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ついに発表になりましたね、「Z GT500」!



ASwebに現行GTRとの比較の写真が出てましたが、ﾉｰｽﾞが低くてﾄﾞﾗｯｸﾞがかなり少なさそう。


先ずは3月のﾃｽﾄで観るのが楽しみだぁ…ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ*･゜ﾟ･

Racing-onで「日産NP35&R390GT1特集」なんてのが出てたんで早速購入。

Gr.CがNA3.5L規格に移行でｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになった時期～その後よくわからないGT1に変わる時期って個人的には一番嫌いだった時なんですが、逆に「だったらその時の本当のﾄｺはどんなんだったんだ?」って知りたくもなり(笑)。
でも新たに知って驚いた事は日産がF1進出を見据えていたって事!しかもｳｲﾘｱﾑｽﾞ、ﾏｸﾗｰﾚﾝといった「名門ﾄﾞｺﾛ」と組んで、なーんて可能性もあった?みたいで…

まぁ…何の世界でも「ﾀﾗﾚﾊﾞ」の話はﾅﾝｾﾝｽなんですが…😅。

昨日SGTのｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞの話をしましたが、日産の来季新型車両が5日(日)の12時からYoutubeで生中継で発表とのﾆｭｰｽが!

楽しみに待ちましょー‼

🤗

今日は久々の病院だったんですが、あまりにも天気が良かった😅んで終わってからちょっと足を伸ばしました。
今年は紅葉ﾂｱｰがｲﾏｲﾁ続きだった（あ、「自分的には」ですが）んで、ﾋﾟｰｸが遅れてるって話も聞いてるしﾘﾍﾞﾝｼﾞを?とか思ったんですが12月になると流石に厳しい?でも「もしかしたらｲﾁｮｳは未だｲｹるんじゃないか」と去年行ってｲﾁｮｳが印象に残った（最寄り駅から歩きで行った…遠かった💦）相模原北公園へ。

ﾓﾁﾛﾝ昭和記念公園には敵いませんが(苦笑)この辺では立派だと思います。

園内の紅葉はやはり草臥れた感が…。



ただ「花」じゃないし季節的にも寂しい季節に向かう時期なんで「寂れた感」があった方が相応しい?のかなぁって気もしたりしました。

auｽｰﾌﾟﾗの最終戦での大逆転ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝで幕を下ろした今ｼｰｽﾞﾝのSGT、14ｼｰｽﾞﾝ闘ったGT500R35GTRのﾗｽﾄﾚｰｽ、ｶｽﾞｷﾝｸﾞ引退ﾗｽﾄﾗﾝ、ﾎｯﾋﾟｰﾎﾟﾙｼｪの見納めと寂しい話題が多かったんですが、早くも22年ｼｰｽﾞﾝに向けての話が出始めていますね。

最終戦翌日に驚きのﾆｭｰｽ…ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝが今ｼｰｽﾞﾝ限りでSGT参戦終了…。

新型ｺﾛﾅの影響で出入国がままならない状態となりﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやﾁｰﾑの活動に大きな弊害が出ましたが、外国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとっては本人の移動の問題だけではなく「家族との時間」という面でも大いに影響が出てるんですね。
後にF1ﾁｬﾝﾌﾟのJBが来ちゃったんで薄れちゃいましたが、当時はF1で優勝経験のあるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが日本のSGTにﾌﾙ参戦!って、かなりのｲﾝﾊﾟｸﾄでした。

そしてﾊﾞｹﾞｯﾄがﾎﾝﾀﾞ陣営から離脱。

「SGTでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが一番の目標」って、今ｼｰｽﾞﾝ何とかなってたら無かったんですかね?でもﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲るため…って事はﾄﾖﾀかな（苦笑）。ｻｰﾄﾞへって事じゃないけどｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ枠で?

aprは㉚号車をﾌﾟﾘｳｽから「新型車両」への変更が発表。

「3台制作される新型車両のうちの1台」って事ですが…GR86?ですかね…?
㉛号車はﾌﾟﾘｳｽ継続との事なので「参戦車種増」って事ですね。

平中選手がｹﾞｲﾅｰ卒業。

ｶｽﾞｷﾝｸﾞ引退したんでｹﾞｲﾅｰは来ｼｰｽﾞﾝ2つｼｰﾄが空く事になりますね。

ﾄﾖﾀは早々に12月6日に来ｼｰｽﾞﾝの体制発表を予定してるとか。

一貴選手がSGT、SFにどう絡んで行くか?22年WECﾌﾙｼｰｽﾞﾝ参戦が濃厚の平川選手は?可夢偉選手は拠点を海外へ?