ともだすけのブログ一覧

やっぱりそうですよﾈ😅。

先月半ばに最後のお別れに行った（笑）んですが、やっぱり間際の雰囲気も味わいたく?なっちゃったんで行って来ました「ﾄﾖﾀﾒｶﾞｳｴﾌﾞ」。

先週の土曜日から「TGRﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ中嶋一貴の軌跡〜2012-2021〜」なんて企画も始まってたんで。

一貴選手のｲﾍﾞﾝﾄはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ絡みだからﾋｽﾄﾘｰｶﾞﾚｰｼﾞ棟の「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾍﾘﾃｰｼﾞ」でやってると思ってﾋｽﾄﾘｰｶﾞﾚｰｼﾞから入ったんですが違ってて😅。
2階の「TOKYO 1960s」「ﾋｽﾄﾘｰｶﾞﾚｰｼﾞｺﾚｸｼｮﾝ」はﾒﾆｭｰ変わらず。「ｺﾘﾄﾞｰ」は結局書籍類は戻る事無く終了になっちゃいましたね。

そして2階の外周に展示してあった車は全て撤去されちゃってました😢。
1階の「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾍﾘﾃｰｼﾞ」にはAE86ﾚﾋﾞﾝGTVと

ﾖﾀ8の浮谷さんﾊﾞｰｼﾞｮﾝと

ﾄﾖﾀ2000GTの展示が。

「ﾚｽﾄｱﾋﾟｯﾄ」には作業中の車がありましたが

「ｸﾞﾘｰｽGPS」は閑散としてて、「ｶﾌｪﾊﾞｰｸﾞﾘｰｽ」も何か寂しげに見えました。


ｼﾃｲｼｮｳｹｰｽ。
2階の「ﾃｸﾉﾛｼﾞｰｿﾞﾝ」は早々と店じまい。

※帰って来てHP見返したら今日から24日の12時まで休止だったようです💦
「ﾙｰｷｰｶﾌｪ」も心なしか寂しげな感じ。


1階の「ﾓﾋﾞﾘﾃｲｿﾞｰﾝ」は明らかに展示車両が減っちゃってました😢。


車の展示は減ってましたがｸﾘｽﾏｽの飾り付は比較的?しっかりしてました(笑)。

真ん中辺りにﾚｸｻｽ&ｽｰﾌﾟﾗのこんな展示があって


一貴選手の企画は「GRｿﾞｰﾝ」に展示。







そうそう、ﾒｶﾞｳｴﾌﾞの外に妙に鉄の柵?みたいなのが目について



何か自動運転の実証実験ｽﾍﾟｰｽみたいでした。


「ﾀﾀﾞでは終わらない」って事…⁇(苦笑)

これでお別れ…。

ﾄﾖﾀの施設でしたが、やっぱり残念ですﾈ。

5月に予約していたIMSAﾛｰﾄﾞｱﾒﾘｶの962Cとｺﾊﾟｽｶｰがようやく来ました。


92年IMSAﾛｰﾄﾞｱﾒﾘｶ2hのﾎﾟﾙｼｪ962C


特徴的なのはこのﾘﾔｳｲﾝｸﾞ。


正直ﾘﾔｾｸｼｮﾝはもはや962じゃあないですよね(苦笑)。

やっぱりｼﾞｬｶﾞｰXJR-14に寄ってます(笑)。


79年南ｱのｺﾊﾟｽｶｰF6


この車も正にｳｲﾝｸﾞｶｰ迷走時期の典型的な1台で(笑)。
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝは短く


ｳｲﾝｸﾞｶｰって確かｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝのｳｲﾝｸﾞ形状は長くした方がﾍﾞﾝﾁｭﾘｰの効果が高くなる構造だったかと。
そしてｻｲﾄﾞｽｶｰﾄは吊り下げ式の布?製だったような⁇

ﾘﾔｻｽのｱｯﾊﾟｰｱｰﾑはﾎﾞﾃﾞｲ上面とﾌﾗｯﾄにして空気抵抗を意識した感じになってますが😅。

結局出走はこのrd.3の南ｱのみ（完走13位）、この後79年ｼｰｽﾞﾝは改良型のF6Aがrd.10西ﾄﾞｲﾂからﾃﾞﾋﾞｭｰ、最終戦のｱﾒﾘｶGPの7位が最高位で終わりました。

NISMOの鈴木監督が昨日亡くなられた、と…。

以前から闘病されてたようですね。
ﾒﾃﾞｲｱを通してはﾓﾁﾛﾝ、年度初めの日産の活動計画発表会やNISMOﾌｪｽで何度も直接お見掛けした事がある方が、56歳と自分とほぼ変わらない年齢で亡くなられるとは…。

ご冥福をお祈り申し上げます。

ASweb始め他のﾈｯﾄﾆｭｰｽにも記事が出てますが、来年4月1日にｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝとﾆｽﾓが統合、新会社『日産ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ&ｶｽﾀﾏｲｽﾞ株式会社』を設立するとの発表がありました。




車に付くﾊﾞｯﾁﾞはどうなるんだろ…⁇

今までのｷｬﾗ分けそのままでﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名は残して行くのかな?