ともだすけのブログ一覧

昨日のさんぽですが、前々日にかなりの距離を歩き前日は結構な高低差を歩いた事もありﾅｼにしちゃいました（実は朝起きたら微熱があったりもしまして…😅）。
今日はﾘﾊﾋﾞﾘで通院だったんで、先週と同じく帰りにﾊﾞｽを途中下車してのさんぽに。先週月曜日と同じﾊﾞｽ停で降りて逆の方向へ…区画割りで行くと左下ｴﾘｱになります(笑)。

向かってる先に西善寺なんてお寺があったんで、取り敢えずそこへ。

何となーく入りにくそうな?雰囲気。

「寺社巡り」してるわけじゃあないから別に問題無いんですが（苦笑）。
ここから折り返しで帰るつもりをしていたんですが、ﾏｯﾌﾟで周りを見てみたら少し先に顕正寺ってお寺があったんでそこまで行ってみました。

ここは囲いが無く敷地が広目なんで自由に?出入りし易い感じでした(笑)。



帰りﾙｰﾄ途中に大沼神社に立ち寄り。

位置的には先週行った慰霊塔の奥の辺りになります。
ここは規模が結構大きい&周りに七五三のご案内が沢山掲出してあったりでﾒｼﾞｬｰな感じです。


本堂の周りにお堀がある感じの造りです（水は入ってないんですが）。


その他寺社以外(笑)で途中見つけた場所です。
入り組んだ場所じゃあないのにこんな地下道?があったり


この怪しげ?な建物は市のﾎﾟﾝﾌﾟ場施設みたいです。


明日は川沿いさんぽ、してみようかな。

ﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝ、夏頃から何となくﾌｫｰﾐｭﾗｶｰの傾向が続いていたんですが、先週ｳﾁの弟から「こんなん買ったよ～」って連絡が。
90年のJSPC菅生500㌔のﾌﾛﾑAﾎﾟﾙｼｪ962C。

車体名は「962C」ですが、ﾌﾛﾝﾄ周りやﾘﾔｳｲﾝｸﾞの辺りの造作がｵﾘｼﾞﾅﾙ962Cと随分違います。
そして今年の初めに「ﾎﾟﾙｼｪのﾚｰｽｶｰを調べた（ﾓﾃﾞﾙｶｰとは直接関係なく笑）」ってﾌﾞﾛｸﾞを書きましたが、「だったら今のこの時間がある時期に目ぼしいﾓﾃﾞﾙをﾘｽﾄｱｯﾌﾟしておくか…」なーんて思ってたところ、うってつけの本が一昨日発売だったんで当日速攻買って来ました(笑)。

乗っけからﾎﾟﾙｼｪ956/962Cの記事、しかも120ﾍﾟｰｼﾞ中24ﾍﾟｰｼﾞを割いての扱い!当時もとんでもない車だと思ってましたが、記事を読み進めると「やっぱり凄いわ～」って。

で、「ﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝしてみたいなぁ」とﾘｽﾄｱｯﾌﾟ?したのは…
84年のﾙ・ﾏﾝを制したﾖｰｽﾄﾎﾟﾙｼｪ956。

ﾜｰｸｽ車は好きじゃない(笑)んで敢えて外しました。
ｺﾚはJSPC初年度の83年のｼﾘｰｽﾞを席巻したﾄﾗｽﾄﾎﾟﾙｼｪ956です。

ﾙ・ﾏﾝ仕様と同じくﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ+ﾛﾝｸﾞﾃｰﾙです。
ﾊｲｳｲﾝｸﾞ仕様の83年ﾆｭﾙのｷｬﾉﾝﾎﾟﾙｼｪ956

ｷｬﾉﾝｶﾗｰは外せないｯｽ(笑)。
で、今回調べて気付いたのは自分が一番好きなｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ+ﾊｲｳｲﾝｸﾞの956は83年ﾜｰｸｽ仕様で、このﾓﾃﾞﾙが「956B」という名称で84年にﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰに市販されたって形になってたようです。

そう言えば前半のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾎﾟﾙｼｪはﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞは分厚いﾀｲﾌﾟしか無かったような?と思い出しました(笑)。
ﾈｯﾄ徘徊中に「956K」って名称のﾓﾃﾞﾙｶｰがあったんですが

