ともだすけのブログ一覧

昨日発売のAS誌、ﾒｲﾝ?の特集は「逆襲のZ」。


ｽﾎﾟﾝｻｰｶﾗｰに塗られて走る姿を早く観てみたいっ‼

11月最後のﾓﾃﾞﾙｶｰで伊太利屋ﾎﾟﾙｼｪ956をご紹介した時にﾊｲｳｲﾝｸﾞ仕様の956のﾌﾛﾝﾄｶｳﾙのﾉｰｽﾞの件に触れましたが、ｺﾚが初年度82年のﾊｲｳｲﾝｸﾞ仕様のﾜｰｸｽﾎﾟﾙｼｪ956です。


同じ年にﾙ・ﾏﾝを走った956と比較してみると

ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙのｾﾝﾀｰ部分の厚さは同じ（厚いﾀｲﾌﾟ）ですね。

こう並べて見ると、ﾊｲｳｲﾝｸﾞ仕様とﾛﾝｸﾞﾃｰﾙ仕様は全長は同じでｳｲﾝｸﾞの高さだけが違うのがわかります。

「ﾊｲｳｲﾝｸﾞ」と「ﾛｰｳｲﾝｸﾞ」って呼び方にした方が分かりやすくない?(苦笑)

ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙのｾﾝﾀｰ部分が薄くなったのは83年のﾜｰｸｽｶｰから、ｶｽﾀﾏｰｶｰは84年からですが、84年のｽｺｰﾙﾊﾞﾝﾃﾞｲｯﾄ956との比較。

ｾﾝﾀｰ部分の下側が上がっててﾉｰｽﾞ先端が薄くなってるのがわかります。
ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰのﾊｲｳｲﾝｸﾞ仕様が欲しいなぁ…😅。

日産ｷﾞｬﾗﾘｰの展示車両が変わったんで観に行って来ました。






ﾃｰﾏは「Nissan FUTURES」。


電動車を「過去」「現在」「未来」に分けてのご提案って事みたいです。
「過去」ｿﾞｰﾝにはたま電気自動車、ﾊｲﾊﾟｰﾐﾆ、初代ﾘｰﾌの3台。

「現在」ｿﾞｰﾝは、まぁ今走ってるﾘｰﾌやらe-POWER車があったんですが、海外専用ﾓﾃﾞﾙの3台が目を引きました。

ﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様のｷｬｼｭｶｲ。


中国仕様のe-POWERｼﾙﾌｨ。


これは日本で出しても良いんじゃないかなぁ…。
中国仕様のｴｸｽﾄﾚｲﾙ。


「未来」ｿﾞｰﾝはﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞに未来型SUV?のCHILL-OUT。


前回19年のTMSで展示されてたIMkｺﾝｾﾌﾟﾄ。


映像での紹介だけでしたがこんな3台も。

TMSがあったらこんなんのの実車が出てたんだろうなぁ…。
「EVﾚｰｼﾝｸﾞ」なんてｴﾘｱもあり、お馴染み?のﾌｫｰﾐｭﾗEとﾘｰﾌﾆｽﾓRCが。



そしてｺﾚはARIYAｼﾝｸﾞﾙｼｰﾀｰｺﾝｾﾌﾟﾄ。


来ｼｰｽﾞﾝのFE車両じゃないのか…?(笑)

今回のこのﾃｰﾏには合わないけど「Z絡みの企画」、やらないかなぁ（「Z GT500」実車の展示は無理としても…笑）。

平日の昼間でしたがﾄﾖﾀの体制発表会をﾘｱﾙﾀｲﾑで観ました(笑)。






WECは大方の予想通り平川選手がﾌﾙﾀｲﾑ参戦に。

ただ前任に当たる一貴選手はWECから引退だけでなくﾚｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを引退という事が正式に発表されました。


SGTはその一貴選手と平川選手の抜けたﾄｺﾛにｱﾚｼﾞJr.と阪口選手が加わりｼｬｯﾌﾙの形になりました。ｱﾚｼﾞJr.がauﾄﾑｽに入り関口選手がｺﾊﾞﾗｲﾈﾝの抜けたｻｰﾄﾞへ。平川選手の後には宮田選手がﾊﾞﾝﾄﾞｳから移り、宮田選手の後任は阪口選手。ﾙｰｷｰﾚｰｼﾝｸﾞとｾﾙﾓは体制変わらず。

…ん?…って事はﾊﾞｹﾞｯﾄは日産かぁ。


…って事は日産は今年の8人から誰かが抜ける⁇（そっちの方が気になるなぁ…）


SFは一貴選手の後任にｱﾚｼﾞJr.と今年の代役で出てたんで驚きはﾅｼで、可夢偉選手も完全海外ﾚｰｽにｼﾌﾄという事は無くKCMGでﾌﾙ参戦…考えてみたら今ｼｰｽﾞﾝの体制ほとんどそのままという事なんじゃないかな?（むしろｲﾝﾊﾟﾙに平川選手の名前があった方がﾋﾞｯｸﾘで…SFはWECと被らないのか?…よくわかりませんが）

例年に無く早い発表になったのは「ﾋﾞｯｸﾞｻﾌﾟﾗｲｽﾞ」があるからという事ではなく、明日から鈴鹿でSFのﾙｰｷｰﾃｽﾄが始まったりでその前に体制発表しとかないと諸々面倒臭いって事だったのかな？って😅。

初開催のF1rd.21ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱは赤旗中断2回の荒れたﾚｰｽをﾊﾐﾙﾄﾝが制して最終戦を前にしてﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝと同ﾎﾟｲﾝﾄに!

このところﾒﾙｾﾃﾞｽが速いというよりﾊﾐﾙﾄﾝの方が役者が上な感じですね。経験値の差?…ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝのﾐｽや無茶が目立ってる気がします😅。


ｼｰｽﾞﾝ中盤の肉弾戦こそ見られなくなってようですが小競り合い?は続いているようで（今回もあったようですから）…ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの決まり方がｴｹﾞﾂなくならない事を望みます😅。