ともだすけのブログ一覧

新聞屋から賄賂で?もらったﾎﾃﾙの食事券の期限が今月いっぱいだったんで、今日ｶﾐさんと出掛けて来ました。






場所は新聞屋の系列の絡みで東京ﾄﾞｰﾑﾎﾃﾙ。

「ﾊﾟﾉﾗﾏﾗﾝﾁｺｰｽ」だって…43階、絶景です😮。

ｲﾀﾘｱﾝだって😋。




昼間から贅沢しちゃいました🤗。
大晦日の新横浜もそうでしたが最近ﾎﾃﾙ食事に恵まれてます🤗🤗。

さてその後はどうしよう?って(笑)。前から何とな～く行ってみたかった谷根千辺りに行ってみようと、今日は日暮里まで行って谷中銀座中心にﾌﾞﾗつく事にしました。


ｺｺは時々TVとかにも出て有名ですよね、「夕焼けだんだん」下りて直ぐにあるﾄﾙｺ料理屋。

有名な店主さんも居て大賑わいでした。
商店街入るとこんな感じ。


その後不忍通りまで出て根津神社へ。




で、何故かｶﾐさんが「東大の赤門を観にこう!」と東大へ。

自由に中に入れるんですね😅。

正門奥の安田講堂。

三四郎池。

で、これが赤門!

残念ながら耐震の問題あって今は閉鎖中でした😮‍💨。

例年だと2月の中旬頃から「いつ頃何処に観に行こうか…」って割り振りを決め始める河津桜と梅ですが、当初2月の3週目くらいと思ってた（4週目はN2dやらS耐テストがあったりだったんで💦）のが今年は共に開花が2週間くらい遅れていて、ようやくこの前の火曜日に五分咲きﾚﾍﾞﾙになったとの事だったので今日と来週の火曜日をお花見ﾃﾞｰに。
河津桜か梅か迷ったんですが、前日の西平畑公園のHPに河津桜満開って出てたので松田の河津桜を観に行く事にしました。

去年は新型ｺﾛﾅのせいで「桜まつり」が無かったんで2年振りです。
待った甲斐があったようで良い感じでした。









菜の花とのﾀｲﾐﾝｸﾞもﾊﾞｯﾁﾘ👍。






来週の火曜日は百草園行きまーす。

3月は4週目22日(火)-23日(水)に富士SWでSF公式ﾃｽﾄ、26日(土)-27日(日)に富士SWでSGT公式ﾃｽﾄがあって、翌々週の4月9日(土)-10日(日)に富士でSFの開幕戦と「今ｼｰｽﾞﾝの国内ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂもいよいよ始まるなぁ、しかも富士SWから一挙に!」なーんて思ったんですが、



「普段ならﾒｼﾞｬｰﾚｰｽの前にFCRとかあるんじゃない?まさかSF、SGTﾃｽﾄの前⁇」って焦って調べてみたら、FCRの開幕戦は4月2日(土)-3日(日)だって。

こりゃーいきなりの3週連続富士SW行き⁈
…4月は未だ休み取れてないｹﾄﾞ😅。

ﾋﾞｯｸﾞｳｴｰﾌﾞでｹﾞﾄｰした962以外の2台です💦。
88年ｲｷﾞﾘｽのｳｲﾘｱﾑｽﾞFW12


車のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽとかﾚｰｽのﾘｻﾞﾙﾄとかじゃなく、単純にｶｯｺが好きで😅。
特にｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙ周りのﾃﾞｻﾞｲﾝが何とも言えない…😊。

ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝを失い翌年からのNAｴﾝｼﾞﾝ規定を一年先行する形でｼﾞｬｯﾄﾞV10を積んだ車で戦力は大きくﾀﾞｳﾝという中、正にこのｲｷﾞﾘｽのｳｴｯﾄﾚｰｽでのﾏﾝｾﾙの快走は印象的でした。


98年ﾙ・ﾏﾝに出たﾒﾙｾﾃﾞｽCLK-LM


好きじゃない(?笑)GT1車ですが、ﾎﾟﾙｼｪ911GT1も日産R390GT1も買ったんでﾒﾙｾﾃﾞｽもって（苦笑）。

前年のFIA GT選手権でｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲ったCLK-GTRも悪くなかったんですが98年で揃えました。
CLK-LMの翌年のCLRはﾄﾝでもなかったですからねー😵。



取り敢えずGT1車はこれで終了。
…ﾄﾖﾀTS020もﾏｸﾗｰﾚﾝF1 GT1も買いません😦。

時にﾘｽﾄに載せてるﾓﾃﾞﾙｶｰ達にまとめて出会えるﾋﾞｯｸﾞｳｴｰﾌﾞが訪れる事があると以前話しましたが、2月末はその波をｷｯｶｹに962ﾌｨｰﾊﾞｰが!






