ともだすけのブログ一覧

・見納めになるのはﾚｲﾌﾞﾘｯｸｶﾗｰだけ…⁇
ﾚｰｽ前に「このﾚｰｽでﾚｲﾌﾞﾘｯｸｶﾗｰが見納め」なんてﾆｭｰｽが出ましたが、個人的に「この車のｶﾗｰﾘﾝｸﾞは来ｼｰｽﾞﾝどうなるんだろ?」って思い浮かんだのが何台かあって…
近藤ﾚｰｼﾝｸﾞはﾘｱﾗｲｽﾞのｽﾎﾟﾝｻｰ、どうなるんでしょうかねぇ…。


まさかﾁｰﾑ消滅とかは…避けて欲しいよなぁ…。
ﾁｰﾑ無限のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙｶﾗｰも

F1でﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとﾎﾝﾀﾞの関わり方次第ではｽﾎﾟﾝｻｰ離れる可能性、有りますよね。

・みきゃんも感染予防
Maxﾚｰｼﾝｸﾞのみきゃん、

ﾏｽｸしてました。
来ｼｰｽﾞﾝは是非ﾏｽｸ外れてて欲しい…

ｲﾍﾞﾝﾄ広場巡りです。
・決勝前のﾄｰｸｼｮｰはﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟ3ﾁｰﾑのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが
普段は予選上位3人のﾊﾟﾀｰﾝなんですが、今回はｼﾘｰｽﾞの上位3人に。

平川選手が所用で遅刻してたんですが、次生選手が「体調不良じゃないの?」って冗談飛ばしてました（笑）。

・市販車と比較すると、のｺｰﾅｰ…?
SGTを走ってる車と市販車との比較です。

初めて観に来た人には面白い企画かもしれませんね!（笑）
やっぱりﾒﾙｾﾃﾞｽとか

BMWとか

ｱｽﾄﾝは

目惹くわぁ〜(笑)。

・ﾒｰｶｰ&ｼｮｯﾌﾟのﾌﾞｰｽ
ﾄﾖﾀはｽｰﾌﾟﾗあったけど、個人的にはﾔﾘｽｸﾛｽに興味が。

ﾓﾃﾞﾘｽﾀVer.も。

日産には流石に新型ﾉｰﾄ、無かったなぁ…（笑）。

何故かﾐｼｭﾗﾝﾏﾝが（笑）。


こんなのがありましたが、何をﾃｰﾏに集めたのかは不明（苦笑）。

ｻｰﾄﾞのﾌﾞｰｽにはｶｯﾁｮｲｲｽｰﾌﾟﾗが。


※帰って来てでASweb見たらお値段1250万円、国内20台限定のｽｰﾊﾟｰﾏｼﾝでした‼︎
ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾌﾞｰｽには、ｵﾘﾄﾞHKSｽｰﾌﾟﾗと

ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰｼﾞﾑﾆｰ

富士SWﾌﾞｰｽにはSF最終戦のPR。

ﾛﾄﾞいもも居ました（笑）。


・掘り出し物は…⁇
最終戦なんで20年ﾃﾞｻﾞｲﾝｸﾞｯｽﾞの叩き売りなんかも期待しつつｲﾍﾞﾝﾄ広場巡り。
ｴﾌﾞﾛｼｮｯﾌﾟは長蛇の列でしたが並びました（30分くらい😉）。

実は19年のDTMﾓﾃﾞﾙのﾓﾁｭｰﾙGTRとか出てないかなぁなんて期待して並んだ（去年の同じ頃のDTMとの交流戦の時にﾁﾗ見せしてたんで）んですが、残念ながら😢。
ｱｳﾄﾚｯﾄｺｰﾅｰで見つけたｲﾝﾊﾟﾙﾚﾉﾎﾞのJP号FN14をｹﾞﾄｰしました。

これが300のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得への前祝いになった…⁇（笑）
そして、さよならﾚｲﾌﾞﾘｯｸ!