「ﾚｰすべ」には記載ﾅｼ。「K」が付いてるって事はｸﾚﾏｰが絡んでる?いや917もKが付いていたなぁ?とよくわからんのですが(苦笑)。
ちなみにこの写真のﾓﾃﾞﾙｶｰは85年のﾎｯｹﾝﾊｲﾑでﾍﾞﾛﾌが乗ってﾌｧｽﾃｽﾄをﾏｰｸした車みたいです。
※調べたところ「K」はﾄﾞｲﾂ語で「短い」（Kurz）＝なんでｼｮｰﾄﾃｰﾙ仕様って事で、反対後は「LH」（Langhek）…なるほどねー
その他ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝとしてﾌﾛﾝﾄ部分に小さなｳｲﾝｸﾞが付いたﾓﾃﾞﾙもありました。

この仕様ってWECの富士でも結構目にしたし、日産のCｶｰにもﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞが付いたﾊﾞｰｼﾞｮﾝありましたよね。

962CのﾍﾞｰｽとなったのはIMSAの962。って事は85年だけどﾃﾞｲﾄﾅを勝った車はCの無い962?

ﾘﾔｶｳﾙの真ん中の大きなｴｱｲﾝﾄﾚｯﾄからするとｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ搭載車だから962のようですが。
純然たる?962Cというと…87年JSPC富士500㌔のｱﾄﾞﾊﾞﾝ962Cとかを選んじゃいますかねぇ。

この車はﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ追加ﾓﾃﾞﾙだと思ってたら、88年にﾜｰｸｽ活動終了しﾖｰｽﾄに開発を託した「実質89年ﾜｰｸｽ仕様」の962Cだったんですね。

一番最初に紹介したﾌﾛﾑｴｰ962Cに似てますが、ﾌﾛﾝﾄｵｲﾙｸｰﾗｰ、角型ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが違いみたいです。

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾓﾃﾞﾙとしてこの2台は是非確保したい、ﾘﾁｬｰﾄﾞﾛｲﾄﾞのﾎﾟﾙｼｪ962GTiと

ｸﾚﾏｰﾎﾟﾙｼｪCK6

ｸﾚﾏｰは95年のﾃﾞｲﾄﾅで優勝したK8なんてのも有り、ﾓﾃﾞﾙ化されてるんですね。

ﾈｯﾄ徘徊中に91年ﾃﾞｲﾄﾅ出走の966なんてのを見つけたんですが、

966なんて聞いた事なかったし、ﾈｯﾄで検索しても出て来ないけど…ﾎﾟﾙｼｪとして正式な車なのかな…?

そして956前…って言うか、956が市販される前にﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰが936をﾍﾞｰｽに造ったCｶｰがﾓﾃﾞﾙ化されてたのも発見しました。
ｸﾚﾏｰが造ったCK5と、

ﾖｰｽﾄﾎﾟﾙｼｪ936C


あ、「全部買い」ってわけではありませんので（笑）。

さんぽに行く場所は地図で家を真ん中に大きな道路で上下左右で4区画に分け、始めた頃は左下区画から左上区画、今週初めは右上区画って感じで歩いていたんですが、今日は残っていた右下区画へ。右上区画と同様開けてた?側だったんですが、川沿いの道もあってぶらぶらするのには困りそうも無いんで目的地は特に決めずに出向く事にしました。

歩いて行くとまぁまぁ大っき目な公園に行き当たり、



「親水護岸」なんてのがあったんで行ってみる事にしたんですが、

結構な高低差でした😅。



川沿いの道に出ました。


こんな有名な?場所も


帰りもこんな坂道を登って戻り、

右側の区画は落差がｽｺﾞい地形ってのをあらためて実感しました💦。



今日は時間や歩数の数値より歩いた感が大きかったです(笑)。

少し距離があるんですが今日は市の運動公園まで。

昼前だったんで近所の保育園ｷｯｽﾞ達が大ﾊｼｬｷﾞでした(笑)。


公園の入口側は木々の葉の色付きがちょっと甘い感じだったんですが、奥側まで歩いて行くと




結構ｲｲ感じに(笑)。

紅葉も見頃時期に入ったようなんで、来週辺りから電車移動絡めての外出をしていこうかなぁ…。

今日のさんぽﾙｰﾄも開けてる方面(笑)への予定だったんで、目的地を決めて行く事にしました。







最寄り駅の先を下った辺りにある鹿嶋神社です。





その他、道中歩きながら撮った写真。
名前の付いてる坂道とか

石段に食い込んでる大木とか

これはｱﾝﾃﾅで休む?鳥(笑)。

天気が良いと近所の風景も良い感じになります(苦笑)。

いつも使ってる最寄り駅でさえ(笑)。


さて、明日は何処へ…?