、ｽﾀｲﾙ的に興味がある車もﾓﾃﾞﾙ化されてるようで…ﾄﾞﾂﾎﾞのﾄﾞﾂﾎﾞにﾊﾏって来ました（笑）。

そして実は一昨日夜に本山選手の05年ﾛｰﾗをﾎﾟﾁｯたんですが、残念ながら今日ｼｮｯﾌﾟから完売の連絡が😭。
なので…

ｺﾚ、井出選手のｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘSA05です!
ただでさえ?6人の日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの乗ったF1をﾘｽﾄに加えたのに、その6人に居ない井出選手のｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘをﾔﾌｵｸ!で見つけたんで思わず?落としちゃいました(苦笑)。
まぁ、ｺﾚはｺﾚでﾚｱ品?だと思うんですがね。
結果、ﾄﾞﾂﾎﾞのﾄﾞﾂﾎﾞのﾄﾞﾂﾎﾞです（笑）。

8月2日のﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽが無観客開催になったんでﾊﾞｯﾃｲﾝｸﾞしていたｵｰﾄﾓﾋﾞﾙｶｳﾝｼﾙに行けるようになったんですが、ﾆｽﾓ本社にも8月末前に行っておきたいし今後いろいろｽｹｼﾞｭｰﾙの変更も予想される（再びの営業自粛要請とか?）ので、可能な物は前倒しする事に…ｵｰﾄﾓﾋﾞﾙｶｳﾝｼﾙには31日(金)に行く事にしました!

事前の入場登録ｼｰﾄの記入とか…普段無い準備があり手間ですが、安全な開催に向けて守るべき事は守らないと!です。

地味～に?開催された初の鈴鹿でのKYOJO CUP、初ｺｰｽ&天候も良くなかったんで経験がﾓﾉを言う展開になるんじゃないかと思ってたら、勝ったのはやはり?愛ﾁｬﾝ‼

結果を見ればﾎﾟｰﾙtoｳｲﾝ…でしたが、大雨の影響で8周の決勝ﾚｰｽの最初の3周はSC先導、4周目にﾚｰｽｽﾀｰﾄしたものの6周目の途中から更に雨足が強まり再びSCが入り、25分上限が先に来てSCﾗﾝのまま7周でﾚｰｽ終了とﾉｰﾏﾙのﾚｰｽではなかったようです。

しかしKYOJOは雨絡みになる事が多いですね。次戦は11月23日に富士に戻っての第3戦!ﾄﾞﾗｲ環境下でのｶﾞﾁ勝負を観てみたいです。愛ﾁｬﾝと小山選手のﾗｯﾌﾟﾀｲﾑの差にも注目したいです。

…ん?ｱﾚ?…11月23日って、FCR開催日じゃあないじゃない?!しかも…月曜日は休めないんだって…😭。

JGTCｽｶｲﾗｲﾝ2台より後に頼んだR88Vの方が先に来ました。



正直、記憶にも印象にも薄い車なんですが、結構ｲｲ感じです（笑）。

前年のﾙ・ﾏﾝ出走車R88Vとの2ｼｮｯﾄ。

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰのR88V含めて3台揃い踏みの図（笑）。

しかしCｶｰ（ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ）は画になりますねー(笑)。

星野ｻﾝがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを引退した年の02年JGTC年ｽｶｲﾗｲﾝは、第5戦からそれまでのRBｴﾝｼﾞﾝからVQｴﾝｼﾞﾝに変わってるんですね!


ﾓﾃﾞﾙｶｰでの写真比較すると、ﾌﾛﾝﾄ周りとﾄﾞｱ下の部分に若干の違いが（ｴﾝｼﾞﾝが変わったからなのかはわからないですが…苦笑）。

しかしｼｰｽﾞﾝの途中にｴﾝｼﾞﾝ変更って…翌03年レギュレーションに向けての先行?だったみたいですが、…こんな大変更が許容範囲だった?んですねぇ（苦笑）。