82年のﾎﾟﾙｼｪCK5


念願の、です😍。
Cｶｰ初年度の82年ｼｰｽﾞﾝに956に対抗するためﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰがﾎﾟﾙｼｪﾍﾞｰｽで造ったｵﾘｼﾞﾅﾙCｶｰのｸﾚﾏｰ版。
同じような成り立ちのﾖｰｽﾄ936Cと共に956/962ｺﾚｸｼｮﾝに入れてたんですが、

ようやく揃える事が出来ました🤗。

88年富士1,000㌔のｵﾑﾛﾝﾎﾟﾙｼｪ962C


これも念願叶う、です…最初に見付けたｼｮｯﾌﾟはｵｰﾀﾞｰした直後に完売連絡が来て自動ｷｬﾝｾﾙに、次に見付けたｼｮｯﾌﾟは入金手続き後に音信不通になり、3度目の正直?でようやく😅。
ｵﾑﾛﾝｶﾗｰですがﾜｰｸｽの車です。そしてこの年でﾎﾟﾙｼｪのGr.C活動が終了になったんで最後のﾜｰｸｽ962Cって事になります。
ﾘﾔｳｲﾝｸﾞがﾎﾞﾃﾞｲ幅いっぱいに拡げられてるとかってｺﾒﾝﾄを目にしたんで

比べて見たら確かにこんな感じ😮。


そして以下4台は上の2台に引きずられた?962達です（引きずられた方が多い…苦笑）。
90年富士500㌔の武富士ﾎﾟﾙｼｪ962C


何となく勝手にﾖｰｽﾄ系の車かと（年代よくわかってなかったんで上のｵﾑﾛﾝの相方かなぁとか😅）思ってたんですけど、どっちかと言うとｼｭﾊﾟﾝ系?の車だったんですね。
ﾌﾛﾝﾄ周りのﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰがｵﾘｼﾞﾅﾙなのは認識してたんですが、

ﾘﾔのﾃﾞｲﾌｭｰｻﾞｰの形状が独特で


急遽956/962ｺﾚｸｼｮﾝに追加(笑)。

今までは実車の情報からﾓﾃﾞﾙｶｰが出てるかを調べてって流れだったのが、最近はﾈｯﾄ徘徊中にﾓﾃﾞﾙｶｰを見て「ん?こんな仕様は見た事無いぞっ⁉︎」ってﾊﾟﾀｰﾝになって来てる（ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞがｾﾝﾀｰ支えの86年ﾘｷﾓﾘ956とかﾎﾞﾃﾞｲｻｲﾄﾞ上面のｴｱｲﾝﾄﾚｯﾄが丸みを帯びた形状の90年IMSAの ﾓﾓ962Cとか）んですが、この962もﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ下の造りが違うのに気付きｺﾚｸｼｮﾝに追加、
93年ﾙ・ﾏﾝ7位のｵｰﾍﾞﾙﾏｲﾔｰ962C


ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙは90年IMSAのﾀﾞｲｿﾝﾎﾟﾙｼｪっぽい?


ｺﾚｸｼｮﾝした962を見返してみたら91～2年以降はIMSA車両が多い事（当時ﾎﾟﾙｼｪ自体がIMSAﾒｲﾝの活動になっていた事もありますが）に気付き、Cｶｰ括りの962も少し加えてみようと思い…
93年ﾙ・ﾏﾝ出走のｸﾚﾏｰ962CK6


実はｺﾚ、間違って買っちゃったんです…K6は90年のｹﾝｳｯﾄﾞｶﾗｰの初期型?を持ってますからね😅。ただ、それから4年後のK6&ﾎﾞﾃﾞｲｽﾀｲﾙも随分と違うんで（ﾘﾔのﾀｲﾔｶﾊﾞｰが無くなってます）、この車もしっかりｺﾚｸｼｮﾝ入りとしました🤗。
でこの2台、ｼｬｼｰ№が同じと言う事で

正真正銘「4年後の」同一車両という事になります（笑）。
しかも購入車ﾘｽﾄに書き加えてたらこのK6のﾓﾃﾞﾙｶｰ、当初ｺﾚｸｼｮﾝに載せたけど台数が多くなったんで外したK6だった事がわかり💦…結局縁があったって事?ですかねぇ(苦笑)。

で、買おうと思ってたのはｺﾚです。
93年ﾙ・ﾏﾝBRENOR962C


間違ったのがわかって他を当たったら直ぐにﾋｯﾄし即買いしちゃいました😅。
ﾒｼﾞｬｰなﾁｰﾑの車じゃあないんですが、この962もﾌﾛﾝﾄﾏｽｸがｵﾘｼﾞﾅﾙ?っぽくて、

ｻｲﾄﾞ上面のｴｱｲﾝﾄﾚｯﾄも90年IMSAのﾓﾓ962Cみたいに丸みを帯びた形だし、

ﾘﾔｳｲﾝｸﾞも何となくﾌﾞﾙﾝっぽい?

93年のﾙ・ﾏﾝは962の出走は7台のみ（ｸﾚﾏｰ3台、ﾖｰｽﾄ2台、ｵｰﾍﾞﾙﾏｲﾔｰとこのﾁｰﾑｶﾞｲﾁｮｰﾀｰﾄﾞ?が1台ずつ）だったんですが、不思議にそのうちの3台が揃った事になります😅。

ちなみにこの年93年のﾙ・ﾏﾝはSWCのﾌﾟｼﾞｮｰ905Evo.が1-2-3、関谷ｻﾝと利男ｻﾝの乗ったﾄﾖﾀTS010が4位になったﾚｰｽでした。

そして今回ﾁｪｯｸしたけどｹﾞﾄｰ出来なかった87年の武富士962GTi

ﾘﾔｳｲｲﾝｸﾞは独立型にはなってますがﾌﾛﾝﾄﾏｽｸは通常の962ぽい?けどGTiの初号機らしい。
そのうち何とかしたいです🤗。

しかしこの段階に来るとやはり単価が高い😵‍💫。
3月は抑えよう…。