・何かの前ぶれ…?
帰り、駐車場が激混みで1時間以上車内で待機してたんですが、富士山が

UFOが着陸、みたいな…（笑）。

接近戦の数々のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟです。







前のﾌﾞﾛｸﾞにも上がましたが、ｵｰﾌﾟﾇﾝｸﾞﾗｯﾌﾟのろにーｻﾝのｼﾞｬﾝｯﾌﾟｱｯﾌﾟは圧巻でした。

何度でもお披露目したい!(笑)
ｽﾀｰﾄ直後はやはり300がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ状態で





GTRvsRC-F


ﾘｱﾗｲｽﾞvsｹﾞｲﾅｰのGTR同士のﾊﾞﾄﾙは、ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ絡んでたんで見応えありました。


RC-F同士の闘いもあり、


ﾌﾟﾘｳｽ同士も!

最終戦でｼﾘｰｽﾞﾎﾟｲﾝﾄが絡んだﾊﾞﾄﾙもあるんで、500が300を抜くｼｰﾝもちょとしたｽﾞﾚで何かが起こりそうでﾄﾞｷﾄﾞｷです。




もちろん?500同士のﾊﾞﾄﾙもありましたが




台数が台数なんで出くわす頻度は300より少なかったです（笑）。
ｸﾗﾌﾄは序盤に他車に追突?したようで、ﾌﾛﾝﾄ部分にﾊﾟｰﾂが引っ掛かった状態でしばらく走ってました。


まぁ…下位に沈んでしまうとこういうｱｸｼﾃﾞﾝﾄには遭いますよね…😢。

先ずは、退院して1ｹ月ちょっとで富士SWに行けるまでになった事を、自分に関わる周りの全ての人達と自分の身体に感謝したいです。身体は未だ完全な状態ではありませんが、今日こうして富士SWに立てた事が、とても意味がある事だと思っています。

そんなわけで、今回はｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽやｽﾃｰｼﾞｲﾍﾞﾝﾄの類は意識せず（F4、ｽﾀｰﾄ8時でしたから…💦）、SGTのｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ走行と決勝ｽﾀｰﾄ時間のみを頭に入れて動く事にしました。なので普段の富士SW行きより一時間遅れのｽｹｼﾞｭｰﾙで6時過ぎに起きて7時半前に出発、着いたのは9時ちょっと前ぐらいでした。

ﾌﾘｰ走行はｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰで観戦。
500はﾃﾞﾝｿｰ-ｹｲﾋﾝ-au-ﾚｲﾌﾞﾘｯｸの順で、GTR勢ﾄｯﾌﾟはｶﾙｿﾆｯｸの5番手。



300はﾎﾟｰﾙを獲ったGBｽｰﾌﾟﾗが好調のようでﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、2番手はｹﾞｲﾅｰ。ﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰのﾘｱﾗｲｽﾞは5番手。



日産的に見ると500はやはり厳しく、注目は300でﾘｱﾗｲｽﾞかｹﾞｲﾅｰのどちらかがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲れるか、かな😅。

決勝は66周ﾚｰｽなので、DLｺｰﾅｰ→ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰ→ﾍｱﾋﾟﾝと20周目安の3分割で観戦する事にしました。
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ、目を疑うような?光景が。


予選6位のろにーｻﾝがDLｺｰﾅｰでﾄｯﾌﾟに‼︎


しかしﾚｰｽが進むに連れ、やはり自力に勝るｽｰﾌﾟﾗ勢がｼﾞﾘｼﾞﾘと上位に。
ｷｰﾊﾟｰは予選の勢いそのままに好調のようで、前半のうちに既に盤石な体制に持ち込んだ感じで、早々と「500はこれで決まりだな」って雰囲気になり、

興味は300のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いに（苦笑）。

300は、ﾚｰｽ自体はGBｽｰﾌﾟﾗがｽﾀｰﾄ直後こそBRZに先行を許しましたが10周目に巻き返し、予選同様の圧巻の速さでﾚｰｽをﾘｰﾄﾞし500同様、早々と見えた感じに。

全車がﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟを終えた段階で2位ﾚｵﾝ、3位ﾑｰﾀ、4位ﾘｱﾗｲｽﾞ、…このままの順位だとﾚｵﾝがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、ﾘｱﾗｲｽﾞが1つ順位を上げ3位になるとﾘｱﾗｲｽﾞがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝという状況。
ﾘｱﾗｲｽﾞとﾑｰﾀの差は残り周回17周で12秒差でしたが、


案外ｱｯｻﾘ?抜き去り、

直ぐにﾚｵﾝも抜き2位に。このままﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｰﾌﾟすればﾘｱﾗｲｽﾞのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが決まります！


そして最終ﾗｯﾌﾟ、目の前をｷｰﾊﾟｰがﾄｯﾌﾟで駆け抜け2位のﾚｲﾌﾞﾘｯｸともかなりの差、300のﾘｱﾗｲｽﾞの2位通過を見届け…
この後は昨日のﾌﾞﾛｸﾞの通りの衝撃の結末‼︎につながります…。

最終ﾗｯﾌﾟ、ﾍｱﾋﾟﾝで観てたんですが目の前をｷｰﾊﾟｰがﾄｯﾌﾟで駆け抜け2位のﾚｲﾌﾞﾘｯｸとはかなりの差、「この週末は予選からｷｰﾊﾟｰだったなぁ、ﾔﾏｹﾝも良い仕事したなぁ…」なんて思いつつ、300のﾘｱﾗｲｽﾞの2位通過を見届け（この時の状況だと3位以上でｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定）「激動の今ｼｰｽﾞﾝが終わるなぁ…」としみじみしようと思った（笑）ら、ｴﾝｼﾞﾝ音の合間合間からﾋﾟｴｰﾙさんの悲痛な?叫び声が。
最終ｺｰﾅｰで?何かあったらしい。騒ぎ様とﾀｲﾐﾝｸﾞからして500のﾄｯﾌﾟ争い?…ほどなくしてｽﾀﾝﾄﾞ脇のﾀﾜｰの順位表示が「Pos.1 CarNo.100 Pos.2 CarNo.37」に。

ｷｰﾊﾟｰがﾊｰﾌｽﾋﾟﾝ?ｶﾞｽ欠?…優勝はﾚｲﾌﾞﾘｯｸ‼
ん?…って事は、何、ﾚｰｽの優勝だけじゃなくｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝもﾚｲﾌﾞﾘｯｸ⁇‼

なんと言う結末⁉
最終戦の最終ﾗｯﾌﾟの最終ｺｰﾅｰでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが決まる（現地で生で観ていた人間からすると「変わる」って感覚でしたが）なんて‼
木曜日にｽﾀﾝﾚｰから「来年3月にﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾌﾞﾗﾝﾄﾞを終了する」との発表があり「このﾚｰｽでﾚｲﾌﾞﾘｯｸｶﾗｰ見納め」ってのが話題になってましたが、正に優秀の美を飾る形に。
ﾁｰﾑ国光、来ｼｰｽﾞﾝはどんなｶﾗｰﾘﾝｸﾞに「ｶｰ№①」が付くんでしょうねぇ…⁇

SGT最終戦、いよいよ明日が決勝です。







僅差のｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いなので、今日の予選からｼﾋﾞｱな闘いが予想されました。
午後から出掛けてしまったんでJｽﾎﾟのﾘｱﾙﾀｲﾑ放送観れなかったんですが、夕方録画をﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ再生で確認。
500は上位4位までｽｰﾌﾟﾗが占める結果に。ﾎﾟｰﾙのｷｰﾊﾟｰはﾚｺｰﾄﾞﾀｲﾑです。


ﾔﾏｹﾝ、いい仕事しますねー(笑)。
GTR勢はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの可能性があるﾗﾝｷﾝｸﾞ3位のﾓﾁｭｰﾙが6位、ｶﾙｿﾆｯｸが8位。Q1落ちのｸﾗﾌﾄが9位で、諸々あったﾘｱﾗｲｽﾞは最下位に沈んじゃいました。

300ｸﾗｽはﾄｯﾌﾟ6台がﾚｺｰﾄﾞﾀｲﾑというﾊｲﾚﾍﾞﾙ&僅差の闘いになりましたが、結果埼玉GBｽｰﾌﾟﾗが今までのﾚｺｰﾄﾞﾀｲﾑを1秒以上上回る（時期的な物もありますが）驚速ﾀｲﾑでﾎﾟｰﾙ獲得‼


GTRはﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟのﾘｱﾗｲｽﾞが7位、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの可能性があるﾗﾝｷﾝｸﾞ3位のｹﾞｲﾅｰが6位。

果たして明日は…?